[Entretien] Huile pour 2l 137Ch

[cricounet]

Salut

voila ma Vts a 12500 km , et comme elle fait beaucoup de ville et que c'est la premiere vidang je vais un peu l'anticipe

quelle Huile me conseillez vous de faire mettre par Citroen (pour la garantie biensur)

Activa 9000 , 7000 ?

5w40 10 w40 ?

sachant que je vis dans le Sud les temperature hivernale sont rarement negative longtemps je pensais a une 10W40 comme mentionné sur le livret d'entretien

de plus avez vous un prix pour la premiere revision ?? filtres a huile + 4 litres ?

merci d'avance

salut

[VINCE]

J'ai toujours mis de la 5w50 même de chez Carrefour (qui sort des mêmes cuves que de la Mobil1 )

 

Si tu veux rester chez TOTAL, Activa9000 mais le prix est

[Invité Gargouille07]

Il paraît que toute les huiles se valent mais pour un tel moteur je ne m'y risquerais pas ! Une des meilleur c'est la Yacco (hors de prix). Pour la qualité moi je prendrais de la 5W40 ou 5W50 . C'est une huile de synthèse qui lubrifie très bien à froid. Le risque c'est d'avoir quelques petites fuites mais ça c'est parce que l'huile est très fluide.

A+

[cricounet]

Merci je vais prendre RDV pour la premiere revisioon je resterais le temps de la vidange et on choisira la bonne huile

[V624]

carrefour 5w50 ou activa 9000 5w30

[Invité etheriel]

J'avais demandé à un mecano Citroen pour ma xsara 167cv. Il m'a repondu "tous les 20000km, pas la peine de faire avant, mais de la 5W40, pas de la 10W40". C'etait pas pour "pousser à la conso", car il savait que ca serait moi qui la ferait dans tous les cas....

[Invité ax04530]

Gargouille la 5w50 n'est pas plus fluide que les autres...

Au contraire elle est de la même fluidité sur une plage de température plus large que les normes inférieures: 5w40, 10w40.

C'est pour ça que cette norme (xxWyy) existe, pour répondre à la question: dans quelles conditions mon huile aura la fluidité nominale demandée?

Les différences entre les huiles se situent ensuite dans leur résistance au laminage, mais c'est une autre étude.

En tous cas il faut en finir avec le mythe des huiles de synthèse plus fluides

[grostoto]

hem: elle est plus fluide a basse t° (5)

et plus visqueuse a très haute t° (50)

[Invité Rital73]

Perso eviter les marc carrefour ou autre marque de supermarché c'ets de l'huile pour friteuse.

[cricounet]

je fais remonter le topic , car la deuxieme revision arrive et j'hesite entre activa 7000 ou 9000

la 7000 je trouve que la temp d'huile etait haute lors des trajet sur autauroute.

peut etre la 9000 sera plus adapte non ?

de l'aide !!!!!

[olive_ing]

Dans un moulin moderne comme ça, fais toi pas suer avec la semi-synthèse (10W40), mets plutot de la 100% synthèse donc de la 9000 chez Total (5W40 ou 5W30, au choix).

Par contre, ta température d'huile sera la même, celà ne dépend pas de l'huile, ou très peu. Tu es à combien en température d'huile sur autoroute ?

[cricounet]

125 degres a vitesse soutenue 4000 tr/m sur autouroute ,

ce qui est il me semble une temperature normale

mais je pense que la temperature varie en fonction du type de'huile utilisé

a voir

par contre avec celle que j'ai deja , je n'ai pas rajouté une seule goute en 1 an,

[CAILLET]

Moi je mettrais de la 5w40

[Invité toco]

+ 1 la Total Activa 9000 5w40 reste la meilleure pour ce moteur

[cricounet]

ok je vais en parler a mon garagiste et prendre RDV

[olive_ing]

125°C à 4000 t/min sur autoroute c'est normal en effet. Sur banc d'essai la limite est fixée à un peu plus de 140°C ce qui correspond à la zone rouge de l'affichage au tableau de bord.

[cricounet]

merci

je vais prendre de la 5W40 en Activa 9000

[olive_ing]

Perso je le prendrai plutot en 5W30 (en vérifiant au préalable dans le carnet d'entretien que ton moteur l'accepte). Les 2 viscosités existent en Activa 9000 (la 5W30 s'appelle Activa Futur 9000).

[Invité nomazout]

Je voudrais savoir ce que tu penses de ce moteur ? je dois changer de voiture l'année prochaine et le 2.0 137 chevaux et sur ma liste

[cricounet]

ecoute il est vraiment genial ce moteur, c'est pas un "sportif" comme le xu 167cv mais il est tres plaisant a conduire et pousse qd meme pas mal (30s au 1000m da)

 

regarde mes post la...

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=31173

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=2291

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=3571

 

on en parle souvent de ce bloc moteur

[V624]

125 ° ca me parasi beaucoup, mon frere sur la sienne l'huile a vraiment du mal a atteindre les 100 ° ( le milieu ) je sais pas si la boite auto a un rapport en revanche.

[olive_ing]

Avec quelle motorisation ? Le 2.0l 137ch n'est pas équipé d'échangeur pour l'huile.

[Invité Rital73]

A eviter absolument la 5W30, la 5W40 peut ete tester mais si tu remarque que tu bouffe de l'huile, remet de la 10W40. En general ,on met de la 5W40 sur un moteur ressent et ensuite on passe a la 10W40.

 

Sur mon 1.6l j'ai eut les 2 et le moteur a tendance a bouffer plus de 5W40 que de 10W40.

[Invité Rital73]

125 degres a vitesse soutenue 4000 tr/m sur autouroute ,

ce qui est il me semble une temperature normale

mais je pense que la temperature varie en fonction du type de'huile utilisé

a voir

par contre avec celle que j'ai deja , je n'ai pas rajouté une seule goute en 1 an,

 

 

Idem sur le 1.6l

[olive_ing]

A eviter absolument la 5W30

 

Tu peux nous expliquer pourquoi ?

 

Pourquoi aussi sur le manuel de bord (de la 307 du paternel par exemple) il est recommandé d'utiliser des huiles "économie d'énergie" (donc la 5W30) ?

 

Perso, ça fait 50000 kms que je mets ça dans mon 1.6l 16V Renault, et il ne s'en porte pas mal, au contraire. Conso d'huile ? Environ 0.05l/1000 soit presque rien.