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  1. cricounet
    la Video.. http://www.youtube.com/watch?v=x-_b_YTn_Ow
  2. cricounet
    la suite (desole pour la qualite (tel portable...) http://citrotemp.cricou.net/FH_Cairo/statusicon/forum_new.gif photo4 http://citrotemp.cricou.net/FH_Cairo/statusicon/forum_new.gif Photo5 http://citrotemp.cricou.net/FH_Cairo/statusicon/forum_new.gif Photo6 http://citrotemp.cricou.net/FH_Cairo/statusicon/forum_new.gif Photo7 plus tard la video...
  3. cricounet
    je posterais d'autres photos dans l'apres midi
  4. cricounet
    salut a tous en rentrant de manger sur mon lieu de travail j'ai double a pied, la DS3R !! ils faisaient un tournage avec Loeb (mais j'ai pas pu le voir) , ils ont fait quelques prises en roulant a cote des Docks a Marseille (La Joliette) le moteur developpe 203cv , c'est le bien connu 1.6 THP ci joint 3 photos HD http://citrotemp.cricou.net/FH_Cairo/statusicon/forum_new.gif photo1 http://citrotemp.cricou.net/FH_Cairo/statusicon/forum_new.gif Photo2 http://citrotemp.cricou.net/FH_Cairo/statusicon/forum_new.gif Photo3
  5. cricounet
    mea culpa... copie differentielle legerement en retard c'est reglé
  6. cricounet
    bonjour cela m'est arrivé suite a un probleme de batterie.... apres changement plus jamasi eu ce voyant la verifie qu'elle a bien la puissance et le voltage necessaire au bon fonctionnement de tous les appareil électriques car une baisse de tension peut faire "debloquer" le calculateur et creer des erreurs
  7. cricounet
    je n'ai pas vraiment regarde dessous pour verifier si y'avait moyen de voir la tringlerie par contre deshabille le siege en entier je me sens pas capable.... je ne sais vraiment pas quoi faire
  8. cricounet
    justement je sais pas comment démonter tout ca
  9. cricounet
    et bien je m'en sers tous les jours pour faire monter les enfants a l'arriere !!
  10. cricounet
    bonjour a tous sur ma Xsara VTS , donc 3 portes, la poignee qui sert a basculer le siege en avant pour acceder aux places arriere s'est cassée (metal cassé net) j'ai demomnte le cache sur le siege mais je ne sais vraiment pas quoi faire quelle piece changer ? tout le siege ? faut il lever la garniture ? bref , je sais pas quoi faire et je suis sur que c'est deja arrive a l'un d'entre vous merci d'avance
  11. cricounet
    mon leve vitre est bien sequentiel , alors si je le change je perds cette option ??
  12. cricounet
    MErci beaucoup c'est tres gentil je vais voir cela a bientot
  13. cricounet
    Bonjour et merci pour ton aide voici les infos demande Vehicule : 3 portes de FEV 2004 TYPE : MCT1501GH559 Serie : VF7N0RNFN173858264 MErci
  14. cricounet
    bonjour Aujourd'hui le leve vitre de ma VTS de 2004 (2l Essence 137cv) a rendu l'ame (Avant Droit) la vitre ne tiens que grace a une cale en bois , sinon elle va se retrouver au fond de la portiere ma question est la suivante sur des sites de pieces auto , ils n'ont que la ref d'une VTS jusqu'a 2000, savez vous si le mecanisme est le meme ? de plus je lis 2 versions : confort ou non confort , bref pourriez vous m'indiquer la bonne Ref pour cette piece qui coute qd meme 150 euro minimum de plus est ce difficile a changer ? voici le lien de la piece qui ne semble pas etre la bonne ref Valeo 850065 http://www.webdealauto.com/m22/VALEO/p408254/L%C3%A8ve-vitre-VALEO-850065/product_info.html merci d'avance pour votre audei salutations
  15. cricounet
    je pense que je vais changer ma batterie effectivement.. des précautions pour le changement ? niveaux électrique ? électronique? c'est idiot mais je saurais pas par quoi commencer pour changer cette batterie
  16. cricounet
    bonjour a tous ce matin, sur ma VTS 2l 137Cv , en demarrant en premiere apres un feu rouge (donc moteur allume depuis 30min au moins) voyant ESP/ASR et Anomalie Catalyseur s'allume, le moteur broute comme si un cylindre n'était plus alimenté ou un problème de bougie sur une cylindre j'ai eteind le moteur , redemarré, tout marchait bien malgre le voyant orange et le message anomalie antipoluttion.... c'est la premiere fois que ce voyant s'allume en 75 000 km et 5 ans... une idee du probleme ? ps: ma batterie semble en fin de vie, lors de demarrage a froid, les aiguilles compte/tour et vitesse passent en butée vers le bas en tramblant, et l'ESP fait une BIP en erreur... MErci a tous
  17. cricounet
    salut a tous finalement apres reflection je n'ai fait que la Vidange + filtre le bougies ont 64000km et vu qu'elle tourne comme une horloge, pas de raté, conso exceptionnelle de 7.3l sur 2000km cet ete avec clim, chargé et en montagne!!! je pense que je vais les garder encore un peu merci
  18. cricounet
    tu as raison par contre je ne sais pas quoi mettre comme bougie du coup sur ce moteur il y'a pleins de modeles mais je sais pas quoi choisir,
  19. cricounet
    MErci mais c'est Exactement le message que je ne voulais pas recevoir.... je l'ai lu partout, effectivement ! mais je demande juste a ceux qui ont eventuellement Testé ces bougies de donner un avis et pas les "on dit que..." merci qd meme
  20. cricounet
    bonjour Ma Xsara vts 2l 137cv a 60 000 km et je compte faire le changement des bougies auriez vous des conseils sur les types a utiliser ou ne pas mettre dans ce moteur ? j'ai vu qques nouveautes concernant les bougies "percees" par des pro pour reduire un peu la conso et augmenter la puissance.... http://www.c2bs-bougies.com/page/technique.htm bref je voudrais avoir vos temoignages mais evitez moi les "ca marchera jamais, c'est nul... " si vous n'avez pas testé merci
  21. cricounet
    tu me diras si comme moi tu as le sentiment que la direction flotte a haute vitesse sur autoroute 130/140 , j'ai toujours en l'impression d'un retard entre le moment ou tu tournes le volant et le moment ou la voiture tourne... évidemment ca se chiffre pas en secondes mais ca se sent en conduisant merci
  22. cricounet

    Avis pneus 195/55 R15

    cricounet a répondu à un sujet dans Xsara I et II

    salut pour mon experience perso, j'ai opte pour des bridgestone RE720 , apres avoir utilise des Michelin Pilot SX les michelin se sont usés trs vites et pour le moment les bridgestone tiennent un peu plus je fais principalement de la ville et nous allons souvent a la montagne et j'appuie un peu sur les routes des cols par contre pour les brigestones: bonne tenue de route sur sec, je les trouve tres bons sur mouilles, par contre j'ai toujours eu le sentiment sur autoroute d'avoir une direction un peu floue a 110 - 130 km/h , il me semble que cela s'estompe apres 1000 km!! bizarre, pour le freinage pas de soucis non plus et ca couine pas en virage. donc pour moi je pense reprendre les memes des que le moment sera venu d'autres avis ?
  23. cricounet
    pour ma part 17 000 km pour les plaquettes arrieres et 40 000 km l'avant il m'arrive de rouler fort en montagne aussi , ca peut etre une cause de destruction rapide
  24. cricounet
    Salut pour ma Xsara Vts 2l 137 Cet été charge avec clim sur 2000 km j'ai fait 8l/100 pile poil recor perso en descendant du ski environ 300 km , dont 7.2l au 100 et ville a l'aise 12l a+
  25. cricounet

    [Pneumatique] choix pneus

    cricounet a répondu à un(e) sujet de cricounet dans Xsara I et II

    ah ah donc je vais essayer de mettre 2.8/3 a l'avant suir les RE720
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