Consommations

[Invité Xotthores]

Bonsoir,

C'est faux le réservoir fait plus de 59l car j'ai déjà fais le plein à 59,25L.......

 

Ya peut etre une diamant qui prend de la place dans son réservoir ?

[babarnieul]

Avant mon dernier plein voilà ce que j'ai relevé sur mes écrans successifs :

- message d'alerte

- 1 trait

- Autonomie 95 kms

- Distance parcourue 897 kms (dont 600 d'autoroute environ)

- Consommation 5,8 l

- Vitesse moyenne 62 km/h

Plein effectué de 54,57 l et consommation réelle 6,08 l

Pour ceux qui doutent de la capacité de leur réservoir, en particulier du footballeur "gignac", et me basant sur la consommation réelle, le réservoir des C4 Picasso fait donc bien 60 litres.

[Invité gignac]

Bonsoir,

C'est faux le réservoir fait plus de 59l car j'ai déjà fais le plein à 59,25L.......

 

ok je corrige peut etre il fait 60l mais les 3 derniers litres sont" innaccessibles" sur ma voiture

et puis quand je fais le plein quand sa "coupe" j'arrondit aux euros prets; je mets pas 10 mn pour mettre 1l de plus ;qui risque de partir par terre au premier virage.

 

il n'empéche quand l'odb annonce ---- je mets en moyenne 54 l.je prendrais plus le risque de la panne séche.

[frank51]

Bonjour

 

Ma C4P7 138BMP : achetée à 128 000km. Après 6 000km : moyenne calculée de 6.9l.

L'ODB est dans les choux : sur un plein "vacances, routes touristiques" il affiche 6.0l/100, alors que mon calcul donne 6.6l/100.

Curieux : sur ma C5 c'est l'inverse : calcul donne entre 6.6 et 7.1, ODB donne systématiquement 0.2 à 0.4 en plus. Je préfère dans ce sens !

[Invité baroubarou]

Bonjour

 

cela correspond aux relevés que j'avais avec ma 407, consommation réelle environ 0,5l de plus au 100.

 

Je confirmerai avec mes relevés sur mon C4

[Invité falkonav]

bonjour

premier test de consommation depuis l'acquisition de mon grand Picasso HDI-110 bvm5 58 litres rajouté pour 1000km parcouru ce qui fait 5.8l de conso moyenne sur trajet mixte on va essayer de faire baisser ça.

Merci pour ce forum c'est génial de vous lire (avant de recevoir ma bébête et maintenant aussi bien sur).

Amicalement Antoine

[Invité fabach1]

coucou,

 

hier, regulateur à 110 : 6,6l/100km

[Invité Liem94]

Bonjour,

J'en suis à moins de 6l (5,98 calculé précisement !) avec un C4P5 HDI 110 BMP6. Je pense descendre encore car la voiture est encore toute jeune (moins de 5700 km). Mon premier plein lors de la sortie de la concession a été de 58,03l, on a donc bien les 60 litres de réservoir.

[kitestar]

Bonjour,

J'en suis à moins de 6l (5,98 calculé précisement !) avec un C4P5 HDI 110 BMP6. Je pense descendre encore car la voiture est encore toute jeune (moins de 5700 km). Mon premier plein lors de la sortie de la concession a été de 58,03l, on a donc bien les 60 litres de réservoir.

 

et des concessions Hyper Radines

@+

[Invité ludo76]

Je dois avoir le pieds un peu plus lourd que vous car la mienne consomme un peu plus 7,5l.

je fais bcp de ville...!

[Invité guest1589]

et des concessions Hyper Radines

@+

 

Comme déjà dit il y a longtemps, les véhicules sortent avec généralement 3 l dans le réservoir

[Invité Liem94]

En fait je crois que c'est entre 3 et 5 l. De plus, je ne pense pas que l'essence vient de la concession mais du constructeur (faut bien qu'il l'essaie, puis la gare sur leur immense parking de stockage, puis l'amène sur un camion, etc ... Puis en concession, le temps qu'ils préparent la voiture, du coup, il ne reste plus grand chose ... et au moment où on la récupère puis que l'on cherche une station d'essence ... Mais bon, aucun voyant n'était encore allumé et je préfère aller jusqu'au bout (pas jusqu'à la panne quand même !) afin de tester la limite maximale, ce qui permet de se garder une marge au cas où.

[Invité gignac]

Ya peut etre une diamant qui prend de la place dans son réservoir ?

 

non il est dans le klaxon;révise tes classiques:PP

 

je viens de faire un gros trajet autoroutier ;plein fait à toulouse puis départ pour lloret de mar

330kms environ dont 320 d'autoroute; puis sur place aller ;retour barcelone;

plein fait au retour; en espagne 600 kms dont 550 d'autoroute à 135 km/h environ

ordi de bord 6l3 conso réelle 6l4

pour info le go en espagne est 5cts moins cher:tourne:

 

par contre au retour ;nombreux bouchons l'ordi indiquait 7l1 puis vers la fin est redescendu

à 6l5 car nombreux ralentissements et une vitesse de 110; 120.et 5h pour faire 330 kms

au lieu de 3h 15.

j'ai encore 300 kms d'autonomie ;ma conso devrait redescendre vers 6l2 ..

[Invité pjsfr]

non il est dans le klaxon;révise tes classiques:PP

 

je viens de faire un gros trajet autoroutier ;plein fait à toulouse puis départ pour lloret de mar

330kms environ dont 320 d'autoroute; puis sur place aller ;retour barcelone;

plein fait au retour; en espagne 600 kms dont 550 d'autoroute à 135 km/h environ

ordi de bord 6l3 conso réelle 6l4

pour info le go en espagne est 5cts moins cher:tourne:

 

par contre au retour ;nombreux bouchons l'ordi indiquait 7l1 puis vers la fin est redescendu

à 6l5 car nombreux ralentissements et une vitesse de 110; 120.et 5h pour faire 330 kms

au lieu de 3h 15.

j'ai encore 300 kms d'autonomie ;ma conso devrait redescendre vers 6l2 ..

 

BMP6 ou BVM5 ?

[kitestar]

Plein fait hier comme d'habitude (le vrai, jusqu'à voir le carburant à raz bord ce qui permet une vrai comparaison et énerve celui qui attend derrière).

50.04L, 868KMs => 5.76L/100 je n'ai pas regardé la conso ordi.

C'était pour info.

@+

 

J'oublai, C4P7 Exclusive 110Ch 140g CO2 17000kms Diamètre roues de série

[Invité alain_p]

En fait je crois que c'est entre 3 et 5 l. De plus, je ne pense pas que l'essence vient de la concession mais du constructeur (faut bien qu'il l'essaie, puis la gare sur leur immense parking de stockage, puis l'amène sur un camion, etc ... Puis en concession, le temps qu'ils préparent la voiture, du coup, il ne reste plus grand chose ... et au moment où on la récupère puis que l'on cherche une station d'essence ... Mais bon, aucun voyant n'était encore allumé et je préfère aller jusqu'au bout (pas jusqu'à la panne quand même !) afin de tester la limite maximale, ce qui permet de se garder une marge au cas où.

 

Sauf que dans une discussion précédente, nous avons pu apprendre que la jauge se règle réservoir plein.

 

Donc avant de faire ces tests, c'est peut-être mieux de faire son plein, puis de passer dans la foulée chez le concessionnaire pour un réglage jauge.

 

Pour ma part, opération prévue en juin.

 

Pour le reste, 6,1L avec un HDI 110 en BVM5 de Bruxelles à Lyon. Beaucoup de bouchons au départ, mais ensuite, une vitesse moyenne de 120 km/h (un peu plus), un régulateur à 136 km/h, et clim coupé sur la moitié du trajet.

 

Sinon, le Lux assi c'est sympa pour le plein

 

Question subsidiaire : est-il possible de bénéficier de la fct température auto sans la clim?

[Invité pjsfr]

0 - 10 000 km : 7,2L

10 à 20 000 km : 7,2 L

20 à 30 000 km : 7,0 L

30 à 40 000 km : 6,8 L vitesse moyenne 59 km/h

40 à 50 000 km : 7,0 L vitesse moyenne 61 km/h

50 à 60 000 km : 7,2 L vitesse moyenne 57 km/h

60 à 70 000 km : 7,2 L vitesse moyenne 58 km/h

70 à 80 000 km : 7,2 L vitesse moyenne 59 km/h

Mise à jour :

80 à 90 000 km : 7,1 L vitesse moyenne 62 km/h

[Invité Rhonois]

Avec mon 1,6l essence BVA4, sur 3 essais mesurés au plein/nb de kms parcourus, les chiffres ont été de 9,9, 10,1, 9,9 sur une circulation mixte.

Ces chiffres sont très près de ceux donnés par l'ODB.

[sebb]

Sauf que dans une discussion précédente, nous avons pu apprendre que la jauge se règle réservoir plein.

 

Donc avant de faire ces tests, c'est peut-être mieux de faire son plein, puis de passer dans la foulée chez le concessionnaire pour un réglage jauge.

 

Pour ma part, opération prévue en juin.

 

Pour le reste, 6,1L avec un HDI 110 en BVM5 de Bruxelles à Lyon. Beaucoup de bouchons au départ, mais ensuite, une vitesse moyenne de 120 km/h (un peu plus), un régulateur à 136 km/h, et clim coupé sur la moitié du trajet.

 

Sinon, le Lux assi c'est sympa pour le plein

 

Question subsidiaire : est-il possible de bénéficier de la fct température auto sans la clim?

 

Oui,

 

Il suffit d'appuyer sur auto pour enlever le signe A/C AUTO, sans toucher au réglage de la vitesse de soufflerie mais à condition d'avoir une température intérieure souhaitée supérieure à la température extérieure d'au moins deux degrés voir plus si ensoleillement.

 

Pour ma part, conso sur C4 7 places 1,6 HDI BVM 5, depuis le retour du beau temps, je suis à 6l (ville et nombreux petits trajets et autoroutes)

[Invité alain_p]

Oui,

 

Il suffit d'appuyer sur auto pour enlever le signe A/C AUTO, sans toucher au réglage de la vitesse de soufflerie mais à condition d'avoir une température intérieure souhaitée supérieure à la température extérieure d'au moins deux degrés voir plus si ensoleillement.

 

Pour ma part, conso sur C4 7 places 1,6 HDI BVM 5, depuis le retour du beau temps, je suis à 6l (ville et nombreux petits trajets et autoroutes)

 

Ah merci bcp!!!

 

Sinon, avec le même contexte, retour avec coffre de toit, et consommation de l'ordre de +2L (source ODB) avec 136 au régulateur de vitesse (et aucun souci avec les radars fixes de l'A6/A31).

 

Et le bonheur de découvrir qu'au péage de Gye, une voie uniquement télépéage tout à droite et sans limitation de hauteur. Ouf!

[Invité verglas]

Bonsoir,

 

Après un aller-retour dans le nord, voici les consos mesurées:

 

- trajet aller : 852 km parcours, vitesse moyenne 102 km/h, 7.7 litres/100

- trajet retour : 847 km, v. moy 96 km/h, 7.4 litres/100.

 

L'ODB donne des valeurs à 0.1 l près

 

Pas mal pour une BVA...

[Invité guest1458]

combien de km accuse ton C4P7 désormais ?

[Invité Lebrionneux]

le week end dernier j'ai effectué 1300 kms sur route 2x2 voix avec mon c4p5 bvm5 34000 kms 6.1l de conso je pense et je dirai même que c'est correct.

[Invité gignac]

je viens de faire le plein 850 kms et 54 l soit 6l35

j'ai fait 300 kms d'autoroute en 5 h car de nombreux bouchons avec une vitesse comprise entre 0 et 130. pratiquement 1h 30 de sur place ; odb 7l1..

puis 550 bornes de routes :trajet travail 40 kms par jours ..

l'odb est redescendu à 6l2.

c'est ce qui d'appelle vraiment une consomation mixte.!!!

 

à l'aller meme consomation odb 6l2 mais conduite trés différente : 600 kms dont 550 d'autoroute à 133 km/h et quelques pointes à 140 pour doubler.plein fait en espagne.

[fifi]

petit point sur la conso du thp, aprés 1000 km l'odb affiche 8.7 de moyenne.

J'ai fait le plein ce soir aprés un aller retour à Lyon, donc 584 km avec 49.14l donc une moyenne de 8.4l et l'odb affiche 8.5l pour une moyenne de 74 km/h. Parcours 1/2 autoraute 1/2 route,

Retour par le Bugey et le haut jura donc assez montagneux

Donc pas mal vu la bonne puissance de l'engin et sachant qu'il est en rodage.

 

Grd C4 Picasso THP 150 Collection noir Onyx