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fifi

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Tout ce qui a été posté par fifi

  1. tu as un descriptif des pièces à changer ? c'est quoi le support supérieur d'amortisseur ? merci
  2. Ton problème est resolu ? Nouvel coque ?
  3. Amortisseurs remplacé par nouvelle reference mais c'est toujours pareil ???
  4. Bonjour , j'aimerais savoir quelle version du logiciel de l'écran vous avez sur les dernière version sortie ? sur ma C5X d'avril 2023 j'ai la version NHW.1.20.80.19 Salutations Philippe
  5. Hier après une recharge sur une borne de ville a Lyon par 8 ° l'autonomie a chuté a 24km !! Et depuis le début de l'hiver l'autonomie ne dépasse jamais les 30 km , pour info j'habite dans le haut Doubs ou les températures sont souvent négatives
  6. des news pour de tes problèmes ?
  7. merci pour vos infos, pour les sièges il y a quelque chose a faire ?
  8. aujourd'hui après recharge a mon travail j'ai 74 km d'autonomie au tableau de bord
  9. Bonjour je vous expose divers problèmes avec ma C5X Hybride 225 que je rencontre et les réponses du service Citroën : - train avant bruyant (amortisseurs?) + craquements aléatoire au braquage problème apparemment connu mais pas encore de solutions (changement amortisseurs ?) - Radars av trop sensible problème aussi connu mais pas de solutions - dossier de Seige qui craque en appui lorsque je conduis sportivement. ( sièges avec ventilation et massant) resserrage des glissières mais ca n'a rien fait. y a t'il d'autres personnes qui ont rencontrées ces problèmes ? Philippe
  10. Bonjour , Je suis nouveau sur le forum. J'ai un C5 aircross Eat8 essence 180cv de 2019. J'ai un problème de charge avec mes suspension arrière. 5 personnes + des bagages dans le coffre, tout ce quil y a de normal. Jantes en 19. Pneus arrières gonflés à 3,2 bar comme préconisé. Les suspension sont quasiment au maxi , plus aucun confort , toutes les dégradations de la route se ressentent. une catastrophe ! Existe t il une possibilité de changer les ressort arrière ou de mettre des suspensions réglables ? Avez-vous rencontré ce problème ? Merci de votre aide. Jerome Bonjour j'ai le même problème ! Avez vous trouvé une solution ? Crdt Philippe
  11. Moi avec mon PT 180 qui a 17000km, je suis à 7.6l de moyenne avec trajet montagne. Sur les derniers 2000km je suis à 7.3l. J'utilise le mode sport environ 40% du temps La conso est raisonnable par rapport au 180 hdi Bon la conso dépend surtout du profil de la route et du style de conduite
  12. bizarre moi j'ai commandé le mien fin février livraison prévu 15 juin !!!! commande passé en suisse
  13. bonjour j'ai commandé mon C5 de fonction suisse pour remplacer mon V60. puretech 180 blanc nacré shine (avec grip control sur la version suisse), insert rouge,intérieur beige et toutes options (toit ouvrant, jante 19, connect cam, attelage galette, top rear vision, 4 roue alu 18 hivers...) commande le 20/02 livraison prévu 15 juin.
  14. moi pour ma voiture de fonction suisse, j'ai pris un 180 PT shine, le grip control est de serie en jante 18. j'ai pris les 19 pouces pour avoir des pneus été et rester sous les 130 grs de CO2 imposé par ma société.
  15. bonjour, quelqu'un sait il quand le le modèle hybride sera t-il mis en vente et à quel prix ? un vendeur suisse de la marque me dit commande début mars pour livraison mai-juin !!!! mais pas d'info sur le prix
  16. tu peux monter des jantes de Peugeot 407 en 17 en tôle ou aluminium c'est exactement les mêmes spécifications en plus elles sont légion sur le bon coin pour les pneus tu peux monter du 215/60/17 avec un indice de charge min de 98
  17. J'ai pu essayer un C5 en 180ch puretech avec des jantes de 19 pendant 45 minutes et je trouve vraiment le confort au top , les ralentisseurs sont avalés sans broncher ça c'est cool vu leurs multiplications .! Pour ce qui est du comportement , j'ai été agréablement surpris. Si on écoute les essayeurs le gros reproche c'est le roulis, mais c'est pas parce que une voiture prends du roulis qu'elle ne tient pas bien la route regardez les Ds Cx Bx . C'est sûr que pour faire du slalom vaut mieux un truc dure comme un bout de bois, mais là c'est pas ce qui est recherché. Donc pour ma pars je l'ai trouvé maniable pour un véhicule de cette taille et pas pataud du tout. Comparé à ma Volvo V60 de fonction, je préfère nettement ce C5. Déjà que je préfère rouler avec mon Spacetourer plutôt que la Volvo . Donc tout est affaire de feeling et pour juger d'un comportement faut en faire des kilomètres pour rencontrer toutes sortes de situations. Jai fait le test de mettre 2 roues ds le bas côté et ca ne bouge pas, on serait presque comme ds ma DS pallas ! Pour moi vu la région où j'habite je préfère une voiture qui tienne la route sur des routes défoncées et non un kart pour le circuit!
  18. J'ai pu essayer un C5 en 180ch puretech avec des jantes de 19 pendant 45 minutes et je trouve vraiment le confort au top , les ralentisseurs sont avalés sans broncher ça c'est cool vu leurs multiplications .! Pour ce qui est du comportement , j'ai été agréablement surpris. Si on écoute les essayeurs le gros reproche c'est le roulis, mais c'est pas parce que une voiture prends du roulis qu'elle ne tient pas bien la route regardez les Ds Cx Bx . C'est sûr que pour faire du slalom vaut mieux un truc dure comme un bout de bois, mais là c'est pas ce qui est recherché. Donc pour ma pars je l'ai trouvé maniable pour un véhicule de cette taille et pas pataud du tout. Comparé à ma Volvo V60 de fonction, je préfère nettement ce C5. Déjà que je préfère rouler avec mon Spacetourer plutôt que la Volvo . Donc tout est affaire de feeling et pour juger d'un comportement faut en faire des kilomètres pour rencontrer toutes sortes de situations. Jai fait le test de mettre 2 roues ds le bas côté et ca ne bouge pas, on serait presque comme ds ma DS pallas ! Pour moi vu la région où j'habite je préfère une voiture qui tienne la route sur des routes défoncées et non un kart pour le circuit!
  19. j'ai peu essayer le C5 aircross chine ce we et ds la configue du menu de l'OD il y a la possibilité d'activer les phares directionnelles
  20. le mien a bientôt 2 ans et 50000kms et pas de soucis avec la porte
  21. sur le configurateur l'option grip control impose les pneu M&S avec jantes 18 pouces alors que les versions du mondial ont les jantes 19 pneu été et grip control ????
  22. Bonjour, voila je poste quelques photos de mon spacetourer avec des jantes alu de 407.
  23. Oui c'est un M et le pack safety 3 c'est le connect nav +pack safety 1 + l'AFfichage tête haute Safety1 c'est l'active break city + surveillance des angles morts + régulateur adaptatif
  24. Bonjour , mon cadeau pour cette nouvelle année est arrivé. Un Spacetourer HDI 150 Feel blanc commandé fin octobre. Il a le grip control avec des pneus Michelin Agilis Alpin, ca c'est cool pour la petite pellicule de neige de ce matin ! j'ai pris aussi un porte coulissante main libre + pack safety 3 + roue de secours (qui est de même taille 215/60/17 que les autres ) + le toit vitré + pack vision camera 180° voila après 3 ans passé en ds5 H4 pour les 1ere impressions de conduite c'est plutôt pas mal, bon confort de suspension et acoustique, bonne tenue de route sur les routes glissantes de ce matin c'est sécurisant. L'ensemble boite moteur est bien, les reprises sont vigoureuses, la boite est bien étagé assez court et n'accroche pas. Bon faudra un peu plus de kilomètres pour confirmé tous ca. ci jont quelques photos
  25. Ben moi j'ai pas de nouvelles du mien, j'ai passé commande fin octobre pour une livraison fin décembre et normalement en production début décembre ! Quelqu'un sait s'il y a du retard dans la production ?
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