[Pneumatiques] Usure des pneumatiques

[Invité Cougar]

je veux bien mais les préconisations ne sont-elles pas justement le meilleur équilibre entre sous et sur gonflé?? donc dans mal gonflé et la liste qui suit le sur-gonflage le provoque aussi.

[Invité toptophe]

de bons et loyaux services, il est temps de changer le train de pneus avant. Mais aussi les 2 AR !! :(

 

J'ai commandés 4 Hankook K110 chez Norauto qui s'est presque aligné sur allopneus.

 

Je vous tiendrais au courant de mon ressenti et de l'usure : je ferais aussi un tableau de suivi aussi régulièrement que possible.

 

Bonne soirée à tous

[Invité fredcab44]

Personnellement je rajoute systématiquement 0.2 bar à chaque pneumatique par rapport aux préconisations des constructeurs... car :

Un pneumatique mal gonflé sur votre véhicule :

- s'use plus vite,

- fait consommer davantage,

- vous ralentit,

- adhère moins à la route

- et surtout se détériore !

C'est pourquoi on conseille de vérifier la pression des pneus tous les quinze jours.

 

+1;), et j'ajouterai :

 

1° Souvent, on contrôle la pression dans une station-service, donc après avoir roulé, et dans ce cas il est nécessaire d'ajouter +0.2bar afin de compenser le fait que, chaud, l'air contenu dans le pneu se dilate et augmente artificiellement la pression mesurée. Les préconisations constructeur sont indiquées "à froid"

 

2° Un pneu tend à perdre de l'air, plus ou moins, mais c'est inéluctable, donc en surgonflant "un poil", on anticipe ce phénomène...

 

3° Il n'y a QUE des inconvénients à rouler SOUS-gonflé, donc il vaut mieux avoir 0.2bars de "trop" qu'en moins !

[kiligolo]

Surgonflé peut être aussi à l'origine d'une usure prématurée au centre du pneu, donc pas trop tout de même.

[bernie]

Surgonflé peut être aussi à l'origine d'une usure prématurée au centre du pneu, donc pas trop tout de même.

Exact, circulant souvent à 2 personnes, même + 0,2 par rapport aux 2,4 font que mes pneus s'usent davantage au centre, sur 2 trains de pneus.

[Invité Cougar]

c'est ce que j'ai dit quelques messages au dessus mais les rois du "+" pensent toujours que + c'est mieux donc pas insisté!

[Invité philippe77]

3° Il n'y a QUE des inconvénients à rouler SOUS-gonflé, donc il vaut mieux avoir 0.2bars de "trop" qu'en moins !

 

la bonne pression , c'est le mieux ! comme dit Cougar

DONC, verifier la pression regulierement, notamment quand il y a de fortes variations de temperature (comme en ce moment) ou evidemment avant un long parcours.

Si possible pneus à froid ou peu roulés

 

sur route mouillée le surgonflage diminue l'adherence

[Invité mioumiou97]

Saut Phil....29 power et vive le Finistère !!!

Signé : un breton perdu en France pour le boulot!!!!

J'ai une question de débile !!!!!!

Y a un mec qui vend sur leboncoin des pneu neuf à prix intéressant....

Mais c'est du 225 50 R 17 98W ?

Est ce possible de les monter sur mon c4 pic équiper de 215 50 R 17 95W ?

Je pense que non mais bon j'en suis pas certain

Est ce qu'au contrôle technique cet été ca va passer ?

Merci de votre réponse et à plus...

[Wall]

Il exite des tableaux de correspondance.

Je dirai que non, mais attends confirmation d'un spécialiste.

[Invité fredcab44]

sans être spécialiste, hélas NON, cela ne passerait pas au CT:(, tu sortirais des tolérences en terme de circonférence de la bande de roulement : 225 au lieu de 215, c'est la largeur de la bande de roulement en mm, donc 1cm de plus. Mais 50, c'est la hauteur du flanc du pneu, en pourcentage (50% de 215mm, soit 10.75cm pour tes pneus actuels, 11.25 avec d'éventuels 225, et donc, sur le diamètre, tu prendrais 1cm, ce qui développerait trop la circonférence totale (et donc erreur de l'affichage de la vitesse, par exemple...). Mais souvenirs de maths avec pi 3.1416 etc... Sont trop lointains pour que je t'en dise plus:d, mais il existe effectivement des tableaux de correspondance faciles à trouver, mais qui, hélas te confirmeront que ce ne sera pas ok au CT;)..http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php#tableau. Tiens un lien pour vérifier :

[Invité toptophe]

de bons et loyaux services, il est temps de changer le train de pneus avant. Mais aussi les 2 AR !! :(

 

J'ai commandés 4 Hankook K110 chez Norauto qui s'est presque aligné sur allopneus.

 

Je vous tiendrais au courant de mon ressenti et de l'usure : je ferais aussi un tableau de suivi aussi régulièrement que possible.

 

Bonjour à tous,

 

Premiers retours...

 

Quel silence de fonctionnement par rapport aux Michelin... qui avaient 60Mkms à l'AV et 30Mkm à l'AR !! Car, oui, après plus de 2 ans, j'ai un peu oublié comment étaient les Michelin à l'origine. Dans tous les cas, les Hankook K110 sont silencieux. Les vibrations ont aussi disparues : ça devait donc venir de l'équilibrage finalement dans mon cas (j'aurais dû m'en occuper plus tôt !). J'ai aussi noté une belle profondeur des rainures avec 7mm. On verra si cela permet une longévité plus grande

 

Je tiendrais à jour un tableau de suivi de l'usure que je vous posterais dans quelques mois / kilomètres.

 

Bonne journée à tous !!

[Wall]

C'est pneus ont l'air d'avoir une excellente critique sur le net.

Merci du retour d'expérience.

[Invité philippe77]

les Hankook K110 sont silencieux

 

ton retour nous interesse car bien souvent dans les tests (mais rien ne vaut la realité) ces pneus sont montrés du doigt pour leur usure rapide, leur moindre tenue sur route mouillée et leur distances de freinage allongés.

on compte sur toi !

[Invité Swing]

à propos d'usure et de vibrations, j'ai fait un équilibrage aujourd'hui, c'était léger mais pas au top, et sur nos véhicules complexes, c'est pas très bon les vibrations parasites.

 

curieux aussi pour les hangkook encore que si on en veut maintenant, les délais risquent de s'allonger.

[Invité fredcab44]

Bonjour à tous,

 

Premiers retours...

 

Quel silence de fonctionnement par rapport aux Michelin... qui avaient 60Mkms à l'AV et 30Mkm à l'AR !! Car, oui, après plus de 2 ans, j'ai un peu oublié comment étaient les Michelin à l'origine. Dans tous les cas, les Hankook K110 sont silencieux. Les vibrations ont aussi disparues : ça devait donc venir de l'équilibrage finalement dans mon cas (j'aurais dû m'en occuper plus tôt !). J'ai aussi noté une belle profondeur des rainures avec 7mm. On verra si cela permet une longévité plus grande

 

Je tiendrais à jour un tableau de suivi de l'usure que je vous posterais dans quelques mois / kilomètres.

 

Bonne journée à tous !!

 

Merci effectivement de nous tenir au courant, mais deux choses : Neufs, les pneus sont effectivement toujours moins bruyants (souviens-toi du silence global du premier C4 pic que tu as essayé...).

 

D'autre-part, ayant eu un différend avec le "Feu-Vert de Rezé", près de nantes (des escrocs:mad:!), j'avais appelé Michelin qui m'avait dit que les pneus NEUFS avaient une profondeur de sculpture de 9.5mm... Pour la petite histoire, ce "Feu Vert" voulait m'imposer le changement de deux pneus alors qu'un seul était endommagé et que l'autre avait 13.000km et encore 7mm de gomme... Suis allé ailleurs:d

[babarnieul]

Merci effectivement de nous tenir au courant, mais deux choses : Neufs, les pneus sont effectivement toujours moins bruyants (souviens-toi du silence global du premier C4 pic que tu as essayé...).

 

D'autre-part, ayant eu un différend avec le "Feu-Vert de Rezé", près de nantes (des escrocs:mad:!), j'avais appelé Michelin qui m'avait dit que les pneus NEUFS avaient une profondeur de sculpture de 9.5mm... Pour la petite histoire, ce "Feu Vert" voulait m'imposer le changement de deux pneus alors qu'un seul était endommagé et que l'autre avait 13.000km et encore 7mm de gomme... Suis allé ailleurs:d

 

Là aussi faudrait savoir sur quel type de pneumatique car sur les miens que j'ai changé dernièrement par "Michelin Primacy HP 215/50 R 17 95W" cette profondeur est 7.5 mm et si on tient compte des témoins d'usure nous n'avons donc que 5.9 mm à "consommer"

[mgps]

Je suis surpris qu'il n'y ai pas plus de retombées au sujet des pneux Hankook car lorque que l'on lit les nombreuses pages il semble y avoir beaucoup de monde à avoir choisi ceux-ci. Sont-il inusables ?

[Invité pjsfr]

+1 !

[lolosc]

Là aussi faudrait savoir sur quel type de pneumatique car sur les miens que j'ai changé dernièrement par "Michelin Primacy HP 215/50 R 17 95W" cette profondeur est 7.5 mm et si on tient compte des témoins d'usure nous n'avons donc que 5.9 mm à "consommer"

 

 

Ca y est, 45000 km les 2 pneus arrieres sont au temoin avec une usure irrégulière sur celui de droite. Il me reste à peine 1mm à l'avant...

 

J'ai opté pour pour 4 Michelin Primacy HP 215/50 R 17 95W sur allopneus à 169€/pneu (provenance démonte -20km).

Je vais envoyer l'inscription Michelin On way après facturation. (100€ en cheque offert par michelin chez le prestataire)

 

A venir 16,5€/pneu pour la pose chez un petit garagiste

[jejethx]

Bonjour,

 

Ayant 49000 Km au compteur, je dois changer mes 4 pneus d'origine de mon c4 picasso 5 places.

215 50 R17 95 W. Ce type de pneu n'est visiblement pas répandu sur les vehicules du coup les prix s'envolent autant en garage que sur internet.

D'origine les c4 picasso sont montés avec des pneus Michelin Primacy HP à environ 200€TTC/piece sans montage. Obligé en plus de garder les mêmes références 95 W (jusqu'a 270Km/h avec un C4 picasso 110Ch. Comme c'est jolie de rever).

J'ai lu sur des forums des personnes mettant des pneus Hankook, Goodyear mais je n'ai pas véritablement des retours positifs sur ces pneus.

Avez vous eu des retours d'experience sur le changement de pneu sur C4 picasso (marque, prix, boutique)?

Merci d'avance

[babarnieul]

Bonsoir,

De nombreuse discussions sont ouvertes sur les pneumatiques dont une ici et aussi un sondage. Pour ton information j'ai changé les 4 miens par des Michelin identiques avec détails dans ce post

[jejethx]

J'ai lu que des personnes ont mis des pneus GoodYear EfficientGrip sur le C4 picasso. Avez vous un retour sur la longevité/confort?

[akispeed]

C'est décevant ... :( toujours pas de retour d'expérience à long termes (+20000km) sur les autres marques (Hankook notamment)

[Invité greg2242]

salut à tous

pour l'instant j'ai fait 19000 km avec les hankook et je pense que je vais encore faire 10000 km. on verra comment il vont s'user à la fin .

[Dardec]

Bonjour,

pour ma part Good year Eficient Grip en 215 50 17 95W depuis 25 Mkm et pas de soucis particulier. Je pense qu'is vont tenir jusqu'à 40 Mkm, confort OK.