Défaut Pare-brise "Dédoublement"

[Invité vdd]

Bonjour

je laisse ce post juste pour dire que les C4 Picasso ne sont pas les seules victimes du dédoublement.

Je suis parti comme passagé dans une vw polo et je me suis mis à observer les véhicules qui vennaient en sens inverse et les feux dédoublent aussi pas autant que chez certains mais ca le fait aussi.

[Invité jmp89]

Bonjour à tous et à toutes,

Je suis tout nouveau sur ce forum mais je n'y vient pas par hasard. C'est l'un des connectés , que je salue et qui se reconnaîtra qui m'a parlé de ce forum, et notamment du problème de pare brise des C4 Picasso. Je suis expert en automobile et missionné pour l'expertise d'un véhicule concerné appartenant à Mimi89.

Lors d'un essai routier du véhicule de cette personne, j'ai pu constater le problème. Malgré l'échange du pare brise par deux personnes de PSA, aucune amélioration. Un courrier à la Relations Clientéle n'a pas apportée de solution, sauf que l'on m'a confirmé que le pare brise était dans les normes...Peut-être, mais le problème persiste sur le véhicule, et pas seulement celui là comme j'ai pu le voir sur ce forum...J'ai envoyé un mail à Auto Plus, un autre à Saint Gobain pour tenter d'avoir une explication. Seul le fabricant du pare brise m'a répondu, et encore. J'ai eu au tél. une personne qui semble de bonne foi et qui n'est absolument pas au courant du problème, parait-il ! J'ai envoyé aux propriétaires un courrier RAR de dangerosité potentiel pour l'utilisation du véhicule de nuit au cas où.

J'ai donc convoqué le constructeur pour une expertise contradictoire et un inspecteur technique m'a confirmé sa venue pour le 22/11 (on vous teindra au courant).

Par contre, je vais vous demander de l'aide car je cherche à identifier les véhicules concernés, et pourquoi pas , ceux qui ne le sont pas !

Je demande à tous ceux qui ont le problème de m'envoyer sur mon adresse mail le numéro de série du véhicule, si vous êtes concernés, la mise en circulation et la date de fabrication du pare brise ( .6 ou 7.. ). Idem pour ceux qui ne sont pas concernés comme AlainCh, Telam, PepZzz, Jeannot, C4Piebille, Twingo68, Le Provincial, PHBDU60, azedec, Latruelle, Picsou,...).

Essayer de me préciser si le pare brise est athermique ou pas; je n'arrive pas à savoir si il existe les deux modéles.

Ceux qui sont concernés, pour vos dossiers, le seul conseil que je peux vous donner pour faire bouger le constructeur, c'est de faire expertiser le véhicule par un expert en automobile via votre protection juridique ou en le missionnant en direct. Demandez une expertise contradictoire du véhicule avec convocation du constructeur pour essayer de les bouger; quand ils vont être submergés de demandes, cela va peut-être les inciter à trouver une solution très rapidement.

Si mes confrères estiment également que les véhicules présentent un caractére potentiel de dangerosité à la circulation, les véhicules sont donc improprent à l'usage auquel ils sont destinés et vous pouvez demandés l'annulation des ventes pour vices cachés...

Je reste dans l'attente des renseignements de tous vos véhicules et vous tiendrai au courant de l'évolution du dossier de Mimi89. Merci pour votre aide et à bientôt JMP89

[Invité mapouchet]

Bonjour

je laisse ce post juste pour dire que les C4 Picasso ne sont pas les seules victimes du dédoublement.

Je suis parti comme passagé dans une vw polo et je me suis mis à observer les véhicules qui vennaient en sens inverse et les feux dédoublent aussi pas autant que chez certains mais ca le fait aussi.

 

J'en suis bien d'accord, mais ce n'est pas non plus parce que l'anomalie existe ailleurs que l'on doit accepter et fermer les yeux sur nos pb

[Invité la.cigale]

bonjour jmp89

merci te te joindre à nous pour ce pb de pare brise et de nous indiquer la marche à suivre...

je n'ai pas encore reçu mon carrosse et je te ferai parvenir toutes ces infos le moment venu

prépares toi a voir ta boite mail exploser!!:d:d

[Invité vdd]

A Mapouchet

Je n'ai pas dit que l'on devait accepter et fermer les yeux sur ce problème (ou un autre) j'ai laissé ce message pour montrer que nous ne sommes pas les seuls à avoir ce soucis

Pesonnellement j'ai aussi un dédoublement (très minime) il ne me gène pas lors de la conduite du véhicule mais j'ai quand même mis mon concessionnaire au courant du phénomème

[Invité thefriend]

@ jmp89

Votre profil bloc la possibilité de vous joindre par mail.

Je viens de vous envoyer un Message Privé.

 

Pour les autres, voici les infos transmises :

 

Concerné : oui

Numéro de série du véhicule : xxx

Date de mise en circulation : 2007

Date de fabrication du pare brise : .7

Pare brise athermique : oui

 

Infos inscrites sur le pare brise :

Saint-Gobain SEKURIT

// DOT 211 M109 AS1

E9 43R - 000451

.7

CCC E 000192

[Invité mapouchet]

A Mapouchet

Je n'ai pas dit que l'on devait accepter et fermer les yeux sur ce problème (ou un autre) j'ai laissé ce message pour montrer que nous ne sommes pas les seuls à avoir ce soucis

Pesonnellement j'ai aussi un dédoublement (très minime) il ne me gène pas lors de la conduite du véhicule mais j'ai quand même mis mon concessionnaire au courant du phénomème

 

OK, alors nous sommes sur la même longueur d'onde, j'ai moi aussi un mini dédoublement dont je n'ai pas encore fait état, mais je ne m'interdis pas non plus de réagir.

[Invité fabach1]

Mini dédoublement effectivement aussi, après avoir bien regardé. Pour les vehicules que je suis, les phares sont ok, mais dès que les feu stop s'allument, ça dédouble un peu (uniquement la nuit, pas le jour). Pour ceux qui arrivent en face ben aussi légèrement dédoublé, mais franchement pas autant que certain sur le forum. Pour le moment cela ne me gêne pas du tout pour conduire.

Je ne fait pas d'action pour le moment, on verra lors d'un long trajet de nuit si cela me fatigue ou pas, et je ferais en fonction.

 

J'envoi un MP à JMP89 que je remercie pour son action

 

Ah j'ai oulie dans le MP : pare brise athermique.

[Invité guest1589]

Tous les parebrises sont athermiques.

[Invité fabach1]

Tous les parebrises sont athermiques.

 

C'est bien ce qu'il me semblait

[Invité zema06]

... également que les véhicules présentent un caractére potentiel de dangerosité à la circulation, les véhicules sont donc improprent à l'usage auquel ils sont destinés et vous pouvez demandés l'annulation des ventes pour vices cachés... JMP89

 

Salut,

que se passe dans le cas d'un véhicule acheté par mandataire.

[Invité zema06]

... les vehicules que je suis, les phares sont ok, mais dès que les feu stop s'allument, ça dédouble un peu (uniquement la nuit, pas le jour)..

 

Désolé mais ça arrive aussi de jour car les voitures freinent et d'autres ont les feux toujours allumés.

J'ai remarqué que le dédoublement est plus visible et plus flagrant sur les feux stop des voitures placés en haut de la lunette arrière et les feux oranges ( clignotants voitures ou feux oranges clignottant (signalisations travaux ou danger ....) donc de jour comme de nuit.

[Invité fabach1]

... les vehicules que je suis, les phares sont ok, mais dès que les feu stop s'allument, ça dédouble un peu (uniquement la nuit, pas le jour)..

 

Désolé mais ça arrive aussi de jour car les voitures freinent et d'autres ont les feux toujours allumés.

J'ai remarqué que le dédoublement est plus visible et plus flagrant sur les feux stop des voitures placés en haut de la lunette arrière et les feux oranges ( clignotants voitures ou feux oranges clignottant (signalisations travaux ou danger ....) donc de jour comme de nuit.

 

Ok, mais moi je parlais de mon cas perso . Je constate que lorsque cela freine de jour, je ne remarque rien. Le phénomène est tout simplement plus visible la nuit. Et pour ma part, ce n'est pas plus en haut que en bas ou à gauche que à droite, ni une question de hauteur de siège et même remarque en étant passager....

[Invité professeur T]

Ok, mais moi je parlais de mon cas perso . Je constate que lorsque cela freine de jour, je ne remarque rien. Le phénomène est tout simplement plus visible la nuit. Et pour ma part, ce n'est pas plus en haut que en bas ou à gauche que à droite, ni une question de hauteur de siège et même remarque en étant passager....

 

J'ai remarqué que lorsque j'aperçois les feux d'une voiture en contre bas(qui est en train de monter une cote en face par ex) je vois un dédoublement beaucoup plus important .Le dédoublement se situe assez bas su le pb et j'ai l'impression que plus l'angle du faisceau par rapport a mon PB est important plus le défaut est important.(et comme dit Gibert : est-ce que je me suis bien fait compris ??)

[Invité mathias93160]

Bonsoir a tous et toutes,

voila je vais bientot recevoir ma c4 picasso 7 place et j'aimerai savoir ce que je dois faire pour voir si j'ai ce probléme lié au dedoublement.

 

Merci de votre aide

[Invité fabach1]

Heu...rien pour le moment

Si tu as un très gros soucis, tel au SRC de Citroen et passe chez ton garagiste, et en extreme (j'allais dire onction..) limite : l'expert.

 

Si cela est très faible ou ne te gene pas (comme chez moi) ben attend tranquillement que citroen trouve une solution (ils n'en n'ont pas pour le moment) si un jour ils en trouvent

[Invité guest1458]

on attend ta photo aussi

[Invité Le Golfeur]

Bonsoir a tous et toutes,

voila je vais bientot recevoir ma c4 picasso 7 place et j'aimerai savoir ce que je dois faire pour voir si j'ai ce probléme lié au dedoublement.

 

Merci de votre aide

 

Le jour de la livraison de la voiture, demande à la recevoir un soir après 16h30 (il commence déjà à faire nuit), et avant de donner ton chèque, tu demandes à faire un tour pour vérifier si la voiture correspond bien à ta commande. Si tu as le dédoublement, tu gardes ton chèque...

 

Pour savoir si tu as le dédoublement, voici pour ma part ce que je vois:

- les phares normaux de la voiture qui arrive en face

- des "sourcils" au-dessus de chaque phare

- un 3ème halo un peu diffus

- et pour finir, j'ai même droit à avoir deux petites lumières sur le toit des voitures (un peu comme des phares additionnels sur le toit de certains 4x4 de brousse......

 

bref, si chaque voiture que tu vois au loin te fait penser à un camion, alors y'a pas de doute.....mais je pense que mon pare-brise est un cas "grave", certains pare-brises ayant un dédoublement beaucoup plus "light" d'après ce que je lis ici....à toi de te juger...

[Invité auckland]

Je viens de me rendre compte que j'ai un dédoublement côté passager (après un voyage de nuit, ma femme conduisant)mais pas côté conducteur...ouf ! si j'avais été anglo-saxon ça m'aurait posé un problème !

[Invité guest1589]

Le jour de la livraison de la voiture, demande à la recevoir un soir après 16h30 (il commence déjà à faire nuit), et avant de donner ton chèque, tu demandes à faire un tour pour vérifier si la voiture correspond bien à ta commande. Si tu as le dédoublement, tu gardes ton chèque...

 

Pour savoir si tu as le dédoublement, voici pour ma part ce que je vois:

- les phares normaux de la voiture qui arrive en face

- des "sourcils" au-dessus de chaque phare

- un 3ème halo un peu diffus

- et pour finir, j'ai même droit à avoir deux petites lumières sur le toit des voitures (un peu comme des phares additionnels sur le toit de certains 4x4 de brousse......

 

bref, si chaque voiture que tu vois au loin te fait penser à un camion, alors y'a pas de doute.....mais je pense que mon pare-brise est un cas "grave", certains pare-brises ayant un dédoublement beaucoup plus "light" d'après ce que je lis ici....à toi de te juger...

 

A mon avis, que si c'est un GROS dédoublement, pas pour une version light telle qu'on peut le rencontrer sur pleins de voitures (C2, C5, Scénic, Xsara Picasso, j'en passe et des meilleures.)

[Invité superbowl27]

dédoublement et alors...

 

tout compte faire je suis touché (malgré ma réponse au sondage :-()

 

Il s'avère que j'ai remarqué par hasard que le lumière des phares ou feu de stop sont un peu dédoublés.

 

Le mien ne me semble pas grave, je ne suis même pas sur que je ne l'avais pas sur ma 307.

J'ai remarqué le dédoublement en regardant les lumières mais dans les faits, je regarde la route. Par conséquent je ne le trouve pas flagrant ni génant. Mais je vous en dirai plus en janvier.

D'ici la j'aurais 3500 km exclusivement de nuit.

 

 

Superbowl27

[Invité Telim]

mon C4P7 de septembre 2006, donc un des premiers, est touché pas ce phénomène : j'ai un fort dédoublement + un 3ème léger halo...

J'ai ce même dédoublement dans le rétroviseur intérieur en vision vers l'arrière.

 

Sur la C3 de ma femme, le dédoublement sur le PB est également présent, bien que moins prononcé. Du coup je me demande si tous les véhicules, quelque soit la marque et le modèle, ne seraient pas touchés.

[Invité guest1458]

merci Télim de ta participation et bienvenue dans la section C4 picasso et....dans la liste noire

[chris38]

bonsoir a tous

aujourdhui le SRC m'a contacté pour divers problemes dont notemment le parebrise.pour eux le parebrise est "normal" et qu'il ne faut pas se focaliser lorsqu'on croise des voitures avec les feux allumés.HS on:pour le rangement fixe sous siege passager il ne le mette plus parcequ'indirectement la personne m'a fait comprendre que vu la capacité de celui-ci ca ne servait pas a grand chose:eek:HS off.étant donné qu'en 4 mois mon c4 est déja retourné 3 fois a la concession et bientot 4 pour les paresboues arriere qui se décolle,ils me font un avoir sur des accessoires.:d:d

[Invité KETBAR]

Bonsoir,

 

Lors de mon passage à la consession il y a quelques temps on m'avait parlé d'un nouveau proifl de pare-brise avec à la clef une augmentation conséquente de la consommation (j'avais posté à cette occasion) ; ce qui m'avait valu quelques réponses dubitatives...

La concession était OK pour remplacer le pare-brise et a fait une procédure "AZTEK" si je me souviens bien.

La personne qui traite l'affaire m'a contacté cette semaine et m'a informé tel quel après avoir été en relation avec le service technique Citroën.

- Pb archi connu.

- Le pare-brise est conforme au cahier des charges fourni par Citroën aux fabriquants

- Ts le spare brises sont touchés mais plus ou moins

- Usine au courant depuis fort longtemps.

- Pas de solution pour l'instant et pas annoncée.

Depuis février 2007 les pare-brise ont été légèrement modifiés en jouant sur les tolérances de fabrication pour réduire essayer de réduire au max le pb. Sans effet semble-t-il puisque mon pic a été fabriqué au mois de juin.

Le pb n'étant pas aussi prononcé sur ts les pare-brise, le remplacement peut améliorer ou aggraver la gène. C'est une sorte de loto...

Quand à l'histoire du noveau pare-brise profilé différement il semble que ce soit une monstrueuse con...ie dont persone n'a entendu parler. L'interlocuteur que j'avais eu ce jour là est passé au niveau zéro question crédibilité.

Toutefois la concession est toujours OK pour faire le changement, vu que je suis dans le même cas de "Le Golfeur" (le dédoublement est quasiment du quadruplement pour les phares éloignés...) je vais faire changer le mien, ca peut pas être pire !!!

Je vous donnerais le verdict d'ici quelques temps après changement.