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J'ai pas oser en fait...C'est ballot!

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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BONJOUR

Quand on l'a dans la peau ( la xm ) !!! moi c'est ma 4ème . Elle te casse les pieds , tu passes des heures sous les jupes de la dame , quand vient l'heure de la changer et bin tu reprends la meme et ca recommence (c'est peut etre les vapeurs du lhm).

Bonne journée bonne route a tous

christian

:buzz::D

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pourtant t'avais le choix au patrimoine

 

il fallait demander

 

Salut TITTI,si je viens te voir au "bout du monde",je quemanderais surement un tour en "Friteuse",j'adore cette odeur,et pis pourquoi pas un Break!

 

Bon je sais qu'avec notre Tolier,il me trouverait la perle rare,comme feu "Elsa"!:buzz:

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Oui,mais la culasse et sa fragilité legendaire?

 

Mais si ça et quand ça se fera,je viendrais prendre des cours avec toi pour un montage a l'huile!

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Surtout vu le nombre de XM présentent hier au patrimoine tu avais de quoi choisir, autant en finitions que pour les motorisations.

Tu pouvais même choisir la GS break, ou une BX.

 

Pour ma part je ne te l'aurais pas fait essayer j'ai pas eu de gâteau.

 

Quand à la culasse des 2.5 j'arrive à 327.000 et la culasse à été changée à 305.000.

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Surtout vu le nombre de XM présentent hier au patrimoine tu avais de quoi choisir, autant en finitions que pour les motorisations.

Tu pouvais même choisir la GS break, ou une BX.

 

Pour ma part je ne te l'aurais pas fait essayer j'ai pas eu de gâteau.

 

Quand à la culasse des 2.5 j'arrive à 327.000 et la culasse à été changée à 305.000.

 

305 000 ca va moi j'ai encore de la marge ^^

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Pas sur, ma premiere 2.5 la culasse à 111.000.

Celle là est à la maison comme voiture consommable, le jour ou elle tombe en panne ou est sujette à des grosses réparations je jette.

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Surtout vu le nombre de XM présentent hier au patrimoine tu avais de quoi choisir, autant en finitions que pour les motorisations.

Tu pouvais même choisir la GS break, ou une BX.

 

Pour ma part je ne te l'aurais pas fait essayer j'ai pas eu de gâteau.

 

Quand à la culasse des 2.5 j'arrive à 327.000 et la culasse à été changée à 305.000.

 

J'aurais pu demander,en effet,mais j'y suis timide(et non pas humide)!

 

La prochaine fois,tu auras double ration de gateau...:xan11:

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De toute façon,tu propecteras pour moi,tu es le meilleur en XM/BX!

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Pas sur, ma premiere 2.5 la culasse à 111.000.

Celle là est à la maison comme voiture consommable, le jour ou elle tombe en panne ou est sujette à des grosses réparations je jette.

 

206 000 Kms pour la mienne est culasse certifier d'origine ^^

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En plus 2.5 ça fait 8cv,comme les 2.2 HDi 136ch...

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Ah?

Alors ça va!

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Ta 2.5 étant de 1998 tu est normalement plus tranquille que les anterieurs.

La mienne du 11/98 est culasse DCD à 323000kms :mad:

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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Ca peut dependre de beaucoup de parametres ça!

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Ca peut dependre de beaucoup de parametres ça!

C'est surtout un problème de conception moteur et de refroidissement sur la XM car moins de casse sur 605TD.Il suffit de regarder les annonces de XM 2.5TD à vendre avec joint de culasse à faire :xan7::D

Un ami agent Citroën a un cimetiére de culasses de 2.5TD HS ;)

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

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Eh bien je me rabatterais sur une 2.1,en plus je connais pour avoir eu cette XM et ma premiere Xantia!

Mais ça me demange de plus en plus,cette idée l@!

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Je n est vue mon moteur chauffer que 2 fois. Une fois en 2003 ou la temperature est monter a 98 degres et une fois ou j ai soliciter un peu (beaucoup 200km/h) ou il est monter a 95 degres sinon c est toujour entre 83 et 89 degres environs
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