[CHAUFFAGE/CLIM]Capacité en gaz du circuit A/C

[tonton-h4]

D veut dire Discharge. Circuit Haute Pression.

 

S veut dire Succion, Circuit basse Pression.

 

Passer de R12 à R134a nécessite aussi une huile Spécifique.

 

Huile PAG interdite, car elle va bruler les durite non renforcées.

 

Bien à vous

[Invité roulecxm]

merci beaucoup pour ce renseignement.

 

fabien

[Invité jojo261]

bonjour

 

J'ai donc reçu ma bouteille pour ma cx, mais un petit soucis, je me retrouve avec les 2 raccords pour les tuyaux , jusque la normal! mais au lieu d'avoir le " trouv fileté" pour mettre la sonde de pression j'ai une valve et en plus elle et par coté ... comment je fais ?

en plus la bouteille et pour le R134 et j'ai la meme valve que mon compresseur qui est en R12

 

merci beaucoup

 

je mettrais des photos si c'est pas trop clair mon explication

[Invité XMtd]

Bonjour,

c'est bien ce kit que vous avez acheté ?

http://cgi.ebay.fr/R12-R134A-AIR-CONDITIONING-CONVERSION-RECHARGE-KIT_W0QQitemZ150036001949QQihZ005QQcategoryZ108798QQrdZ1QQcmdZViewItem

@+

[Invité jojo261]

bonjour

 

je n'ai pas plu l'acheter pour l'instant pour faute de carte mastercard j'ai juste la bouteille

[Invité XMtd]

bonjour

 

J'ai donc reçu ma bouteille pour ma cx, mais un petit soucis, je me retrouve avec les 2 raccords pour les tuyaux , jusque la normal! mais au lieu d'avoir le " trouv fileté" pour mettre la sonde de pression j'ai une valve et en plus elle et par coté ... comment je fais ?

en plus la bouteille et pour le R134 et j'ai la meme valve que mon compresseur qui est en R12

 

merci beaucoup

 

je mettrais des photos si c'est pas trop clair mon explication

...........................

j'ai du mal à comprendre ,le mieux est de mettre les photos.

@+

[Invité roulecxm]

Salut,

 

c'est pas une bouteille déshydratante de CX que tu as. J'ai eu le même problème que toi. Tu as du acheter une bouteille d'AX ou BX ou un truc du genre. La sonde de pression n'est pas la même. Pour moi j'avais récupéré en casse une sonde BX que j'ai tronconné pour venir y visser la sonde de CX dessus (ca m'a servi d'adaptateur en gros entre l'embout valve de la bouteille et la sonde de cx).

 

fabien

[Invité jojo261]

salut!

 

donc je dévisse la valve sur le coté de la bouteille et j'y met la sonde , du moins une sonde de bx ou d'ax au faite les valves R12 et R134 sont les memes?

 

a +++

[grostoto]

non, c'est pour cela qu'il y a des kit d'adaptation.

[Invité roulecxm]

Ben en fait la sonde de cx a deux fils et celle d'AX ou BX en a plus (je ne me souviens plus du nombre exact!). Donc soit tu prends une sonde BX et tu bidouilles le coté élec pour qu'elle te fournisse la bonne info soit tu la coupe et tu t'en sert d'adaptateur pour une sonde de CX.

La sonde de BX ou AX vient se visser sur cette valve directement.

 

A+

[Invité jojo261]

voila les photos:

 

avec la valve en vue

 

http://img512.imageshack.us/img512/9465/pict0052mm3.jpg

 

http://img512.imageshack.us/img512/4088/pict0057yv0.jpg

[Invité jojo261]

bonjour

 

Donc ou je met la sonde ? il y a une valve si je la dévisse pour mettre la sonde je peux? sinon je voit pas ou la mettre a part a la place su bouchon de vidange du compresseur ... ce qui n'est pas une bonne idée

[Invité XMtd]

Bonjour,

je ne peut pas vous répondre ,j'ai une XM de 91 et c'est différend.

@+

[Invité jojo261]

merci quand même c'est gentil a vous

 

a tres bientôt !

[Invité roulecxm]

salut,

tu mets la sonde sur la valve; Sinon perso j'ai pas essayer de devisser la valve pour voir si la sonde s'y vissait.

 

@+

[Invité jojo261]

visser sur la valve sa se visse pas, mais la c'est une valve R12 ou R134 sur ma bouteille?

[xmparis74]

Bonjour a tous, il y a tellement de réponse que je commence à douter.

Ma clim, sur XM de 1991 D12 Turbo de 94000 KM fonctionne. Mais seulement pendant une dixaines de minutes, puis il y a du chaud, mais c'est un autre problème, de volet je crois, il va falloir démonter. Ma question est : ma clim fonctionne dix minutes, il doit manquer du gaz car il y a des bulles sur le désydrateur dans l'oeil de gauche et l'oeil de droite est tout blanc, le dernier remplissage en R12 je pense, a eu lieu en 1996. Quelle gaz me préconisé vous? ou quelle kit? ouf, j'y suis arrivé!!!!!

Merci de toutes ses réponses qui permettent a chacun d'avancer.