[Bruit] Entendez-vous le rétro gauche ?

[Invité Rica]

Bonjour à tous,

 

Je suis enfin passé au concessionnaire Citroën, vendredi dernier, pour effectuer le réglage de la charnière supérieure de la portière AVG et comme promis, je reviens poster sur le forum le résultat du réglage...

 

Le mécano à procéder au réglage en quelques minutes mais, malheureusement, après deux essais, celui-ci n'a pas permis de résoudre le problème et le bruit persiste même si j'ai noté une petite amélioration (disons 20% mais c'est subjectif!).

L'atelier m'a proposé le changement sous garantie du "joint de coulisse". Ce sera donc la prochaine étape et je je reviendrai poster le résultat.

Il s'agit d'un problème vraiment très agacent! J'ai en théorie un véhicule confortable (avec une finition Exclusive) mais dans la pratique, j’évite les longs trajets sur autoroutes sous peine de surdité et je pique volontiers la voiture de ma femme pour m'éviter ce désagrément !

Affaire à suivre...

Modifié le 26 mai 2013 par Rica

[bernie]

J'ai eu ce problème il y a bien 5 ans et je n'ai pas supporté le bruit. Cela a été réglé grâce à l'inforapid. On peut faire des essais en plaçant du ruban adhésif sur les parties soupçonnées, c'est efficace.

[Invité alunel]

si cela a eu un effet, cela montre tout de meme qu'il y'a bien un pb au niveau de la pression en haut de la portiere...

pour ma part, bien que visuellement, la porte AVG affleurait la carrosserie de la meme maniere que les autres portes, elle etait seule a faire ce bruit (en tout ca ce niveau).

Depuis que le mecano a resseré la charniere, la porte AVG donne l'impression d'etre beaucoup plus rentrée que les autres (et pourtant elle ferme bien).

Est ce que ton mécano a suffisament serré? ca vaudrait le coup de tenter plus...

[titoun621]

Bonjour

meme probleme de bruit et apres 5 passages en concession , reglege de la portiere.

Maintenant elle rentre un peu plus cote montant , mais plus de bruit

[finlay]

On la règle où cette charnière?

Je vois pas comment on peut faire. Personne a une photo? On est obligé d'aller en concession?

[palou]

bonsoir,

je suis aussi touché par ce phenomène depuis le debut et je dois dire que c'est pas tres agreable.

les pros du fofo ne pourrais pas nous montrer une image avec l'endroit exact de cette petite intervention sur charniere merci merci

[prophete57]

Comme en soufflerie faire des essais avec du ruban autocollant pour savoir la cause, j'avais une entrée d'air sur un véhicule(il y a bien longtemps)et avec ce principe je me suis orienté vers le bas du pare brise. Et effectivement il manquait un morceau de joint (pare brise collé)

calfeutrer le haut de la portiere, apres le bas, etc.....(ne pas oublier le retro ).

Sur le vehicule, vérifier l'afeurement des éléments, face à la voiture l'élément qui est vers ar du véhicule ne doit jamais etre plus large que celui qui est devant (porte / aile ) si non bruit

Modifié le 28 mai 2013 par prophete57

[titoun621]

Désolé , je ne sais pas a quelle endroit de la charniere ils sont intervenus , l'intervention a été réalisée sous garantie , apres pas mal d'aller retour a la concession , et lettre recommandée pour les faire bouger !

[Invité Rica]

Le niveau de serrage de la portière AVG a un effet sur le bruit en question.

si cela a eu un effet, cela montre tout de meme qu'il y'a bien un pb au niveau de la pression en haut de la portiere...

Oui Alunel tu as certainement raison mais selon le mécano ce n'est pas la cause essentielle et le joint de coulisse (ce gros joint noir qui prend l’extérieur et l’intérieur de la vitre de la portière) est peut-être en cause. Cela me parait possible car si la pression insuffisante était la seule cause pourquoi le bruit n'interviendrait que du coté AVG?

Concernant le niveau de serrage de la portière...

Est ce que ton mécano a suffisament serré? ca vaudrait le coup de tenter plus...

Le mécano a réalisé 2 niveaux de serrage différents:

• le 1er réglage a apporté une amélioration (modeste env 20%) mais le bruit persiste tout de même;
  
• le 2ème réglage avec un serrage plus fort ne donnait pas un meilleur résultat au niveau du bruit et était très disgracieux sur le plan esthétique (portière très enfoncée en décalage avec le reste de la carrosserie)
  

Le mécano est donc revenu sur le 1er réglage.

L'étape suivante est le changement du joint qui doit être réalisé la semaine prochaine si je peux me libérer. Je reviendrai poster le résultat.

Je vois pas comment on peut faire. Personne a une photo? On est obligé d'aller en concession?

les pros du fofo ne pourrais pas nous montrer une image avec l'endroit exact de cette petite intervention sur charniere merci merci

Désolé Finlay et Palou mais la photo est un peu compliquée à faire car la vis n'est pas visible: il s'agit d'une vis Torx assez grosse qui se trouve à l’intérieur de la charnière supérieure et qui maintient la portière. Une marge de réglage de qq mm est possible. Mais avant de faire ce réglage il faut désolidariser de la caisse le bras central (1 vis Torx identique à celle de la charnière) qui empêche l'arrachement de la portière. Toutes les vis tiennent avec du frein filet...

Je pense qu'il vaut mieux laisser ce travail à son concessionnaire. Et puis soit le véhicule est sous garantie, soit il s'agit d'un vice caché et dans ce cas la garantie doit légalement (et logiquement) intervenir (même si c'est plus facile à dire qu'à faire! )

La suite au prochain épisode...

Modifié le 28 mai 2013 par Rica

[bradsena]

Il faut arrêter de sortir cette histoire de vice caché à tout bout de champs!

Le vice caché rend la chose vendue impropre à l'usage auquel on la destine (sont exclus, une déficience d'un organe, un défaut esthétique ou de confort, ...).

Source : Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes

Il s'agit d'un cadre légal très précis et je suis désolé un bruit d'air n'est pas un vice caché.

Modifié le 29 mai 2013 par bradsena

[Invité guest1589]

Surtout que ce n'est pas "caché" car on peut le détecter très vite !

[palou]

merci quand meme

je vais demander a mon cc d'y regarder de plus pres

bonne journée a tous

[Invité Rica]

Bonjour à tous,

 

Je suis enfin passé au concessionnaire Citroën, mardi dernier! L'atelier à procéder au changement du "joint de coulisse" de la porte conducteur (donc AVG) . Cette intervention, sous garantie, a duré environ 40 minutes et a réglé le problème

J'ai fait depuis 300 km d'autoroute et ma C4 est silencieuse comme elle ne l'a jamais été!

J’espère que mon expérience pourra aider d'autres visiteurs ou membres du forum.

Modifié le 10 juillet 2013 par Rica