[Question] Mode économie

[Invité Daniel 44]

"stephb" c'est pas nul sa coupe les alims pour ne pas se retrouver la batterie à plat en cas d'oublie

 

Attention, je ne critique pas le mode Eco, au contraire, mais je dis simplement que c'est nul pour la radio. (Ce n'est pas elle qui consomme le plus, ou alors c'est une usine à gaz.)

 

Daniel.

[Invité Daniel 44]

Il est impossible de désactiver ce " Mode Eco ,mais on peut le prolonger (Max 1,5 Heure),mais seulement chez Citroen au Lexia!

A+ Phil

 

Bien noté.

 

Au fait, c'est un service payant ?

 

Daniel.

[Invité cysto.]

Salut.

Quand tu dis tres rapidement il y a au moins 30 minutes qui se sont ecoulees.

[Invité Daniel 44]

Disont alors, rapidement.

 

Il m'arrive souvent de rester plus longtemps à attendre, ce qui explique ma demande.

 

Daniel.

[Invité gloups]

Sur les premier Pic on peut le desactivé, je l'ai fait, faut regarder dans le bouquin...

[Invité Daniel 44]

J'ai bien regardé, le seul mode Eco indiqué concerne la clim.

 

Daniel.

[stephb]

non non , le particulier ne peut pas intervenir la dessus

[Invité Daniel 44]

OK.

 

Supposons le problème résolu,

Posons la plume et n'en parlons plus.

 

Merci pour vos réponses.

Daniel. :drink1:

[Invité gloups]

Je n'ai pas eux le temp de regarder mais je vais devoir le refaire car j'ai fait mumuse avec ma batterie, je regarde et j'en reparlerait mais le particumier sur le model 2000 en tout cas peut le faire...

[Invité Winny]

Je trouve que l'idée du mode éco est bien.

 

Le problème, c'est que c'est rès limité : j'ai laissé une fois les phares de ma picasso allumé parceque je ne faisais qu'entrer et sortir - malheureusement je me suis éternisé plus longtemps que prévu et je me suis retrouvé sans batterie.

 

Lorsque ma fille de 3,5 ans me fait le coup d'allumer le plafonnier arrière, cà ne le coupe pas non plus.

 

Je trouve bête d'arrêter la radio et non le reste

[Invité Daniel 44]

Entièrement d'accord avec vous.

 

Daniel.

[stephb]

oui, c'est vrai que sa coupe pas l'eclairage exterieur

[Invité Daniel 44]

Bonjour,

 

Ca y est, pendant le passage contrôle technique des 2000km, j'ai fait faire le réglage du "Mode Eco"

 

Réglage usine "30", que j'ai fait passer à "60"

 

Maintenant 1 heure à la place de 30 minutes, c'est mieux pour mon cas personnel.

 

Daniel.

[Invité BONNETY]

Bonjour

Pour ma part je trouve cela efficace pour eviter de tomber en panne de batterie.

C'est simplement dommage pour ecouter la radio à l'arret.

C'était mon avis à plus.

 

Bon noel à tous

 

LOLO

[Invité BONNETY]

A quoi sert le mode eco quand on appuie sur le bouton A/C et quand faut il s'en servir ?

Bonnes fetes à tous.

 

Laurent

[pichoko]

il arrête le système de refroidissement d'air mais pas le système de réchauffement

je ne m'en suis servi que rarement puisque je n'ai jamais constaté par exemple une baisse des preformances ou une surconsommation due au fonctionnement de la climatisation

[Invité cvsa]

il arrête aussi le "sifflement airco" pour ceux qui ont ce probleme (voir ce sujet)

[Invité cristalogus]

A quoi sert le mode eco quand on appuie sur le bouton A/C et quand faut il s'en servir ?

Ce devrait être le mode de fonctionnement par défaut car il évite de mettre en service le groupe climatiseur. Ce dernier ne devrait être utilisé qu'en cas de nécessité : refroidir et/ou assécher l'air de l'habitacle.

[Invité James]

L'inconvénient du mode Eco, c'est que la buée a tendance à vite envahir l'habitacle

[pichoko]

@James : tu ne confonds pas avec le mode recyclage ?

[Invité cristalogus]

L'inconvénient du mode Eco, c'est que la buée a tendance à vite envahir l'habitacle

On peut aussi utiliser le désembuage du parebrise en mode éco, grâce à la technique du pouce-index

Un coup de pouce sur le bouton de désembuage (qui actionne par défaut le mode auto) suivi d'un coup d'index, dans la foulée, sur le bouton éco

 

Mais il est vrai qu'une des fonctions du groupe clim. est de faciliter l'asséchage de l'air, tel que précisé plus haut.

[Invité gloups]

Bref, le mode eco ne sert a rien, car, si pas trop chaud la clim ne fonctionne pas sauf le filtre a humidite, donc peut de consomation.. le seul moment ou l'on veut utiliser le mode eco c'est lorsque l'on ouvre les fenetre et que l'on ne veut pas couper toute l'aeration ...

Bref un mode que j'utilise jamais ...

Et vu ce que consomme mon 1.8e sur autoroute en hivers(6.8l/100), je me demande ce que ca donnerai...

[Invité NoNo]

@gloups : pas du tout d'accord avec toi! le mode éco ( comme dit plus haut ) permet de se passer du compresseur de clim! la régulation est faite avec l'air exterieur!

sans le mode éco, la clim utilises toujours l'air froid produit par le compresseur!

donc tu consommes moins d'essence ( ou de gasoil ) tu uses moins ta clim et le gaz de clim, et du coup tu pollues moins! ( désolé, c'était la minute écoligiste du jour )

[Nicolas]

Le mode ECO met en veille le systeme et coupe le compresseur ,il est a juste pour signaler que le systéme est désactiver,il peut a la rigeur servir si la personne ne veut pas que l'air soit asseché, donc conditions particulières.

[Invité BONNETY]

En résumer pour l'hiver est il préferable de se mettre en eco ou pas ?