[TECHNOLOGIE] Toutes les questions sur la suspension pneumatique

[Invité laurelhach]

J'aime beaucoup la suspension pneumatique. C'est très confortable (peut-être trop pour certains) mais je dois avouer qu'elle est peut être très désagréable sur les dos d'âne, surtout si ceux-ci ne sont pas parfaitement perpendiculaires à a route. Par contre, sur des routes sinueuses, la voiture se conduit vraiment à plat.

 

Je n'ai jamais abaissé le seuil de chargement.

 

One ne peut pas régler sa dureté à partir de l'ODB, mais peut-être cela est-il possible chez un garagiste.

[Invité animo]

J'aime beaucoup la suspension pneumatique. C'est très confortable (peut-être trop pour certains) mais je dois avouer qu'elle est peut être très désagréable sur les dos d'âne, surtout si ceux-ci ne sont pas parfaitement perpendiculaires à a route. Par contre, sur des routes sinueuses, la voiture se conduit vraiment à plat.

 

Je n'ai jamais abaissé le seuil de chargement.

 

One ne peut pas régler sa dureté à partir de l'ODB, mais peut-être cela est-il possible chez un garagiste.

 

c'est justement là, que je l'apprécie le plus....c'est incroyable comme la descente du dos d'ane est amortie !

 

c'est vraiment confortable, !!

 

 

je crains plus le vieillissement...et si ça crevait ?????

[Invité benjefe]

Une info de plus : ce midi j'ai emmene 5 collegues pour manger et a 6 dans le c4p7 c'etait nickel, on etait toujours a plat..... berf je ne regrette pas!!! et dire qu'au debut j'hesitais avec la finition ambiance.... sans le volant cuir, suspension pneu et tout le reste..... j'aurai fait une belle erreur!

[Invité Néo.Z]

Y'avait pas Fabach1 http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=1045895&postcount=630

 

avec toi fait gaffe je crois qu'il à dans le vide poche. :d:d

[Invité philk]

Salut,

 

Personnellement ce que j'apprécie c'est le roulage en charge bien à plat, l'autre jour je suis revenu de chez Ikea fortement chargé et nickel elle s'adapte directement.

Par contre lorsque j'ai déchargé ... on aurait dit un 4x4 tellement elle était haute...

Pour la conduite cela me parait très confortable, mais je ne suis jamais monté dans une sans cette suspension.

Je n'ai jamais utilisé la possibilité de descendre le seuil de chargement.

 

A++

Philk

[Invité phigi]

Bonjour,

 

je ne sais pas si cela vient de la supension pneu mais au freinage à basse vitesse (

Autre sensation et toujours à basse vitesse , lorsque je passe sur un leger creux (exemple plaque d'egout) l'arriere par en roulis, et la sensation est très desagréable car on a vraiment l'impression de perdre le controle.

 

par contre sur autoroute à 130, on a l'impression de glisser sur un coussin d'air . c'est vraiment fantastique.

[Invité JAMY]

je m'interroge aussi sur la suspension:lorsqu'il y a des cahots à basse vitesse,on est balloté de gauche à droite comme s'il n'y avait plus d'amortisseur...

[Yvan]

Le confort est bon, mes passagers assis en rang 3 ont toujours apprécié. Bien qu'installés sur l'essieu, aucune plainte de coups de raquette.Il faut aussi signaler que le confort reste bon tout le temps. Avantage aussi si on tracte régulièrement. Je me souviens aussi su moniteur auto qui donnait un avantage supplémentaire à la suspension pneumatique pour absorber les petites irrégularités. Bref du tout bon.

 

Coté fiabilité, la techno pneumatique n'est pas une nouveauté (bus, camions, trains, 4x4 (de luxe)...) ce qui doit limiter les mauvaise surprises.

[Invité Néo.Z]

J'ai jamais tester la suspension pneumatique sur le mien je trouve cela un peu bateau mais je compare avec mon Xsara Picasso.

[Invité laurelhach]

J'ai jamais tester la suspension pneumatique sur le mien je trouve cela un peu bateau mais je compare avec mon Xsara Picasso.

 

+1 j'ai pas mal voyagé en tant que passager dans un Xsara Picasso. L'effet de tanguage n'existe pas. Pas pour autant que j'échangerais mon C4P7 avec un Xsara Picasso (qui était en fait mon premier choix).

[Invité DRETCHE]

BJR

ca fait 1 mois que j ai recu mon C4P5 exclusive, j ai maintenant 3500 Km et je trouve que la suspension est beaucoup plus dure que celle de mon ancien xsara picasso

quelqu un a t il la meme impression que moi? y a t il moyen de régler la suspension?

EN VILLE LA MOINDRE BOSSE NS FAIT SAUTER REELLEMENT

merci de vos commentaires

André

[Invité la.cigale]

bonjour je n'ai pas de réponses car métallique, mais tu as déjà ouvert cette discussion là http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=88269

[Invité DRETCHE]

moi je trouve la suspension de mon c4 exclusive 5 places tres dure, j ai eu 3 xsara picasso avant et je peux vs affirmer que la suspension etait nettement meilleure que sur mon c4, c est un veritable tape cul en ville a 40 ou 50 km/h suis passe a la concession a dunkerque, ils m ont dit qu ils etaient d accord avec moi, que la suspension pneumatique n etait pas une réussite et qu il n y avait rien a faire pour y remedier!!!!! j ai une pression de pneumatiques a 2,6

quelqu un a t il le meme probleme que moi? cela peut il provenir un mauvais réglage,

merci de m aider

andré

[Invité Cougar]

salut DRETCHE

 

je ne voudrais pas paraître pinailleur, et je comprend ton désarroi et désir d'arranger ton souci mais créer régulièrement un post dessus n'arrangera rien :

 

car tu en parles là

puis là et encore là voire là et aussi là

[Invité guest1589]

salut DRETCHE

 

je ne voudrais pas paraître pinailleur, et je comprend ton désarroi et désir d'arranger ton souci mais créer régulièrement un post dessus n'arrangera rien :

 

car tu en parles là

puis là et encore là voire là et aussi là

 

Je n'aurais pas dit mieux, maître Cougar !

[Invité gaspard]

suis d'accord avec Dretche ,en charge c'est parfait, mais a basse vitesse sur des petites bosses!!!également 2,6 de pression pneus AV et AR. espérons un nouveau réglage

[Invité tbop01]

pourtant moi qui est de gros gros gros gros gros gros, mais alors très gros problème de dos

 

je trouve pas de problème de suspension sur mon c4 exclu,

 

que du contraire, je la trouve très souple cette suspension,

 

bien sur on peux toujours comparer, si je te dis de comparer avec une allemande, ben tu trouveras ton c4 très bien

 

donc à mon avis tout et relative à ton propre style de confort.

[Invité vindel]

On a du mal à voir sur la radio ... ton blème, c'est au niveau des cervicales ???

 

Perso, venant d'un Touran, je trouve la suspension plus souple ... mais le corps est beaucoup plus "balloté" ...

 

Franchement VW a fait des gros progrès ...

[Invité Falid©]

pourtant moi qui est de gros gros gros gros gros gros, mais alors très gros problème de dos

 

je trouve pas de problème de suspension sur mon c4 exclu,

 

que du contraire, je la trouve très souple cette suspension,

 

bien sur on peux toujours comparer, si je te dis de comparer avec une allemande, ben tu trouveras ton c4 très bien

 

donc à mon avis tout et relative à ton propre style de confort.

 

Tu veux dire que la photo de ton avatar c'est toi?

[Invité guest1589]

Tu veux dire que la photo de ton avatar c'est toi?

 

T'avais pas encore compris ? Il est long à la détente, le Falid©, sur le coup, là

[Invité tbop01]

Tu veux dire que la photo de ton avatar c'est toi?

 

 

oui, c'est le bas de mon dos

 

on appel cela une arthrodèse à 2 niveaux, c'est à dire que le bas de mon dos est complètement bloquer par 6 vis avec un système de cage autour et 2 petites cales qui empeche les vertèrbres de ce refermer l'une sur l'autre, sinon c'est la paralisie des deux jambes à vie

 

j'ai subit cette opération en octobre 2006, puis ensuite 8 mois d'arret de travail, mais j'ai voulu reprendre le boulot au bout de 4 mois (je me suis planter), j'ai du reprolonger une période de 4 mois.

 

j'ai repris complètement le travail en juillet 2007, c'est dur mais bon, j'ai du caractère à revendre

 

c'est pour cela que j'ai du acheté une voiture plus confortable, est d'après l'avis unanime de pas de gens citroen est de loin le meilleure choix.

 

 

voila pour le hors sujet désolé

[Invité Falid©]

oui, c'est le bas de mon dos

 

on appel cela une arthrodèse à 2 niveaux, c'est à dire que le bas de mon dos est complètement bloquer par 6 vis avec un système de cage autour et 2 petites cales qui empeche les vertèrbres de ce refermer l'une sur l'autre, sinon c'est la paralisie des deux jambes à vie

 

j'ai subit cette opération en octobre 2006, puis ensuite 8 mois d'arret de travail, mais j'ai voulu reprendre le boulot au bout de 4 mois (je me suis planter), j'ai du reprolonger une période de 4 mois.

 

j'ai repris complètement le travail en juillet 2007, c'est dur mais bon, j'ai du caractère à revendre

 

c'est pour cela que j'ai du acheté une voiture plus confortable, est d'après l'avis unanime de pas de gens citroen est de loin le meilleure choix.

 

 

voila pour le hors sujet désolé

 

C'est vraiment hallucinant , c'est vrai que je n'ai pas percuté sur ton avatar, il faut dire aussi que moi je ne mange pas des bonbons toute la journée

En tout cas tu as tout mon respect , quand je pense à mon voisin qui ne travaille plus depuis plus de 8 ans parce qu'il fait des sciatiques à répétition :(

[Invité tbop01]

C'est vraiment hallucinant , c'est vrai que je n'ai pas percuté sur ton avatar, il faut dire aussi que moi je ne mange pas des bonbons toute la journée

En tout cas tu as tout mon respect , quand je pense à mon voisin qui ne travaille plus depuis plus de 8 ans parce qu'il fait des sciatiques à répétition :(

 

merci falid,

 

comme je dis souvent, quand on veut, on peut

 

question de volontée

[Invité dafranlu]

Bonjour,

 

IL y a quinze jours au moment du départ en vacances, j'ai constaté que mon C4P7 après chargement (coffre + coffre de toit + 2 vélos sur plateforme fixée à l'attelage) restait en position basse. En appuyant sur le bouton dans le coffre elle refusait de remonter...peut être était elle en économie d'énergie, après avoir mis le moteur en route et quelques longues secondes de patience ....elle a pu retrouvé une position "normale" ...seulement après appui sur le bouton dans le coffre. Depuis à chaque rechargement des bagages dans le coffre ou transport de 7 personnes, elle descend et ne remonte pas toute seule...il est nécessaire à chaque fois de démarrer le moteur puis de descendre, ouvrir le coffre, croiser les doigts et espèrer qu'elle daigne remonter.

 

En chargement standard, deux adultes + 3 enfants + quelques effets dans le coffre pas de problème pendant une semaine complète

 

Ai je manqué quelque chose, il y a t'il un comprtement particulier à adopter pour les chargements lourds....(bloquer la suspension ?) ou est ce un défaut à faire corriger

 

Merci de votre aide....

 

Dafranlu

[Invité guest1458]

l'economie d'énergie en est la seule responsable.

 

Par contre, il n'est pas nécessaire de descendre pour actionner le bouton et faire revenir à son bon niveau la suspension. Un roulage sur quelques dizaines de mètres à vitesse réduite doit normalement rétablir l'assiette du véhicule

 

tiens nous au courant