problème divers et variés rencontrés sur C4 Picasso

[Invité guest1589]

Vivi, c'est effectivement noté, mais avant, je n'avais pas la feuille de demande de travaux, on ne me donnait rien, c'est pourquoi je mémorisais le kilométrage, et depuis la dernière fois (en mars), j'ai décidé de réclamer la feuille, donc maintenant, plus de blème

 

Il y a normalement 2 feuilles :

* celle de demande de travaux : celle-là, tu en a obligatoirement un exemplaire (que tu as d'ailleurs signé)

* celle de "résultat" des travaux. C'est celle-là que plus haut dans le topic je disais que je n'en voyais jamais la couleur quand c'est sous garantie. Je suppose que c'est cette 2ème que tu réclames maintenant, non ?

Et sur la 1ère (demande de travaux), le km doit apparaitre.

[mustang59]

Je souhaiterai savoir si certains membres ont constaté le phénomene (ou problême) suivant:

 

En permanence j'utilise le mode ventilation ou "clim" réglé sur position milieu et basse et occasionnellement la position haute (à 4 reprises, espacées de plusieurs semaines) pour dégivrer ou désembuer le P.B. et à chaque fois, je me suis retrouvé avec le dessus du tabeau de bord recouvert (comme si j'avais secoué un chiffon plein de poussiére) de particules noires assez épaisses (que je crois etre) de mousse..

 

J'ai comme l'impression que les joints mousse anti-vibrations qui longent la périphèrie du tableau de bord se désagrègent, s'accumulent mais restent en place tant qu'il n'y a pas de circulation d'air. (ce n'est qu'une hypothèse de ma part.)

 

Ce probléme, n'est peut etre pas perceptible si l'on utilise la "ventil" position "haute" en permanence, auquel cas ces particules se dispersent petit à petit dans l'habitacle et donc moins visibles. (hypothèse aussi)

 

Vos avis sont bienvenus (avant que j'aille voir Mr Citroên de ma région)

[Invité guest1589]

Je souhaiterai savoir si certains membres ont constaté le phénomene (ou problême) suivant:

 

En permanence j'utilise le mode ventilation ou "clim" réglé sur position milieu et basse et occasionnellement la position haute (à 4 reprises, espacées de plusieurs semaines) pour dégivrer ou désembuer le P.B. et à chaque fois, je me suis retrouvé avec le dessus du tabeau de bord recouvert (comme si j'avais secoué un chiffon plein de poussiére) de particules noires assez épaisses (que je crois etre) de mousse..

 

J'ai comme l'impression que les joints mousse anti-vibrations qui longent la périphèrie du tableau de bord se désagrègent, s'accumulent mais restent en place tant qu'il n'y a pas de circulation d'air. (ce n'est qu'une hypothèse de ma part.)

 

Ce probléme, n'est peut etre pas perceptible si l'on utilise la "ventil" position "haute" en permanence, auquel cas ces particules se dispersent petit à petit dans l'habitacle et donc moins visibles. (hypothèse aussi)

 

Vos avis sont bienvenus (avant que j'aille voir Mr Citroên de ma région)

 

Personnellement, j'irais voir en concession pour montrer le problème, et faire une démonstration de visu à la concession, qui devrait alors regarder ce que sont ces "particules" noires.

[Invité oco27]

2eme journée d'immobilisation à Lille-Lomme , j'attaque la 3e (j'espère la dernière) :

 

 

 

J'aurais dit Roncq près de Tourcoing :PP;)

J'y ai vu ce matin un C4P7 Exclusive "Citron Roncq - Centre de pret permanent"

 

 

Désolé pour ma géographie approximative. j'avais une chance sur deux.:PP

A 1 ou 2 km près j'y étais!!

 

Facile de se moquer des touristes!!

 

J'espère que ce n'est pas mon C4P7 qu'ils prêtent:d

[Canut]

Désolé pour ma géographie approximative. j'avais une chance sur deux.:PP

A 1 ou 2 km près j'y étais!!

 

Facile de se moquer des touristes!!

 

J'espère que ce n'est pas mon C4P7 qu'ils prêtent:d

 

T'en fais donc pas: C'est tout collé !

C'est comme si tu disais Lyon et Villeurbanne

Ah, tu vois pas non plus ? Bon

[Invité guest1458]

Je souhaiterai savoir si certains membres ont constaté le phénomene (ou problême) suivant:

 

En permanence j'utilise le mode ventilation ou "clim" réglé sur position milieu et basse et occasionnellement la position haute (à 4 reprises, espacées de plusieurs semaines) pour dégivrer ou désembuer le P.B. et à chaque fois, je me suis retrouvé avec le dessus du tabeau de bord recouvert (comme si j'avais secoué un chiffon plein de poussiére) de particules noires assez épaisses (que je crois etre) de mousse..

 

J'ai comme l'impression que les joints mousse anti-vibrations qui longent la périphèrie du tableau de bord se désagrègent, s'accumulent mais restent en place tant qu'il n'y a pas de circulation d'air. (ce n'est qu'une hypothèse de ma part.)

 

Ce probléme, n'est peut etre pas perceptible si l'on utilise la "ventil" position "haute" en permanence, auquel cas ces particules se dispersent petit à petit dans l'habitacle et donc moins visibles. (hypothèse aussi)

 

Vos avis sont bienvenus (avant que j'aille voir Mr Citroên de ma région)

ne t'inquiètes pas, j'ai eu ça sur le mien au tout début

 

on dirait des résidus de plastiques, pellicules de je ne sais quoi qui (je pense)a dû pénétrer dans les conduits lors de leur stockage avant installation dans le véhicule En fait j'en sais rien mais après deux ou trois ventilations de désembuage, y'avait plus rien

[Invité oco27]

T'en fais donc pas: C'est tout collé !

C'est comme si tu disais Lyon et Villeurbanne

Ah, tu vois pas non plus ? Bon

 

 

Je vois que le ton est donné!!!

 

Je peux aussi le faire avec Paris et les villes situées aux alentours.

J'espère que vous avez le temps:d

 

A Paris aussi c'est tout collé Ok j'y vais aussi

[Invité Cougar]

mustang59, sur mon 1er aussi j'avais eu sur le côté des custodes avant quelques résidus de la sorte, pendant quelques temps puis plus rien, attend de voir et si ça continue alors vérification plus interne

[Invité Falid©]

J'en ai eu aussi au début, je pense que cela doit être les bavures des plastiques du système de ventilation qui s'enlève lors de l'assemblage mais reste dans le circuit, donc dès que l'on met la ventilation au Max (désembuage) les morceaux sont expulsés.

[mustang59]

Merci de vos avis, çà me rassure, mais je vais quand même surveiller ce phénomène car ma "belle" va bientôt avoir 1 an et à chaque coup de ventilation haute j'ai ces résidus qui apparaissent.

A suivre.

[lolosc]

Désolé, je ne croyais pas si bien dire. T'as quoi si j'ai loupé un épisode ?

 

Fuite d'huile carter moteur

 

Je pense que c'est réglé, Il faut que je verifie dans le temps

[lolosc]

Désolé pour ma géographie approximative. j'avais une chance sur deux.:PP

A 1 ou 2 km près j'y étais!!

 

Facile de se moquer des touristes!!

 

J'espère que ce n'est pas mon C4P7 qu'ils prêtent:d

 

Désolé, je ne moquais pas il n'y a que 15 km entre Roncq et Roubaix:PP

 

Comme le dit Canut, c'est une conurbation ... que de la ville entre et autour de Lille-Roubaix-Tourcoing (plus de 30km...)

 

c'était un gris fer

Pour les vibrations sur autoroute, t'as déjà testé sur l'A25 délabrée

[Invité JAMY]

Désolé, je ne moquais pas il n'y a que 15 km entre Roncq et Roubaix:PP

 

Comme le dit Canut, c'est une conurbation ... que de la ville entre et autour de (plus de 30km...)

 

c'était un gris fer

Pour les vibrations sur autoroute, t'as déjà testé sur l'A25 délabrée

 

[HS:on]

Et des passages toboggan souterrains assez impressionnants car tres etroits,si ça n'a pas changé ?

[HS:off]

[lolosc]

[HS:on]

Et des passages toboggan souterrains assez impressionnants car tres etroits,si ça n'a pas changé ?

[HS:off]

 

[HS /on]

Là, c'est quand tu circules entre Lille-Tourcoing où Lille-Roubaix (et vice versa) : ce sont les "minis tunnels"... a éviter en camping-car Quant aux toboggans aériens (autoponts de La Madeleine, Lille) ils ont été interdits pour leurs dangerosité, vetusté et ont été enlevés .

[HS /off]

[Canut]

Désolé, je ne moquais pas il n'y a que 15 km entre Roncq et Roubaix:PP

 

Comme le dit Canut, c'est une conurbation ... que de la ville entre et autour de Lille-Roubaix-Tourcoing (plus de 30km...)

 

c'était un gris fer

Pour les vibrations sur autoroute, t'as déjà testé sur l'A25 délabrée

 

Et même une conurbation transnationale, s'il vous plait (conurbation, je l'avais oublié celui-là )

 

l'A25 délabrée, ça commence à devenir un pléonasme depuis le temps

 

Question autopont, j'avais pas mal pris celui de la foire (l'ancienne, Euralille maintenant) pour aller aux concerts, au Palais St-Sauveur ou à la Foire justement

Ca devait être l'enfer en cas de gel. Devaient être fermés dans ces cas là non ?

[Invité Cougar]

je sais pas si c'est le gel ou le mauvais état général de la chaussée forumistique, mais le sujet "dérape" là :d ok je=>

[Invité Le Bon Roi Kuku]

Voici 2 soucis constatés cette semaine :

 

1) Boite à gants côté conducteur ne ferme plus.

2) Siège arrière gauche reste en position levé, l'encrage pour la position assise ne fonctionne plus.

 

Passage chez le concessionnaire demain matin

[Invité guest1589]

Voici 2 soucis constatés cette semaine :

 

1) Boite à gants côté conducteur ne ferme plus.

2) Siège arrière gauche reste en position levé, l'encrage pour la position assise ne fonctionne plus.

 

Passage chez le concessionnaire demain matin

 

Alors, ça a donné quoi ?

[Invité Le Bon Roi Kuku]

Merdum....il était fermé .... à suivre...la boite à gants, tiens avec du scoth en attendant

[Invité sebcour75]

ne t'inquiètes pas, j'ai eu ça sur le mien au tout début

 

on dirait des résidus de plastiques, pellicules de je ne sais quoi qui (je pense)a dû pénétrer dans les conduits lors de leur stockage avant installation dans le véhicule En fait j'en sais rien mais après deux ou trois ventilations de désembuage, y'avait plus rien

 

Je vais encore passer pour le raleur de service, mais c'est pas normal...ils peuvent pas ventiler désembuer en usine ou mieux enlever les mousses avant assemblage ? c'est citroen qui offre le néttoyage ???

[Invité Cougar]

plus je regarde les BàG supérieures, plus je me dis que ça sera une des grosses failles des petites interventions pénibles et récurrentes pour ceux qui gardent le véhicule plusieurs années!

[Invité PHIL29]

plus je regarde les BàG supérieures, plus je me dis que ça sera une des grosses failles des petites interventions pénibles et récurrentes pour ceux qui gardent le véhicule plusieurs années!

 

Bon, ben y' a une faille sur ces boites à gant, j' ai moi même eu le problème, avec la boite à gant côté conducteur, qui ne fermait plus, ergot cassé ...

 

Aucun soucis pour la changer ( merci la garantie 2 ans ... mais après ? ), mais c' est un problème de conception qui risque d' être récurent !

 

Le souci chez moi, c' est que, depuis qu' il me l' on changé, j' ai , la nuit, un reflet de lumière de la boite à gant qui se reflète dans mon pare brise, façon " affichage tête haute ":PP, mais c' est que de la lumière et c' est très gênant pour la route de nuit !

 

1) Ou la jointure n' est pas bien faite,

2) Ou, ils ont mal monté le système qui fait que la lumière ne s' éteint pas une fois la boite à gant fermée ...

 

Donc, dès que j' aurais un peu de temps, j' irai les voir à l' occasion du rappel pour l' ODB que je viens de recevoir ...

 

Sinon, avec 56 000 km au compteur, je n' ai pas de reproche à cette super voiture .... à part le fait que le gas oil a augmenté et que la C4 pic est un peu plus gourmande que mon ancienne C5 Break 2 .0 HDI .

[Invité Falid©]

Bon, ben y' a une faille sur ces boites à gant, j' ai moi même eu le problème, avec la boite à gant côté conducteur, qui ne fermait plus, ergot cassé ...

 

Aucun soucis pour la changer ( merci la garantie 2 ans ... mais après ? ), mais c' est un problème de conception qui risque d' être récurent !

 

Le souci chez moi, c' est que, depuis qu' il me l' on changé, j' ai , la nuit, un reflet de lumière de la boite à gant qui se reflète dans mon pare brise, façon " affichage tête haute ":PP, mais c' est que de la lumière et c' est très gênant pour la route de nuit !

 

1) Ou la jointure n' est pas bien faite,

2) Ou, ils ont mal monté le système qui fait que la lumière ne s' éteint pas une fois la boite à gant fermée ...

 

Donc, dès que j' aurais un peu de temps, j' irai les voir à l' occasion du rappel pour l' ODB que je viens de recevoir ...

 

Sinon, avec 56 000 km au compteur, je n' ai pas de reproche à cette super voiture .... à part le fait que le gas oil a augmenté et que la C4 pic est un peu plus gourmande que mon ancienne C5 Break 2 .0 HDI .

 

 

 

Réponse 2, c'est comme un frigo la lumière s'éteint quand on le ferme!

[Invité PHIL29]

Réponse 2, c'est comme un frigo la lumière s'éteint quand on le ferme!

 

Je m' en doutais mais j' ai jamais réussi à voir dans mon frigo porte fermée :PP:PP

[Invité Falid©]

Bah moi j'ai un frigo Américain (Je rentre dedans sans rien enlever!), j'ai vérifié cela s'éteint bien!!