La Foire aux Questions "FAQ"

[Invité laurelhach]

si je pose cette question c'est que j'ai peur d'acheter un pic et que une nouvelle motorisation sorte peu de temps après.

Je suis face au dilemne 110 ou 138

j'ai actuelement un xsara picasso hdi 90 et je voudrais que mon nouveau pic puisse bien accelerer meme en pleine charge.

 

HDI 138, c'est clair si tu envisages de rouler chargé, même si le couple est limité par la BMP6. Pour ma part, je suis très content de mon HDI 110 et de la conduite pépère que cela implique.

[Invité drummerbart]

Bon, pour ma défense je n'ai le véhicule que depuis 3 jours-xan22-.

 

Franchement je pensais que le "rest" était la clim moteur coupé:tourne:

 

A+

 

Et tu as raison, mais ce bouton a 2 fonctions.

[Invité Cougar]

 

 

Je confirme, faut bien lire le manuel;)

 

Moi, j'ai une question bete (j'ai pas encore regardé dans le manuel:em:), mais je veux des réponses intelligente.

 

Comment vous faites pour baisser le flux de la ventilation, car un appui sur le bouton ne fait que monter la puissance ???????

 

Salut

on doit le prendre comment ça ?? d'habitude c'est ... :PP

[Invité KETBAR]

Merci JMDIDI, ca fonctionne correctement.

 

Francis, pas super sympa ta réponse :(. Je l'ai lu le manuel, et je vais t'expliquer comment se faire piéger en pensant que cela ne fonctionne pas :

 

Tu entre dans le menu "ordinateur de bord", puis "Etat des fonctions".

Là tu vois "Essuie glace automatique désactivé".

Fais la manip de descendre le commodo de commande vers le bas. Rien ne change à l'affichage.

Si tu sors par Escape et que tu reviens dedans, cela apparait alors comme activé.

 

Maitrise tu aussi bien ce forum que les C4 Pic, sais tu comment je peux changer mon profil (faut que j'actualise mon véhicule !!!)

Merci

[Invité ZAZA75]

Bonsoir, qui peut me dire à quel matériaux correspond l'Alcantara, est-ce du cuir, ou une qualité bien spécifique de tissu ?

 

Merci pour vos réponses.

[Invité Cougar]

@Ketbar, pour modifier ton profil tu dois aller à "Tab. de Bord" en haut à gauche et là "modifier profil"

 

@ZAZA75, l'Alcantara est un tissu composite, en fait des fibres de polyester très très fines liées par du polyréthane! on l'appelle comme ça car c'est fabriqué en Italie dans cetet ville je crois (pas sûr)

[Filofax]

Merci JMDIDI, ca fonctionne correctement.

 

Francis, pas super sympa ta réponse :(. Je l'ai lu le manuel, et je vais t'expliquer comment se faire piéger en pensant que cela ne fonctionne pas :

 

Tu entre dans le menu "ordinateur de bord", puis "Etat des fonctions".

Là tu vois "Essuie glace automatique désactivé".

Fais la manip de descendre le commodo de commande vers le bas. Rien ne change à l'affichage.

Si tu sors par Escape et que tu reviens dedans, cela apparait alors comme activé.

 

Maitrise tu aussi bien ce forum que les C4 Pic, sais tu comment je peux changer mon profil (faut que j'actualise mon véhicule !!!)

Merci

 

Juste en haut de cette page, il y a ça : Tab. de bord

[Invité ZAZA75]

@Ketbar, pour modifier ton profil tu dois aller à "Tab. de Bord" en haut à gauche et là "modifier profil"

 

@ZAZA75, l'Alcantara est un tissu composite, en fait des fibres de polyester très très fines liées par du polyréthane! on l'appelle comme ça car c'est fabriqué en Italie dans cetet ville je crois (pas sûr)

 

MERCI COUGAR

[Invité 41007]

Avez vous un grincement du frein de parking lors du desserrage de celui-ci à l'augmentation de couple à l'accélération ( bruit audible sous le conducteur)?

[Invité Willbread]

Question en l'air :

Est-ce qu'il y a des posts qui disparaissent ?

 

J'ai vu et répondu à un post hier soir concernant l'aquaplanning et le régulateur de vitesse et, n'étant pas totalement sûr de ce que j'avançais, je voulais voir aujourd'hui si certains avaient des réponses. Résultat, aujourd'hui, plus aucune trace de ce post, même dans mes propres messages ??!!

 

Est-ce que j'ai révé ou y a t'il eu un soucis quelque part ?

 

(je ne pense pas avoir révé mais bon...)

[Invité drummerbart]

Y a pas eu de soucis particulier mais l'info étant bidon et donc inutile les modérateurs ont fort justement décidé de le fermer puis de le supprimer.

[Invité PHANE]

Merci pour vos conseils et votre soutien.

 

Je vous tiens informé de la situation. S'il y a d'autres personnes que jmdidi et moi qui ont ce souci de siège. Tenez moi informé, ça pourra m'aider auprès de Citroën.

 

Alu2707

 

Bonjour.

C'est le siége 3eme rang ARG que le concessionaire a cassé. Attente:Deux semaines.Reparation:RAS.Depuis plus rien , mais je les manip avec beaucoup de soins.

Phane

C4 7P 2.0

[Invité Cougar]

MERCI COUGAR

de rien à savoir que c'est un tissu non-tissé

[Invité Cougar]

Avez vous un grincement du frein de parking lors du desserrage de celui-ci à l'augmentation de couple à l'accélération ( bruit audible sous le conducteur)?

grincemen non, juste le déblocage qui engendre un bruit, mais normal

[Invité alu2701]

Bonjour.

C'est le siége 3eme rang ARG que le concessionaire a cassé. Attente:Deux semaines.Reparation:RAS.Depuis plus rien , mais je les manip avec beaucoup de soins.

Phane

C4 7P 2.0

 

Salut,

 

Ai-je bien lu ? C'est bien le concessionnaire qui a cassé le siège arrière gauche 3ème rang de ton C4 Picasso !!!

 

Qu'est-ce-qu'il a fait pour le casser.

 

Depuis quand as-tu ton C4 Picasso.

 

Merci pour tes infos.

 

Alu2701

[Invité Willbread]

Y a pas eu de soucis particulier mais l'info étant bidon et donc inutile les modérateurs ont fort justement décidé de le fermer puis de le supprimer.

 

merci pour ta réponse;)

[Invité ZAZA75]

Bonjour, sur une C4P7 exclusive je voulais savoir quand les rampes lumineuses s'allument et s'éteignent ?

 

Sur la mienne, notamment dans un parking avec les feux en position "auto" et au point mort ça s'allumme mais dès que je commence à rouler (1ière) toutes les rampes s'éteignent !

Faut-il que le comodo soit en position "veilleuse" ou "code" ou phare" pour qu'elle restent allumées (ceci dit en passant, ce sont des solutions que je n'ai pas testées). Et rien dans la doc, a priori !

 

Merci pour vos réponses.

[Francis]

Le sfeux doivent être allumés pour que le pack mulière soit aussi allumé en roulant.

Sinon, s'ils sont hors service, le pack luière est actif à l'ouverture des portes, et dès que tu roules, il s'éteind (comme les plafonniers)

[Invité ZAZA75]

Le sfeux doivent être allumés pour que le pack mulière soit aussi allumé en roulant.

Sinon, s'ils sont hors service, le pack luière est actif à l'ouverture des portes, et dès que tu roules, il s'éteind (comme les plafonniers)

 

Merci Francis, je teste dès demain.

[Invité PHANE]

Salut,

 

Ai-je bien lu ? C'est bien le concessionnaire qui a cassé le siège arrière gauche 3ème rang de ton C4 Picasso !!!

 

Qu'est-ce-qu'il a fait pour le casser.

 

Depuis quand as-tu ton C4 Picasso.

 

Merci pour tes infos.

 

Alu2701

Bonsoir Alu2701.

Oui tu as bien lu!

Avant la remise des clés, le concessionnaire fait un essai rapide de toutes les options, puis il a essayé les siéges:C'est au moment de rentrer le siége que ce dernier (3eme Rang ARG) a "déraillé".Je site le concessionnaire fautif !!Mais je suis sur à 99 % que ce siege est parti de l'usine avec une "faiblesse".c'est tombé sur le gars, dommage.

Et enfin , je roule depuis le 18 janvier 07 en C4 7P 2.0 143CH

Voila Alu2701 tu sais tout;).

A+

PHANE

[Invité jmdidi]

Bonsoir Alu2701.

Oui tu as bien lu!

Avant la remise des clés, le concessionnaire fait un essai rapide de toutes les options, puis il a essayé les siéges:C'est au moment de rentrer le siége que ce dernier (3eme Rang ARG) a "déraillé".Je site le concessionnaire fautif !!Mais je suis sur à 99 % que ce siege est parti de l'usine avec une "faiblesse".c'est tombé sur le gars, dommage.

Et enfin , je roule depuis le 18 janvier 07 en C4 7P 2.0 143CH

Voila Alu2701 tu sais tout;).

A+

PHANE

 

bonjour,

 

comme je l'ai dit il y a quelques temps (puisque j'ai eu le même souci: le siege ARG 3ème rang en dec 2006) il semble vraiment qu'il y ait un souci spécifiquement sur ce siège ==> fatalité, coincidence ou défaut de conception?????

je pense que c'est un souci qui risque de toucher pas mal de monde en fonction de l'utilisation qui en est faite....:(

en tout cas merci la garantie sinon c'est 450€ (hors main d'oeuvre)

[Invité alu2701]

Bonsoir Alu2701.

Oui tu as bien lu!

Avant la remise des clés, le concessionnaire fait un essai rapide de toutes les options, puis il a essayé les siéges:C'est au moment de rentrer le siége que ce dernier (3eme Rang ARG) a "déraillé".Je site le concessionnaire fautif !!Mais je suis sur à 99 % que ce siege est parti de l'usine avec une "faiblesse".c'est tombé sur le gars, dommage.

Et enfin , je roule depuis le 18 janvier 07 en C4 7P 2.0 143CH

Voila Alu2701 tu sais tout;).

A+

PHANE

 

Merci pour vos information à toi et à jmdidi.

 

J'ai RdV ce mercredi avec le mandataire qui m'a vendu mon C4 pour qu'il me remplace le siège. Ne faisant pas partie du réseau Citroën, il prendra à sa charge les frais d'armature et de MO. En lui apportant ma voiture, je lui signalerai que je ne suis pas le seul à avoir rencontré ce problème. Peut-être qu'il aura plus de chance que moi et que Citroën prendra cette réparation sous garantie.

 

Comme jmdidi, je pense qu'il y a un défaut sur ce siège pour toute une série de véhicules. Phane, tu as eu ta voiture en janvier 2007, jmdidi, je n'en sais rien et la mienne date de fin novembre 2006. Ces voitures de fin 2006 - début 2007 ont hérité de ce défaut. C'est à Citroën à reconnaître sa responsabilité.

 

Bon week-end en C4 Picasso.

 

Alu2701

[Invité shooters]

Bonjour,

Sur mon c4p7p exclusive, il y a 4 protecteurs bas de marche . C'est de serie sur le modèle français? (pas vu sur catalogue citroen)

 

Merci.

[Invité Pad_panik]

Bonjour.

C'est le siége 3eme rang ARG que le concessionaire a cassé. Attente:Deux semaines.Reparation:RAS.Depuis plus rien , mais je les manip avec beaucoup de soins.

Phane

C4 7P 2.0

 

Il est fortement conseillé de ne pas accompagner les sièges de 3 eme rangée pendant la monté et la redescente pensant faire doucement mais de les sortir et rentrer d'un coup sec le plus rapidement possible , tout ceci pour eviter le blocage des charnieres.

[Invité thibault100]

Bonjour,

 

Je cherche à connaitre une date de fabrication à partir du numero de cadencement. J'avais vu à l'époque une page Web le permettant mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.

Merci d'avance pour votre aide