La Foire aux Questions "FAQ"

[Invité Wolfyloo]

Petit bilan après 500 km. Vraiment une voiture exceptionnelle, rien à redire. Consommation : 7,6 litres aux 100 km... ça commence donc déjà à baisser par rapport à la précédente estimation. Seul petit souci : elle tire à droite. Donc à signaler lors de la révision des 1500 km. Sinon, c'est que du bonheur, du confort et du plaisir ! Ah, non un autre petit, tout petit problème : le parfumeur d'ambiance n'a pas l'air de fonctionner !

Questions aux connaisseurs : je ne vois pas comment activer/désactiver le frein électrique, ni activer/désactiver l'allumage des feux diurnes, et ceci malgré les explications de la page 75 du manuel. Si je suis ces explications je n'arrive jamais aux fonctions du frein électrique ni à l'allumage des feux diurnes !!?? Je n'arrive pas non plus à voir l'affichage pour l'alerte de sous-gonflage des pneus.

Deux petites critiques :

Le miroir de surveillance des places arrière ne sert à rien dans la version Exclusive car les appuis-têtes avant étant trop grands, on ne voit pas les places arrières dans le miroir, et il n'y a pas de poignée au-dessus de la porte passager avant et ça manque.

Ce sont vraiment des détails ....... mais c'est dommage quand même !

Patience pour tous ceux et toutes celles qui attendent, c'est une voiture tout à fait exceptionnelle.

[Invité Cougar]

miroir de courtoisie +1

 

affichage de sous-gonflage des pneus +1, si quelqu'un sait

[Invité typepub]

Petit bilan après 500 km. Vraiment une voiture exceptionnelle, rien à redire. Consommation : 7,6 litres aux 100 km... ça commence donc déjà à baisser par rapport à la précédente estimation. Seul petit souci : elle tire à droite. Donc à signaler lors de la révision des 1500 km. Sinon, c'est que du bonheur, du confort et du plaisir ! Ah, non un autre petit, tout petit problème : le parfumeur d'ambiance n'a pas l'air de fonctionner !

Questions aux connaisseurs : je ne vois pas comment activer/désactiver le frein électrique, ni activer/désactiver l'allumage des feux diurnes, et ceci malgré les explications de la page 75 du manuel. Si je suis ces explications je n'arrive jamais aux fonctions du frein électrique ni à l'allumage des feux diurnes !!?? Je n'arrive pas non plus à voir l'affichage pour l'alerte de sous-gonflage des pneus.

Deux petites critiques :

Le miroir de surveillance des places arrière ne sert à rien dans la version Exclusive car les appuis-têtes avant étant trop grands, on ne voit pas les places arrières dans le miroir, et il n'y a pas de poignée au-dessus de la porte passager avant et ça manque.

Ce sont vraiment des détails ....... mais c'est dommage quand même !

Patience pour tous ceux et toutes celles qui attendent, c'est une voiture tout à fait exceptionnelle.

 

+1. Ma femme n'arrête pas de me le répéter.

[Invité Cougar]

elles s'en servent à quoi?

[Invité Wolfyloo]

elles s'en servent à quoi?

 

Ben.... elles tirent dessus en cas de danger pour activer le signal d'alarme, ainsi le conducteur stoppe le véhicule instantanément pour vérifier tous les wagons !

[Invité Cougar]

malheureux faites pas ça, y a un T-Rex derrière

[Francis]

Petit bilan après 500 km. Vraiment une voiture exceptionnelle, rien à redire. Consommation : 7,6 litres aux 100 km... ça commence donc déjà à baisser par rapport à la précédente estimation. Seul petit souci : elle tire à droite. Donc à signaler lors de la révision des 1500 km. Sinon, c'est que du bonheur, du confort et du plaisir ! Ah, non un autre petit, tout petit problème : le parfumeur d'ambiance n'a pas l'air de fonctionner !

Questions aux connaisseurs : je ne vois pas comment activer/désactiver le frein électrique, ni activer/désactiver l'allumage des feux diurnes, et ceci malgré les explications de la page 75 du manuel. Si je suis ces explications je n'arrive jamais aux fonctions du frein électrique ni à l'allumage des feux diurnes !!?? Je n'arrive pas non plus à voir l'affichage pour l'alerte de sous-gonflage des pneus.

Deux petites critiques :

Le miroir de surveillance des places arrière ne sert à rien dans la version Exclusive car les appuis-têtes avant étant trop grands, on ne voit pas les places arrières dans le miroir, et il n'y a pas de poignée au-dessus de la porte passager avant et ça manque.

.

 

• Le frein electrique : il faut aller dans l'OdB (ou ? de tête là, je ne sais plus) et il y a une fonction activer/désactiver
  
• Les feux diurnes : il faut que la fonction ait été activé en concession. Puis ensuite, au même endroit que le frein, les feux diurnes peuvent être activés/désactivés depuis l'OdB
  
• Miroir de surv. : idem
  
• Poignée de maintient coté passager av : idem (ma femme me fait à chaque fois la rem.). Il n'y en a pas à cause du pare-soleil coulissant
  

[gtrs57]

J'ai pris possession de mon C4 Picasso 2.0 hdi Exclusive et j'en suis trés satisfait.

 

J'ai juste une question : la voiture emet à l'avant un léger couinement lors des arrêts (freinage). Le bruit persiste même quand le véhicule est arrêté. Il disparait par contre en roulant. Certains ont ils eu le même problème.

 

D'autre part j'aimerai acheter deux accéssoires dans le catalogue Citroen C4 picasso:

-une grille de séparation pare chiens (ref 9412.12). Même si je n'ai pas de chien, il s'agit de pouvoir charger le coffre jusqu'au toit lors de départ en vacance. Certains ont-ils testé ?

- Tapis de coffre réversible fractionnable (ref 9464.X1). ceci afin d'éviter les objets posés de passer d'un bord à l'autre en glissant sur la moquette du coffre. Le vendeur est incapable de me dire si l'une des faces est en caoutchouc (et ainsi anti dérapant). Qui peut m'éclairer.

 

Merci pour vos réponses.

[gtrs57]

J'ai pris possession de mon C4 Picasso 2.0 hdi Exclusive et j'en suis trés satisfait.

 

J'ai juste une question : la voiture emet à l'avant un léger couinement lors des arrêts (freinage). Le bruit persiste même quand le véhicule est arrêté. Il disparait par contre en roulant. Certains ont ils eu le même problème. On dirait que le bruit vient des suspensions ou peut être de la boite BMP ?

 

D'autre part j'aimerai acheter deux accéssoires dans le catalogue Citroen C4 picasso:

-une grille de séparation pare chiens (ref 9412.12). Même si je n'ai pas de chien, il s'agit de pouvoir charger le coffre jusqu'au toit lors de départ en vacance. Certains ont-ils testé ?

- Tapis de coffre réversible fractionnable (ref 9464.X1). ceci afin d'éviter les objets posés de passer d'un bord à l'autre en glissant sur la moquette du coffre. Le vendeur est incapable de me dire si l'une des faces est en caoutchouc (et ainsi anti dérapant). Qui peut m'éclairer.

 

Merci pour vos réponses.

[Invité guest1458]

voir sur le site citroen auch, il a bien une face en caoutchouc :

http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=230975&cat_id=2741

[Invité kaseb13]

J'ai pris possession de mon C4 Picasso 2.0 hdi Exclusive et j'en suis trés satisfait.

 

J'ai juste une question : la voiture emet à l'avant un léger couinement lors des arrêts (freinage). Le bruit persiste même quand le véhicule est arrêté. Il disparait par contre en roulant. Certains ont ils eu le même problème. On dirait que le bruit vient des suspensions ou peut être de la boite BMP ?

 

D'autre part j'aimerai acheter deux accéssoires dans le catalogue Citroen C4 picasso:

-une grille de séparation pare chiens (ref 9412.12). Même si je n'ai pas de chien, il s'agit de pouvoir charger le coffre jusqu'au toit lors de départ en vacance. Certains ont-ils testé ?- Tapis de coffre réversible fractionnable (ref 9464.X1). ceci afin d'éviter les objets posés de passer d'un bord à l'autre en glissant sur la moquette du coffre. Le vendeur est incapable de me dire si l'une des faces est en caoutchouc (et ainsi anti dérapant). Qui peut m'éclairer.

 

Merci pour vos réponses.

 

pourquoi pas juste le filet de charge haute qui lui est demontable...

[gtrs57]

merci pour le nom du site en ligne. On peut voir le produit et le commander. Que demander de plus.

 

Sinon la grille me semble plus solide que le filet. D'autre part je n'ai pas vu ce filet sur la catalogue d'accessoire. Quelqu'un a la référence ?

[Invité cocal]

Bonjour, que pensez-vous des rangements ? pourquoi ce malheureux rangement trop bas et pas pratique entre les sièges avant ? il y aurait largement la place pour un système genre Scénic ou autre ? pensez - vous que Citroën proposera un bac qu'on pourra rajouter?

[Invité drummerbart]

C'est vrai que le rangement central coulissant dans le Scénic est bien pratique, pour ranger des CD par exemples. La première fois que je suis entré dans un C4 cet espace entre les 2 sièges m'a parut bien vide ...

[Invité fabach1]

+1.

De là à savoir si ils vont rajouter un bac type scénic, je n'en suis pas si sûr..

[Invité savounette]

Bon j'ai testé le limiteur sur autoroute....

 

mon soucis : j'ai eu beau defoncer la pedale d'accelerateur; d'un coup sec jusqu'au fond ou tout doux , rien à faire pour reprendre la main .

Pourtant il me semble bien qu'en cas "d'urgence" il suffit d'appuyer à fond et ça réaccelere non?( je n'ai pas eu de situation d'urgence, je faisais juste des ptits essais...:PP )

[Invité Maverick]

logiquement comme dans touts les limitateurs ( enfin régulateur de vitesse ), un léger coup sur l'accélérateur ou le frein annule le limitateur

[Invité cuicuili]

Pour le limitateur, il faut aller en fond de buté, ici une pastille noir de +/- 6 cm de diamètre. C'est là que ce trouve l'interrupteur

Un clic et c'est parti ou alors la touche pause sur le volant

[Invité savounette]

Seule la touche pause a fonctionné chez moi, je suis allée buter plusieurs fois au fin fond de chez fin fond et que dalle

[Invité Maverick]

Seule la touche pause a fonctionné chez moi, je suis allée buter plusieurs fois au fin fond de chez fin fond et que dalle

 

faut avancer ton siège pour pouvoir toucher tes pédales hein....... ..........loin..... très loin....... suis même plus là

 

:PP

[Invité cuicuili]

Seule la touche pause a fonctionné chez moi, je suis allée buter plusieurs fois au fin fond de chez fin fond et que dalle

 

Tu n'as pas resenti un "clic" au bout de la pédale ?

Si c'est pas le cas hop hop au garage ou bien ils ont changé le système.

[Invité kaseb13]

il faut aussi passer un point dur....

[Invité Cougar]

y at-il plusieurs hauteurs dispo pour l'accoudoir conducteur? je le trouve très haut

[Francis]

Pour le limitateur, il faut aller en fond de buté, ici une pastille noir de +/- 6 cm de diamètre. C'est là que ce trouve l'interrupteur

Un clic et c'est parti ou alors la touche pause sur le volant

 

Pour que le syst. agisse il faut aussi que l'action sur la pédalé soit rapide !

 

Action rapide d'enfoncement de la pédale d'accélérateur ET contact en bout de course permettent de passer au-delà de la consigne de limitation

[Francis]

y at-il plusieurs hauteurs dispo pour l'accoudoir conducteur? je le trouve très haut

 

Oui, il y a plusieurs positions.

Il faut le mettre en position basse et encuite le remonter à la hauteur souhaitée.