La Foire aux Questions "FAQ"

[kitestar]

donc ma solution peut être plausible en tirant se fameux câble directement d'une sortie en continue de 12 v via la boite à fusible coté moteur soit l'arrivée direct de la batterie ,et le connecter à la place de l'allume cigare qui pour les non fumeur ne sers à rien .

 

Oui, c'est bien mon projet mais la question reste, où trouver un 12V permanent accessible pour un repiquage propre dans le tableau de bord (je veux éviter le passage d'un fil depuis le compartiment moteur)?

@+

[Invité Lebrionneux]

Oui, c'est bien mon projet mais la question reste, où trouver un 12V permanent accessible pour un repiquage propre dans le tableau de bord (je veux éviter le passage d'un fil depuis le compartiment moteur)?

@+

 

a voir peut être au niveau du nieman, mais faut être sur qu'il ne soit pas sur le mode EE .

[fanfan]

Bonsoir à tous

Je voudrai savoir comment réagit l’aide de stationnement avant dans les nombreux bouchons Parisien quand nous roulons au plus prés entre nous. Même si j’essaye au maximum d’avoir l’espace réglementaire entre les deux véhicules (délicat à appliquer).

Merci de vos réponses.

[Wall]

Tu peux le désactiver s'il te gène.

[Invité Cougar]

oublie pas de le réactiver arrivé chez toi

[orbeesanchez]

Aucun souci, si on est TROP près de celui qui précède, le système émet quelques bips puis s'arrête de toute façon... bien sûr, il recommencera dès que l'on se remet en mouvement (soit la voiture de devant RECULE, faire gaffe alors, soit vous avancez... FAIRE GAFFE aussi). Ceci écrit, qd un piéton passe trop près.... le bip se met en fonctionnement aussi pdt le laps de tps que le piéton met à passer devant le véhicule. Voilà! Bonne route!

[babarnieul]

J'ai essayé plusieurs fois le système que j'ai abandonné (il est vrai que j'évite le stationnement en ville), préférant de faire confiance et d'utiliser que les radars.

[Invité guest1589]

L'aide au stationnement avant ne fonctionne qu'en-dessous de 10 km/h.

Dans certains "bouchons", tu roules en fait au ralenti mais légèrement au-dessus de 10 km/h

Dans d'autres, si tu dois t'arrêter, laisse les 30 cms nécessaires, et il ne sonnera pas.

Vécu la semaine dernière à Paris. 30 mn de ralentissements et bouchons, et aucune fois je n'ai eu les bips.

[Invité greg2242]

bonjour à tous

Nous allons bientôt acheter un c4 picasso pack dynamique noir, mais nous hesitons à prendre un toit panoramique.

J'aurais voulu avoir des avis de possesseurs de c4 picasso qui ont ce genre de configuration

( noir avec toit pano ). C'est à dire en été est ce que ca chauffe plus qu'un toit normal, etc...

Merci d'avance pour vos reponses.

[Invité guest1589]

Je déplacerai ta question dans la FAQ dès que j'aurai le temps.

 

Une réponse : le pack dynamique N'EXISTE PLUS (en neuf, donc uniquement dispo sur stock), et est remplacé par la finition "Collection", qui inclut d'office ce TPV.

Il ne fait pas plus chaud dans la voiture, si tu penses à fermer le velum lorsque tu laisses ta voiture garée au soleil. Et en hiver, c'est au contraire agréable de laisser ouvert, ça chauffe plus vite s'il y a un rayon de soleil.

Le TPV apporte un surcroît de luminosité dans le C4P, mais ce ne sont que les passagers arrières qui peuvent en profiter

[Invité Rhonois]

je me pose une question : le tableau de bord du Picasso se situe au centre.

Jamais je ne me suis trouvé dans une telle situation depuis ma CV dont le compteur de vitesse se trouvait décalé à gauche, commandé par le cable de l'éssuie-glace!

Ce décalage demande t'il une certaine adaptation.

Est ce + ou- ergonomique que l'emplacement derrière leur volant.

 

Personnellement je vois un inconvénient majeur : mon épouse lira aussi bien que moi la vitesse à laquelle nous roulons!

[Invité guest1589]

la remarque sur ton épouse (quoique cette remarque est vraie).

Personnellemnt, cela fait 9 ans que j'ai le compteur au centre (Xsaras Picasso puis C4P), et cela ne m'a posé aucun problème.

Je trouve cela plus ergonomique dans le sens où la vision vers l'avant est plus dégagée que dans d'autres véhicules

[Invité Rhonois]

Remarque que c'est à double tranchant car, parfois, elle pense que je roule plus vite que la réalité.

Plus sérieusement, j'essaie, en jouant du régulateur et limiteur, de respecter les vitesses limites car à mon age, une suppression de permis de conduire, rendrait certainement difficile l'obtention d'un nouveau.

Mais heureusement qu'il y a ces aides à la conduite car étant jeune, il n'y avait pas de limitation de vitesse et j'ai pris de -très- mauvaises habitudes.

[Invité AznToad]

Le toit est teinté et feuilleté. Les UV sont bien filtrés et il ne fait pas plus chaud.

 

Il y a un apport de lumière dans l'habitacle qui est fort agréable.

 

Grâce au velum, on peut obturer le toit panoramique sur 9 positions.

[babarnieul]

Il n'y a aucun problème d'adaptation à avoir le tableau de bord au centre. Personnellement c'est ma 2me voiture avec cet élément placé au centre et bien situé dans le champ de vision.

Il ne faut quand même pas oublier que c'est quand même la route que l'on regarde le plus.

Petit avantage quand même, nous ne sommes pas gênés par les branches du volant comme dans l'autre configuration.

[alain77]

je me pose une question : le tableau de bord du Picasso se situe au centre.

Jamais je ne me suis trouvé dans une telle situation depuis ma CV dont le compteur de vitesse se trouvait décalé à gauche, commandé par le cable de l'éssuie-glace!

Ce décalage demande t'il une certaine adaptation.

Est ce + ou- ergonomique que l'emplacement derrière leur volant.

 

Personnellement je vois un inconvénient majeur : mon épouse lira aussi bien que moi la vitesse à laquelle nous roulons!

 

Bonjour,

Je peux t'assurer que pour moi la position du tableau de bord au centre n'a pas posé de problème d'adaptation.

Entre autres véhicules, avant mon C4 Picasso j'ai eu un Renault Espace III (Tableau de bord au centre) de 2000 à 2006 puis une LAGUNA II (tableau de bord derrière le volant) de 2006 à 2008 alors que ma femme a une Twingo (Tableau de bord au centre), et bien il a été plus difficile pour moi de passer du tableau de bord au centre à une version standard que l'inverse.

Une fois que tu t'y es habitué, il est difficile de faire machine arrière.

 

Alain

[Invité guest1589]

Fusions effectuées

[Invité biouman]

Bonjour,

J'ai malheureusement accroché mon picasso, en reculant je n'ai pas vu un trottoir qui était derrière.

J'ai abimé mon pare-chox, j'ai cassé les deux feux de l'anti-brouillard et et j'ai un peu tordu le pot d'échappement.

Pour éviter de faire 50 garages, je fais appelle à vos expérience pour savoir combien cela peut me couter ?

Merci de vos avis !

 

Un conducteur un peu malheureux

[chris38]

Bonjour,

J'ai malheureusement accroché mon picasso, en reculant je n'ai pas vu un trottoir qui était derrière.

J'ai abimé mon pare-chox, j'ai cassé les deux feux de l'anti-brouillard et et j'ai un peu tordu le pot d'échappement.

Pour éviter de faire 50 garages, je fais appelle à vos expérience pour savoir combien cela peut me couter ?

Merci de vos avis !

 

Un conducteur un peu malheureux

 

bonsoir biouman

désolé pour ce qui t'est arrivé.il y a quelques mois ma femme s'est fait rentré dedans,le parechoc était a remplacer ainsi qu'un radar de recul.je l'ai fait réparer chez mon concessionnaire et heureusement que ce n'est pas moi qui payait car la facture s 'élevait a 1496 euros.

[Invité biouman]

Oula tu ne me rassures pas !

Tu as eu juste le pare-choc de remplacer ou il y avait eu le coffre de touché ?

[Invité agjimmy69]

Oula tu ne me rassures pas !

Tu as eu juste le pare-choc de remplacer ou il y avait eu le coffre de touché ?

 

Humm.... çà doit être dans ces prix pare choc, voile de peinture, feux de brouillard et détecteur plus la main d'œuvre...

[Invité G20]

Afin de vérifier que le grand C4 picasso peut rentrer dans mon garage, quelqu'un peut il m'indiquer la longeur une fois le coffre ouvert.

 

Merci

[babarnieul]

Bonjour,

Il faudrait déjà que tu nous dises : si c'est le 5 places ou le 7 places.

Mais tu pourrais également aller faire un essai chez ton concessionnaire le plus proche afin d'aller vérifier les possibilités de stationnement dans ton garage.

[Loud Howard]

Afin de vérifier que le grand C4 picasso peut rentrer dans mon garage, quelqu'un peut il m'indiquer la longeur une fois le coffre ouvert.

 

Merci

 

La réponse à ta question babar .... :PP

 

Et quelques liens: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=100922&highlight=hayon ou http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=66948&highlight=hayon

[Invité guest1589]

G20, sur ce forum, et plus spécialement dans la section C4 Picasso.

 

Je te répondrais bien que le Grand C4 Picasso, coffre ouvert, est plus long qu'une Twingo (cf ton profil), mais je doute que ce soit ce que tu veux :PP

 

Ta question a été posée il y a peu de temps, l'outil recherche du forum devrait pouvoir t'aider (et j'ai mis ta question dans la FAQ prévue pour cela)