La Foire aux Questions "FAQ"

[Florian_67]

Ou dans le compartiment moteur comme sur les GS ...

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

Ah ben là !!! si ils arrivent à intégrer une roue de secours dans le compartiment moteur... c'est certain !!! ils auront beaucoup innovés :d

[VINCE]

Ah ben là !!! si ils arrivent à intégrer une roue de secours dans le compartiment moteur... c'est certain !!! ils auront beaucoup innovés :d

 

Vu les normes draconniennes des crash test piéton, je doute qu'une roue de secours dans le compartiment moteur soit la adéquat pour la déformation progressive de la face avant

[Invité Xsara 167 cv]

Dommage que je n'ais pas vu ce post plus tôt car comme j'étais garé derrière un C4 Picasso rouge hier j'aurais pû regarder en dessous...

[Invité Xsara 167 cv]

Tu attends 2 mois, tu vas chez un mandataire et tu obtiens entre 14 et 17% direct.

 

Sinon sur un salon laisse tomber. Depuis que Citroën avait vendu 12.000 DS le premier jour de présentation au salon (personne n'a jamais fait mieux) je ne pense pas qu'ils fassent des remises de lancement.

[Florian_67]

Dommage que je n'ais pas vu ce post plus tôt car comme j'étais garé derrière un C4 Picasso rouge hier j'aurais pû regarder en dessous...

 

Et lever le doute sur la dimension des pneumatiques des 17 pouces...

[Invité Xsara 167 cv]

Je regarderai si j'en vois un en 17 pouces. Celui d'hier était en 16 pouces. 215/55 R 16 93V

[VINCE]

D'ailleurs savez-vous ou sera le centre d'essai cette année? J'aimais bien quand il était à l'hippodrome de Longchamps, y'a 2 ans j'ai galérer pour les trouver du coté des quais de seine (je sais plus la ville, Neuilly Suresnes?)

[Florian_67]

Je regarderai si j'en vois un en 17 pouces. Celui d'hier était en 16 pouces. 215/55 R 16 93V

 

Merci pour tes précisions !

[Invité Xsara 167 cv]

Merci pour tes précisions !

 

Je t'en prie

[Invité jhabasque]

Après vérification de visu, il y a bien une roue de secours sur le Picasso 7 places. Elle est visible sous le coffre (à l'extérieur quoi). Elle a l'air de tenir toute seule donc j'imagine un système d'accroche central dévérouillable depuis l'intérieur...

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

Après vérification de visu, il y a bien une roue de secours sur le Picasso 7 places. Elle est visible sous le coffre (à l'extérieur quoi). Elle a l'air de tenir toute seule donc j'imagine un système d'accroche central dévérouillable depuis l'intérieur...

 

Ah ... bonne nouvelle !!! Par contre le système "extérieur"

Si le système est identique à "nos" voyageurs ...poulie... ça va être m...ique et fragile :(

[CITMANEL]

Mais avec la suspension pneumàtique arrière il n'aura pas de roue de secours.

[Stéphan]

Mais avec la suspension pneumàtique arrière il n'aura pas de roue de secours.

 

Ha ...

 

Et pourquoi ???????

 

Y a pas des C5 et des C6 qui ont des roues de secours et des suspensions sans vulgaires ressorts ?

[Invité cristalogus]

 

Au vu de certaines prises de vue, je me demande s'il est possible que la visière centrale des écrans du tableau de bord soit mobile

 

Par exemple, on peut s'interroger sur la fonction de partie centrale basse du bas de cet ensemble, tout comme on peut s'interroger sur sa forme qui parait bien disposée pour accueillir la visière qu'on pourrait alors refermer

 

http://ge73.free.fr/C4P/12.jpg

 

Autre exemple, quel peut bien être l'intérêt de l'espace et de la plaque perforée visible au centre supérieur arrière de la visière La visière serait-elle alors montée sur glissière pour faire un réglage AV/AR voire sur pivot pour en modifier l'inclinaison

 

http://img177.imageshack.us/img177/4240/p8041548op9.jpg

 

A vos claviers pour vos avis

[Invité Citroen57]

Alors premiere photo: peut etre un bouton pour la lamelle (un bouton de reglage)

 

Ensuite deuxieme photo:la je suis une peu plus sure! Ce sont des aerations pour refroidir la lamelle!

[Invité mickayers]

Salut,

 

Très bonne question !!

 

Je me demande pourquoi les ingénieurs auraient fait une casquette mobile.

 

Pour cacher le bloc compteur-GPS ? Aucun intêret !

 

Pour avoir la possibilité d'orienter ce même bloc avec le risque de creer des vibrations inutiles et une note de finition déplorable ? Je ne pense pas.

 

Tout simplement, je pense qu'ils ont créé la casquette en essayant de faire illusion sur un éventuel système de fermeture. Si j'ai raison, les ingénieurs ont réussi leur pari, si j'ai tort, l'intêret m'échappe encore.

[Invité mickayers]

Salut à tous,

 

Je suis désolé de relancer le post, mais une petite question me vient :

 

J'ai pu lire au dessus que le 1.6L HDI serait équipé de la BMP6 et que le 2.0L aurait la boite automatique 6 vitesses (sous toutes réserves évidemment).

 

Dans l'utilisation de ces deux boites, qu'est-ce qui change ?

Pas grand chose je pense. Sauf que l'une (BMP6) n'accepte pas un couple supérieur à 27 mkg de couple.

Qui a essayé les deux boites pour pouvoir les différencier ?

Je suis curieux, mais c'est pour la bonne cause !!

[Invité cristalogus]

Alors premiere photo: peut etre un bouton pour la lamelle (un bouton de reglage)

 

Ensuite deuxieme photo:la je suis une peu plus sure! Ce sont des aerations pour refroidir la lamelle!

Que veux-tu dire par lamelle ?

[Invité Citroen57]

Bin ce n'est pas vraiment une lamelle, mais l'ecran digital du compteur!

[Invité cristalogus]

Bin ce n'est pas vraiment une lamelle, mais l'ecran digital du compteur!

Oui, c'est vrai qu'en y regardant de plus près on distingue 2 éléments de part et d'autre de la plaque sup. centrale (photo 2) eux mêmes compartimentés en 3. Bref, typique de la géométrie de 2 aérateurs.

 

Et ce qui m'apparaissait comme une plaque serait alors tout bêtement le dessus de planche de bord entre les 2 aérateurs.

 

Bien vu Citroen57

[Invité Citroen57]

Je pense ne pas me tromper

[Francis]

la casquette est fixe !

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

la casquette est fixe !

 

Je pense aussi !

Sinon, quel en serait l'avantage ?

[Invité Citroen57]

Aucun avantage :PP