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Citroen C-Metisse


Invité Citroen57

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merci saab pour le profil et lissé de toit / pare-brise

http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Saab-Aero-X-2-petite.jpghttp://www.globalcar.com/techimage/6730_1.jpg

http://pix.nofrag.com/d8/84/cc973f0c044f9aba3a57ac29b24c.jpg

 

 

*** edit ***

j'avais oublié ce concept

http://www.alpra.com/Zeneva/foto/renault-altica.jpg

y'a pas de fumée sans diesel
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je voulais dire qu'il n'y a que des gens de type européen, comme ils disent dans la police

 

tu dis ça parce que le concept s'appelle C-Métisse ! :D

y'a pas de fumée sans diesel
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Oui ... d'accord ... ENFIN !.

 

Pour que la référence au passé soit totale il manque l'essentiel, le plus dur ... à savoir : produire et commercialiser !

 

Car des beaux concept-car, les constructeurs savent en faire pour donner l'eau à la bouche, montrer leur savoir faire, se faire plaisir en conception, rêver et faire rêver ... C'est ce qu'il y a de plus facile car l'industrialisation sans sacrifier le concept initial à des considérations économiques, c'est une autre paire de manches ...

 

Celui-ci est particulièrement "Citroën" dans tout son être... mais la référence au passé s'arrête là pour l'instant et je crains qu'il n'y ai que "l'image" d'une référence au passé ...

 

Et même si un exemplaire de C-Métisse a été fabriqué, Citroën a osé produire et commercialiser la DS et la SM ... là est la nuance !

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

"Plus je regarde les voitures modernes, plus j’aime les anciennes !" Nobody

:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

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Invité Pluriel75
merci saab pour le profil et lissé de toit / pare-brise

http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Saab-Aero-X-2-petite.jpghttp://www.globalcar.com/techimage/6730_1.jpg

http://pix.nofrag.com/d8/84/cc973f0c044f9aba3a57ac29b24c.jpg

 

Moi je me souviens d'une certaine SM de compétition qui avait déja ce profil là, c'était bien avant SAAB et en deux portes, peut-être qu'un spécialiste de la SM pourrait retouver les photos??

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Moi je me souviens d'une certaine SM de compétition qui avait déja ce profil là, c'était bien avant SAAB et en deux portes, peut-être qu'un spécialiste de la SM pourrait retouver les photos??

 

 

Je pense que tu fais référence au proto michelin mais pas facile de retrouver des photos...

 

Il y en a une vignette dans cette page de recherche sur google mais le lien est brisé.

 

http://images.google.fr/images?q=citroen+sm+michelin&svnum=10&hl=fr&lr=&start=54&sa=N&filter=0&ndsp=18

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Vraiment beau! Bravo Citroen.

 

Mais puisque je vois que la marque est vraiment au top point de vue design ces temps, pitié, il est peut-être temps de dire cela! Ne faites pas comme Renault en son temps! Des concepts et même des concept - car très sympa ou explorant des voies interessantes (la Velsatis du salon de Paris, etc...), tout cela pour accoucher d'un corbillard, d'une qualité de fabrication très aléatoire et de voiture qui ressembles plus à des gadgets en plastique à 2 balles! Pitié, chiche, vous relevez vraiment le niveau dans le long terme!

 

Quant on voit le nombre de personnes dont la C4 attire l'oeil, en bien ou en mal, y'a pas de raison, passez réelement à la vitesse supérieure!!!

 

Pour revenir à la C-Métisse, chapeau.

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J'avais fait la même remarque que toi pour les photos de la C-Airplay, et malheureusement rien n'a changé.

 

en même temps on ne peut bientôt plus rien produire dans ce bas monde sans être taxé de politiquement incorrect ça devient pénible

les mannequins sont "de type européen" non recrutés sur CV anonyme et puis ?

il fallait mettre quoi des inouites ? des mongols ? des ibères ?

 

reste aux modérateurs de créer une discussion qui promet d'être riche en poncifs et considérations bien pensantes sur l'opportunité de mettre des petits esquimaux sur les photos du C Métisse en Arctique ....

 

pis allez je vous aime tous bien et pardon de ce petit HS...

y'a pas de fumée sans diesel
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Invité djilecopiche

 

l'arriere de la C4 coupe evoque un peu l'arriere de ce coupe SM, je trouve. Globalement c'est vrai que les proportion de la C-Metisse rappellent la SM De competition. De toute facon, le positionnement "coupe haut de gamme" est clairement celui de la SM de l'epoque, mais Citroen n'a pas fait l'erreur de la SM et a adjoint 2 portes supplementaires a la C-Metisse :)

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