[Instrumentation] commodo :problème récurent ?

[pier]

hello, bonjour

dans ma famille, nous possedions tous une ou plusieurs BX, mais voila, le temps passe, et elles ont été remplacées par des Xsara.

il y a donc 3 Xsara VTS hdi 90 dont j'assure l'entretien.

récemment, le commodo de clignotant d'une des Xsara ne fonctionne plus, ou plutot fonctionne sans qu'on lui demande ( le clignotant gauche se met tout seul ) . Je remplace le dit commodo. quelque temps après, sur celle de mon frangin, meme topo.

question: est ce que je dois m'attendre à remplacer celui de la 3eme Xsara ou est ce le hazard. il y a t'il une fragilité particulière de ce commodo ?

merci de vos réponses

Pier

[Invité zetakel]

Oui, problème archi-connu. La graisse du commodo fait contact au bout d'un certain temps.

A+

[Invité zetakel]

Prépare toi aussi à remplacer les mécanisme de lève-vitre électrique d'ici ? mais surement.

A+

[pier]

hello,re-bonjour

ca y est , pour les lèves-glace, j'ai donné

est ce que je peux essayer de degraisser le commodo ???

ou est ce que ca sert à rien ?

Pier

[Invité jujuleterrible]

il y aura aussi le changement des ampoules d'éclairage du bloc chauffage. Sur les 3 xsara qui sont passées à la maison, elles ont toutes eu le problème de l'éclairage du bloc chauffage qui diminue au fil du temps.

 

[Invité zetakel]

Degraisser le commodo : J'ai vu un post d'un membre qui l'a fait et ça marche bien d'après lui mais c'est aussi du taf.

Pour la petite liste, je vais aussi rajouter le chevron du calandre qui tombe si ce sont des phases II.

A+

[pier]

bon, le boulot me fait pas peur,

je vais degraisser le commodo, le remonter et... attendre...

Pier

pour les chevrons de calandre, les 3 autos du parc familial sont des phases 2 et j'ai pas encore eu le pb...

Pier

[Invité frurider57]

J'ai eu le même soucis sur ma Xsara VTR HDi de 11/1999. J'avais d'abord songé à un changement de commodo puis je me suis dit que de remplacer une merde par une bouse était idiot

 

J'ai pulvérisé du spray contact à l'intérieur. Tout est rentré dans l'ordre pendant 3 mois. Là, le problème recommence. Je vais donc y remettre une petite giclée

[ioio30]

Bonsoir

 

Mon commodo accroche quand on met le clignotant, je ne force jamais dessus et l'enclenche avec "doigté"...est-ce ce genre de comodo qui lâche? (sachant que la mienne est un ephase 2 de sept 2002 73 000 Km

 

Merci d'avance

[Invité zetakel]

Bonsoir

 

Mon commodo accroche quand on met le clignotant, je ne force jamais dessus et l'enclenche avec "doigté"...est-ce ce genre de comodo qui lâche? (sachant que la mienne est un ephase 2 de sept 2002 73 000 Km

 

Merci d'avance

A partir de juillet 2001, les XSARA sont montés avec un COM2000. La panne evoque ici ne concerne que les XSARA II d'avant cette période. Toutefois, il y a également eu des pannes repétitives sur ce COM2000.

A+

[patgarette1]

autres pannes ou pb

 

comodo clignotant change deux fois

volant change deux fois maintenant j'ai un volant en plastique et il ne bouge pas

glissiere du siege conducteur qui prend du jeu

 

....................

[pier]

hello, bonsoir

mon problème de fonctionnement du clignotant est resolu. sans démontage du commodo, simplement la coque autour du volant, et une giclée de degraissant et un coup de WD40

ca marche

jusqu'a quand ?

on verra

Pier

[Invité fbd2222]

Salut, je viens d'avoir le même problème de clignotant gauche : il me forçait à doubler en se déclanchant intempestivement. Avant de chopper une prune, j'ai décidé d'agir.

 

Donc comme, vous, j'ai démonté le commodo, essuyé la graisse sur les circuit, mis un peu de produit à contact et hop, c'est rentré dans l'ordre.

 

C'est facile à faire comme opération... 5 vis, 2 broches électriques et 2 déclipsages. Vraiment pas la peine de le changer. Le plus dur, c'est juste de le déclipser proprement. Par contre, si comme moi vous jouez avec lorsqu'il est ouvert, faites gaffe aux ressorts... ça m'a fait perdre du temps

 

Voilà, merci au premier qui a eu le problème ! Grace au forum, le diagnostique m'a pris 1min30 (je soupsonnais en effet déjà le commodo).

 

A+

[Blego]

peux tu préciser la situation des vis,leur type.

S'agit-il d-un COM2000?

merci

[Archange57]

Merci, je viens d'eviter le rachat d'un commodo, le mien me fait le coup du cligno gauche intempestif!! Demain, WD40 en force!!

[Invité accobra02]

Merci, je viens d'eviter le rachat d'un commodo, le mien me fait le coup du cligno gauche intempestif!! Demain, WD40 en force!!

 

J'y ai eu droit également (modèle normal, sans COM2000), par contre, j'avais déjà acheté le commodo et j'ai quand même tenté de démonter et nettoyer l'ancien... mais j'ai jamais réussi à le remonter ... Donc attention

(enfin moi j'avais pas trop fait gaffe car de toute facon je voulais remettre le neuf, que j'avais eu à -30%)

[Invité fbd2222]

Salut,

 

Sur ma voiture, ce n'est pas un comm 2000 mais un bon vieux commodo à la old school, bourré de mécanique .

 

Effectivement, j'ai trouvé ça facile, mais il faut quand même faire attention. Ne pas casser les clips par exemple. Sinon, pour résumer, il suffit de retirer les trois vis torxs sous le cache carénage de direction, écarter la partie suppérieur, retirer les deux vis qui tiennent le comodo, le débrancher, puis il coulisse vers la gauche moyennant de jouer avec le réglage du volant.

 

Je ne sais pas si le WD40 produit le même effet, mais moi, j'ai utilisé du nettoyant à contacts. De toutes foçons, je crois que l'action mécanique (le nettoyage au chiffon de la graisse sur les pistes électriques) est plus importante que l'action chimique avec le produit.

 

Voilà, bonne chance !

 

A+

[Invité Arno+]

Problème bien connu

J'y suis passé cette année, mon commodo même en position repos me mettait les clignotants.

La je parle sur modèles non COM 2000 mais apparement eux aussi on eu des soucis par contre ça coûte bien plus chère la.

[Invité ced34]

moi aussi,meme probleme!j'en ai marre franchement de la technique et la finition sur cette voiture de chiotte!pas un mois peut passer sans s'apercevoir d'une tuile!

c'est la deuxieme en plus!!mais croyez moi la prochaine sa ne saura certainement pas une citroen,sa c'est clair!car vu toutes les anomalies qui revienent:mad:

[Gribouilly]

Bonsoir à vous,

 

Je suis dans le même cas.

J'ai acheté la mienne hier, elle ne le faisait pas hier après-midi en rentrant, mais hier soir ca c'est mis à bugger.

Du coup, coup de stress, j'en ai commandé un (60€ livré sur internet , adresse possible par MP sauf si on peut citer en public) mais je lis seulement vos techniques.

 

Parcontre, j'ai voulu voir ce soir comment il s'enlève, et impossible de le sortir sans descendre le volant et sa platine derrière, je me trompe ?

 

Merci pour vos aides.

[Invité accobra02]

Il faut juste démonter les coques autour du volant C'est assez simple si mes souvenirs sont bons.

[Gribouilly]

Bonjour,

 

Merci oui c'est ce que je me disais, seulement impossible de le sortir puisqu'il tape dans tableau de bord.

Et donc pas moyen de le dégager.

 

J'ai pas osé forcer bcp bcp non plus mais de toute façon ca me semble très dur, d'autant plus que une grosse partie du comodo se trouve au cul, et donc bien dans le tableau de bord.

 

Je pensais eventuellement mettre un petit coup de cutter sur la partie guide haute de cette platine mais j'préférais trouver d'autres avis !

[Invité accobra02]

Et est ce qu'avec le volant dans d'autres position ca ne va pas mieux ? Vu que tu as le réglage hauteur - profondeur.

[Gribouilly]

Ah !!

Pas bête pour la profondeur !!! Quel abruti que j'suis ... J'n'y ai pas pensé

 

C'est notre première voiture "récente", avec autant d'options et de gadget ... J'n'ai pas l'habitude !

 

 

Je regarde ça dès que possible, car en 2mn le comodo peut etre descendu, vu qu'il n'y a que 3 vis pour le cache + 2 qui fixent le comodo

[Gribouilly]

Voilà qui est changé !

Commodo reçu ce matin, en 10mn chrono c'était changé

 

Petit Tuto , car je crois qu'il n'y en a pas (et avec des photos pas très propre et sombre, désolé)

 

Difficulté : Novice !

 

Alors, si votre clignote fait comme le mien, qu'il clignote tout seul même en ligne droite, et de façon un peu aléatoire (des fois même on a l'impression qu'il reflechit et qu'il se met en marche vraiment quand c'est embetant du genre intersection où on va tout droit, et pas quand ca ne l'ai pas trop genre ligne droite seul dans la campagne )

 

Donc j'ai pu avoir un comodo d'origine, Marque VALEO, sur internet, au prix de 74€ environ.

(pour ne pas les citer : http://www.webdealauto.com , plutôt serieux)

 

Donc dès qu'on a le nouveau, on se glisse sous son volant que nous auront mis en position la plus proche de soi, et à mi-hauteur .

 

On y voit 3 trous qui cachent pour chacun une vis torx :

 

http://img165.imageshack.us/img165/4692/dsc00827gz1.jpg

http://img165.imageshack.us/img165/dsc00827gz1.jpg/1/w800.png

 

On tire sur la partie haute qui est reliée au tableau de bord, et la partie basse, pour y voir 2 petite vis torx de la taille d'en dessous de celle précédemment utilisée :

 

http://img165.imageshack.us/img165/6438/dsc00825ea5.jpg

http://img165.imageshack.us/img165/dsc00825ea5.jpg/1/w800.png

 

Tirer le comodo de sa glissière vers l'exterieur du logement de façon a avoir un peu plus d'accès aux fiches à l'arrière, au dos du comodo en place, il y a 2 grosses fiches qui se déclipsent par un petit téton sur le coté :

 

http://img107.imageshack.us/img107/7585/dsc00823bx9.jpg

http://img107.imageshack.us/img107/dsc00823bx9.jpg/1/w800.png

 

Voilà les 2 comodos sortis : (le vieux en haut, le neuf dans sa boite)

 

http://img107.imageshack.us/img107/7268/dsc00824iu3.jpg

http://img107.imageshack.us/img107/dsc00824iu3.jpg/1/w800.png

 

Et remontez dans l'ordre inverse.

 

N'oubliez pas de remettre votre volant en position normale pour votre conduite

 

 

Total de l'opération :

 

Difficulté : Novice

Coût : 80€ livraison incluse

Temps : 10-15mn sans problème

 

 

 

Maintenant, j'ai ouvert l'ancien pour voir comment ca fonctionnait et même eventuellement le réparé !

Mais j'comprends pas pourquoi il déconnait, car je ne trouve pas de faux contact :

 

http://img108.imageshack.us/img108/8162/dsc00830uk6.th.jpghttp://img108.imageshack.us/img108/1504/dsc00829mb1.th.jpg