[Nouveau modele] Citroen C3 II

[The break]

Encores un peu de patience, je cherche plus des données pour DS3 pour le moment.

Pour les phares, ils ne sont pas loin de DS inside, mais pas tout a fait identique

 

http://i87.servimg.com/u/f87/11/67/27/21/phares10.jpg

 

On à pas le même angle et les reflets sont trompeur mais ou est la différence (minime)?

[Amiral]

Je ne vois pas trop en quoi ce détail dérange

 

Juste des "mauvais souvenirs", à force de trop vouloir en faire (velsatis, avantime, etc...) c'est tellement devenu baroque en style (et en fiabilité à l'époque), que l'on voit où cela a mené.

 

Juste une remarque que par certains points, je trouve que par certains détails, Citroen en prend le chemin, tout du moins en style... Je citerai, à mon humble avis, l'Hypnos, les feux boomerangs, et maintenant "Citroen" sous le capot, "creative technology". Ca fait beauf et encore, je ne parle pas de la voix féminine dans les messages publicitaires, ... un peu à l'image de la nouvelle typographie C3, bref, c'est un peu la bazard dans la gamme.

 

En résumé. juste un peu "peur" de la fuite en avant type "Renault", obligé de faire pour faire, à l'inverse de Volkswagen, qui on aime ou pas, fait simple, pur et élégant. Par exemple, la nouvelle Polo, ca ressemble à une Golf, mais c'est réussi. Pas original, mais efficace.

 

Reste qu'il y a de belles résussites chez Citroën, GTby Citroen, C5 ...

[Amiral]

Pas moi, c'est pas logique, ça surcharge le milieu pour rien tout en créant un vide à gauche vu que le logo C3 reste à droite...

À la limite, juste C3 sous les chevrons c'était plus logique.

Comme je redoutais aussi, le logo C3 a été revu, et pas en bien... Le nouveau est moins ergonomique, la typo parfaitement banale et dépareillée entre la lettre et le chiffre. Ça fait un peu Hyundai i30.

 

Sinon je la trouve pas moche cette nouvelle C3 mais sans grande saveur par rapport à ce que, souvenez-vous, on espérait y'a un an ou deux, un truc sympa, dynamique et beaucoup plus Citroën dans la veine des C-AirPlay et autres...

C'est quand même drôle d'avoir (plus ou moins bien) adapté les faces avant et arrière du Sportlounge (prenez l'avant, peignez-le en jaune et ça fait un Sportlounge en un peu plus vulgaire avec la prise d'air surdimensionnée) pour la petite C3. C'est un peu trop compliqué et pas forcément très heureux.

Pour moi elle aurait dû immédiatement surpasser la concurrence au moins en termes de design, devenir une référence quoi, malheureusement je la vois plus comme une reprise de l'ancien modèle auquel on aurait rajouté quelques éléments de concurrentes...

C'est pas nul, mais de la part des chevrons je m'attendais à mieux.

 

 

J'aurai pas dit mieux. Même analyse que toi.

[Nico91]

Y'aura aussi le "Pack Papi" ? : Protection de porte avec catadioptre, bavettes, housse sur les sièges :PP :PP

 

Non ça c'est le "pack beauf" ...

avec la moumoute de volant, la glacière, la casquette...(liste non exhaustive)

[Nico91]

Concernant la présentation du 08 Juillet, on aura droit juste à 4-5 photos et quelques petites informations (comme par exemple le C3 Picasso l'an dernier, ou le C4 Picasso...) ou alors "la totale" ?

 

Merci de ta réponse ^^

 

Je pense que ce sera une présentation complète, puisque la présentation au public sera juste après les vacances d'été à Frankfort soit à peine 2 mois après la présentation officielle.

[The break]

Pas moi, c'est pas logique, ça surcharge le milieu pour rien tout en créant un vide à gauche vu que le logo C3 reste à droite...

À la limite, juste C3 sous les chevrons c'était plus logique.

Comme je redoutais aussi, le logo C3 a été revu, et pas en bien... Le nouveau est moins ergonomique, la typo parfaitement banale et dépareillée entre la lettre et le chiffre. Ça fait un peu Hyundai i30.

 

Sinon je la trouve pas moche cette nouvelle C3 mais sans grande saveur par rapport à ce que, souvenez-vous, on espérait y'a un an ou deux, un truc sympa, dynamique et beaucoup plus Citroën dans la veine des C-AirPlay et autres...

C'est quand même drôle d'avoir (plus ou moins bien) adapté les faces avant et arrière du Sportlounge (prenez l'avant, peignez-le en jaune et ça fait un Sportlounge en un peu plus vulgaire avec la prise d'air surdimensionnée) pour la petite C3. C'est un peu trop compliqué et pas forcément très heureux.

Pour moi elle aurait dû immédiatement surpasser la concurrence au moins en termes de design, devenir une référence quoi, malheureusement je la vois plus comme une reprise de l'ancien modèle auquel on aurait rajouté quelques éléments de concurrentes...

C'est pas nul, mais de la part des chevrons je m'attendais à mieux.

 

seat le fait aussi qui est le premier reno seat (on s'en fiche un peu non?)

et c'est pas évident qu'autrement se soit mieux

http://i87.servimg.com/u/f87/11/67/27/21/monogr10.jpg

[The break]

Ma réflexion relevait d'une forme de provocation...

 

Il est évident que sur une citadine, des baguettes sont utiles... à condition d'être efficaces, ce qui n'est pas le cas sur beaucoup de voitures.

Les Peugeot 406 et les Scenic 1, par exemple, avaient des baguettes qui ne servaient à rien, compte tenu du galbe de la portière, dont la supérieure avant était souvent "martelée".

 

Esthétiquement en revanche, une baguette complique un ligne et casse sa fluidité (la DS atteint à la perfection dans les versions dépourvues de l'accastillage des Pallas).

 

Evidemment, lorsque la voiture est dessinée pour accueillir des baguettes (comme l'étaient la BX, ou l'AX), elle paraît nue quant elle en est dépourvue.

 

Oui mais.. là euhhhh... je vais dire euhhh ils ont copier la série 1, la corsa 3, la aygo et surtout la mini et d'autres qui n'ont pas de protections.

 

Il faut la vendre à grande échelle cette C3 et donc il ne fallait pas en faire trop.

Face à une polo (simple,oui,pure et élégante, c'est pas ce que je dirais, j'emploierais plus, basique stylistiquement sans attraits véritable mais sans repoussoir non plus ) je pense que cette c3 pourra séduire plus facilement et se forger une réputation sur ses prestations de confort de qualité et d'habitabilité qui n'ont pas été je l'espère sous-travaillé.

[Amiral]

seat le fait aussi qui est le premier reno seat (on s'en fiche un peu non?)

et c'est pas évident qu'autrement se soit mieux

http://i87.servimg.com/u/f87/11/67/27/21/monogr10.jpg

 

Ben définitivement ta version de gauche totoshopée ou alors à la limite la version commercialisée mais sans cet hideux logo "c3" en bas à droite ou alors que les chevrons ...

[Loud Howard]

La nouvelle signature Citroën (logo, typographie) devait se retrouver sur les nouveaux modèles, et c'est C3 qui inaugure cette dernière.

 

Il faut évoluer, et forcément, cela créé un petit chamboulement au début, mais on finit par s'y habituer !

 

Et j'attends de voir les photos officielles et le modèle sous mes petits yeux pour me faire une idée définitive du produit qui conserve le charme de C3 (en y perdant la fraîcheur presque juvénile du premier modèle) tout en corrigeant les défauts, malgré les airs de famille évidents avec C3, première du nom !

[Thomasd]

Je pense que ce sera une présentation complète, puisque la présentation au public sera juste après les vacances d'été à Frankfort soit à peine 2 mois après la présentation officielle.

 

 

 

Alors vivement le 8 juillet

 

 

Si Citroën pouvait la présenter un peu plus tôt suite aux fuites ce serait un plus :PP

[Drien19]

Merci de ta réponse Nico91 ^^

 

Cool si c'est une présentation complète

 

@Thomasd : C'est bon, c'est dans 13 jours

[Invité mekil]

Moi j'suis d'accord mettre "creative technologie" a la fin des pubs en pompant la musique et l'effet de Renault et surtout Audi le precurseur...C'est du marketing a 2 balles désolé!

 

Pour la C3 II se qui m'intéresse surtout c'est et alors la Pluriel????????????????

[Nico91]

Merci de ta réponse Nico91 ^^

 

Cool si c'est une présentation complète

 

@Thomasd : C'est bon, c'est dans 13 jours

 

C'était hier les 13 jours...aujourd'hui ça fait 12 jours

[Nico91]

Moi j'suis d'accord mettre "creative technologie" a la fin des pubs en pompant la musique et l'effet de Renault et surtout Audi le precurseur...C'est du marketing a 2 balles désolé!

 

Pour la C3 II se qui m'intéresse surtout c'est et alors la Pluriel????????????????

 

Et le "créateur d'automobiles" du losange c'est pas présomptueux peut etre ?

[Thomasd]

Tous les slogans sont marketing, ceux de Citroën pas plus que les autres

 

 

Y'en a vraiment c'est pire que jamais contents sur P-C

[The break]

ol devrait dire le créateur de machin qui ressemble a une automobile.

Et a la réponse qui mieux que reno peu réparer votre reno?

Bin ça semble évident: Tout le monde.

[Nico91]

Tous les slogans sont marketing, ceux de Citroën pas plus que les autres

 

 

Y'en a vraiment c'est pire que jamais contents sur P-C

 

Oui c'est même le but du slogan.

Je ne regrette pas le "vous n'imaginez pas tout ce que Citron peut faire pour vous"

Le "Créative technologie" je le trouve mieux.

[Drien19]

C'était hier les 13 jours...aujourd'hui ça fait 12 jours

 

Ah oui en effet, je me croyais encore jeudi

[Thomasd]

Je suis allé visité divers sites et blogs italiens, globalement ils n'ont pas l'air d'être branchés par la C3II(il faut rappeler qu'en Italie la C3 actuelle cartonne depuis sa commercialisation et ne sort jamais du top10 des ventes) :em:

[The break]

photos officielles ??

C'est fait!Les photos de la C3 sobrement camouflée qui tourne pendant x jours sur la même route à la même heure, c'était a peine prévu (que quelqu'un la prenne! je dis pas que c'est citroen qui a fait les photos)

Les photos de la présentation officielle tout bien comme il faut si il on pu faire des photos comme cela librement pourquoi ne pas avoir mitraillé l'intérieur et si se sont des photos prise en cachette elles sont rudement bien cadrée mise au point et sous les bons angles.

d'ici le 8 je pense qu'ils vont encore nous en mettre une ou deux ou plus.

[Amiral]

Je suis allé visité divers sites et blogs italiens, globalement ils n'ont pas l'air d'être branchés par la C3II(il faut rappeler qu'en Italie la C3 actuelle cartonne depuis sa commercialisation et ne sort jamais du top10 des ventes) :em:

 

Sont p'être comme nous, y'a qqchose qui clochedans cette C3, l'arrière d'après ce que j'ai pu lire ici ou là, génère pas mal de question ... faut la voir en vrai. J'ai comme l'impression qu'îl manque un plis qqpart sur le hayon, et ces logos disposés bizarrement, l'oeil s'égare, pour finalement se focaliser sur le ... "C3". Au moins celui qui suivra...

 

et "Citroen en gros", ils ont peur que l'on ne reconnaisse pas leur marque ou c'est du nombrilisme ...

 

Le 3008, je le trouvais horrible et en vrai ca passe, mais parceuqe cela va bien avec la bagnole gros nounours baroudeur tout déformé ... La C3, à voir, car le profil est vraiment vraiment bien (savant melange de C3I, C4 et C5II pour le plis).

 

Pour le slogan, ben "creative technology" ca ne veut rien dire, qui plus est repris par la dame endormie des pubs télévisées. Il fallait caser technology quelquepart... c'est tellement valorisant.

[VINCE]

Sur les photo de la blanche on voit pas trop les différents exercice de style, marquage des passage de roues, travail sur les flancs... et pis là les jantes sont petites On dirait du 15"

 

Bref attendons de voir en photo officielle, ou mieux en vrai. La C3 Picasso j'aimais mieux en photo qu'en vrai (elle est mimi quand même mais moins), le 3008 mieux en vrai qu'en photo même si ça reste un laideron

[Invité Leygion]

Pas moi, c'est pas logique, ça surcharge le milieu pour rien tout en créant un vide à gauche vu que le logo C3 reste à droite...

À la limite, juste C3 sous les chevrons c'était plus logique.

Comme je redoutais aussi, le logo C3 a été revu, et pas en bien... Le nouveau est moins ergonomique, la typo parfaitement banale et dépareillée entre la lettre et le chiffre.

 

Je ressens aussi cette sensation de vide sur le coté gauche... pas très heureux

[The break]

faudra mettre un F:tdr1:

[Invité Tomatoplasma]

Ben définitivement ta version de gauche totoshopée ou alors à la limite la version commercialisée mais sans cet hideux logo "c3" en bas à droite ou alors que les chevrons ...

 

Mieux : sa version totoshopée avec l'énorme barre chromée type C-Quatre chinoise en moins ! Les gros trucs chromés, ça fait un peu faux haut de gamme pour pays émergeant.