Présentation officielle C-Triomphe (C4 Sedan)

[Invité seigneurchris]

y pas a dire citron ont rater leur coup sur se model...

 

et dire qu'il y a tant de jeunes qui pourrais nous faire un truc de bien...

[Invité Lyrks]

En tout cas, y a de quoi faire des totoshops de C4 CC! (mais pas moi, j'y arrive pas les cabrio... )

[Invité reichad]

La chute de pavillon arrière me fait penser à un toit dépliable

[Invité Lyrks]

Bahhh le pavillon est proche de l'A4 (ancienne):

http://www.fantasycars.com/sedans/audi/audi_s4n1.jpg

 

 

 

Donc si on prend la cab':

 

http://img143.imageshack.us/img143/3382/245qw.jpg

 

 

donc la C4 s'y prete aussi, quite a avoir une toile (comme sur A4) (toshop grossier)

http://img143.imageshack.us/img143/9396/c4sedan8bp.jpg

[Invité fastjack]

Raté... Tout comme la 307 sedan...Ils ont du mal à rajouter une malle sur les bi-corps chez PSA (alors que la Megane 4 portes est plutot réussie).

L'intérieur n'est pas terrible non plus: le bois détonne sur la planche de bord.

 

La gris fer est la moins moche...

[pichoko]

à noter que la C-Triomphe reçoit en plus de la C4 (selon équipement sans aucun doute)

des tiroirs sous les sièges arrières

des aérateurs de clim pour les places arrières

des inserts bois dans les portières, des cendriers à l'arrière

un dessin de siège spécifique (4places seulement) en garniture cuir

des lèche-vitres chromés

un bas de caisse noir ...et

un design d'ensemble aussi réussi que sur C5

[Invité Raphi22]

Personnellement j'aime bien!Ce serait vraiment pas mal si Citroën décidait de la diffuser en France,ça élargirait un peu l'offre!

[Invité jujuleterrible]

Je trouve l'intérieur superbe, surtout à l'arrière

[Invité geeks112]

http://img400.imageshack.us/img400/2457/06008056fj.jpg

 

Quelle belle harmonie de couleur ...mélanger du noir, du brun, du beige, ca fait pièce rapporté sans compter les écrans oranges.... Ca fait vraiment "mes fournisseurs n'ont qu'un choix de couleur...

 

Cette vu sur l'avant intérieur me donne des rides

[Invité Jac21]

C'est pour les Chinois ... on a bien dit qu'on n'avait pas les mêmes goûts

[Invité BaliBalo]

Je la trouve pas si mal que ça, enfin dans les limites du genre bien entendu. Une 4 porte reste une 4 portes, surtout quand c'est un coffre qui pousse d'une 5 portes. Je connais pas de version transformée qui fasse l'unanimité.

 

Le truc laid c'est quand même le nombre de couleurs sur le tableau de bord, car en dehors de ça, c'est assez bien fait.

 

Voilà de quoi faire bosser nos amis chinois "moyens", 267 ans pour s'en payer une.

[Invité NuovaC1]

La voilà :

 

http://img497.imageshack.us/img497/8908/45bh.jpg

 

A voir ici en vidéo :

 

http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/CTRIOMPHE.htm

[Invité Lyrks]

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=32441&page=4

[Invité NuovaC1]

Ah oui tiens j'avais pas vu !

[Invité fan citron]

c'est pas beau il aurait pu faire mieux quand meme

[Invité bobitch]

merci Supplete

 

[Invité NuovaC1]

C-Triomphe : avec un nom pareil, ils n'ont pas intérêt à faire un bide ! Sinon C-un peu lourd mais C-pas si mal. L'intérieur est très bien. Dommage pour les détails qui tuent sur le tableau de bord.

[Invité NuovaC1]

Minisite (en chinois) :

 

http://www.c-triomphe.com.cn/touch.html

 

 

Les concurrentes :

 

http://img222.imageshack.us/img222/6292/santana9ow.jpg

 

http://img222.imageshack.us/img222/1194/santana3000bis6if.jpg

[Invité pat76]

Je ne la trouve pas si mal que ça. Elle est juste un peu ostentatoire...sûrement au goût des Chinois... L'intérieur, avec le faux bois et les coloris mal coordonnés, fait too much, clinquant.

Par contre, elle mesure bien 4.8 m ? C'est énorme ! Ce n'est pas la taille d'une C6 ?

Y a-t-il d'autres photos de cette voiture ? A quel prix sera-t-elle vendue ? Remplace-t-elle l'Elysée ? Quelles sont ses principales concurrentes ? Quels sont les objectifs de vente et y aura-til d'autres marchés visés par ce véhicule ?

[Invité reichad]

Je pense qu'elle va plaire aux chinois, l'intérieur fait vraiment chic, en Gris 3/4 avant elle est en plus magnifique

[Invité Damon]

La C4 sera vendue en Chine sous la dénomination C-Triomphe.

Elle hérite d'un coffre et devient ainsi une berline 4 portes.

 

Plus d'infos ici

[Invité c418057]

elle est passée ce matin sur auto-moto

[Invité reichad]

Tout à fait, on pouvait la voir rouler même

[Invité Thierry-LMDQ]

Oui elle est passée à Auto-Moto.

Je vous trouve bien durs avec cette auto qui a pas mal de charme.

Elle est assez fine, oui elle fait penser aux Audi, elle est bien mieux qu'une Ford Focus 4p non ?

 

J'ai eu une Vento, la Golf mal aimée ... et pourtant une auto très pratique, avec un coffre digne de ce nom.

 

Il faut savoir que nous autres, Français, avons la particularité depuis la découverte de la R-16, d'avoir un gout fortement prononcé pour le pratique, et donc ... le hayon ! ce au détriment du style utilitaire.

 

Nos voisins Espagnols détestent celà ! ( Pour eux la Renault 7 ) Tout comme d'autres pays comme l'Angleterre, Turquie ( Clio à coffre ) etc ... une voiture à malle, est une voiture longue, symbole de réussite sociale !

 

Ok c'est un peu décalé pour nos autres Français cartésiens, mais c'est ainsi !

 

Aux Etats Unis, la Golf est quasi inconnue, par rapport à la Jetta ( alias Vento ) qui d'ailleurs vient de reprendre ce nom en Europe.

 

Bravo à Citroën, qui nous présente un véhicule très classe, que je trouve personnellement plus équilibré qu'une C5.

[jldwg]

Je vous trouve bien durs avec cette auto qui a pas mal de charme.

 

C'est exactement ce que je me suis dit en parcourant ce topic. Les remarques du genre "c'est un stagiaire qui l'a dessinée" sont assez affligeantes... Leurs auteurs n'ont pas bien saisi les immenses contraintes liées à l'adaptation : afin de réduire les coûts, il faut reprendre un maximum d'éléments, dont les portières et les custodes. Les designers n'ont pas les mains libres. Si par exemple la 206 SW est si réussie -enfin, c'est mon avis-, c'est entre autres parce qu'elle dispose de portières spécifiques. Je vous laisse imaginer la chose en imposant celles de la berline. La Megane 4 portes, c'est un peu le même combat : étant destinée aussi au marché européen, l'investissement a été en conséquence, et ça donne une voiture plus équilibrée, à l'empattement allongé notamment.

Sinon, je suis curieux de voir les suggestions des forumeurs ...