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Voiture qui broute


marmotte45
Aller à la solution Résolu par hpvectravl,

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Il y a 8 heures, marmotte45 a dit :

OK je vais voir pour la piste du codeur magnétique même si je doute que ce soit cela car d après les dire du technicien citroen la voiture fonctionne bien vanne egr débranchée donc si le codeur magnétique était en cause on aurait les a coups même vanne egr débranchée non?

Bonjour,

Ci joint ma méthode de dépose de la cible sur le moteur, sans dépose de la distribution. vous êtes sûr de votre ancienne cible, pas celle du moteur.

Avec des petit coups tout autour, gentiment ; calez le vilebrequin seul avec la pige.

Cordialement.

20240505_155551.jpg

La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information...(Albert Einstein)

C'est l'ignorance, et non la connaissance, qui dresse les hommes les uns contre les autres. (Une citation de Kofi Annan.)

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  • 2 semaines après...

Citation

 

Suite à un joint défectueux sur injecteur essai de remplacement des joints d injecteurs. Impossible de démonter le 4em injecteur grippe dans la culasse. Opération effectué par garage citron


 

 

Pardon je m'incruste dans la conversation mais j'ai avalé ma cravate, comment ça moteur changé car impossible de démonter un injecteur ?

 

Déjà un injecteur ca se démonte toujours à chaud, ces ânes devraient le savoir, si ils ont fait ca a froid et je ne sais pas comment, ont finis par casser l'injecteur dans la culasse, et ont décrétés que bon bein c'est trop compliqué on change tout, c'est censé être leur problème, pas le votre.

 

Franchement changer un moteur complet pour un injecteur grippé, c'est quand même se foutre de la gueule du monde.

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  • 2 semaines après...

Bon voilà je viens de rentrer de congés j ai fait le vide dans ma tête 

J ai récupéré ma C4. Diagnostique vanne egr débranchée et la voiture tourne nickel, aucune alarme à l odb sauf si on branche la valise.ii

Donc problème plus ou moins résolu.

Le technicien n arrive pas à comprendre il a essayé de mettre une vanne egr neuve pris dans le stock de leur magasin et le problème est de nouveau la. Il me direqu il a roulé toute la semaine vanne egr débranchée et ça marche nickel, il pense à un problème de cartographie du moteur pas compatible avec le calculateur du coup mauvais paramétrage de la vanne egr

Bon on laisse comme ça

Est ce qu il y a un problème de rouler avec une vanne egr débranchée et comment cela va se passer au CT en sachant qu il n y a aucun voyant d allumé que cela ne se voit 

Qu en pensez vousautrement qu en branchant un outil de diag

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Il y a eu une inversion dans les mots il faut lire

il y a 4 minutes, marmotte45 a dit :

Est ce qu il y a un problème de rouler avec une vanne egr débranchée et comment cela va se passer au CT en sachant qu il n y a aucun voyant d allumé que cela ne se voit autrement qu en branchant un outil de diag

Qu en pensez vous

 

 

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