[Question]Changer silentbloc/bielette anti couple

[Invité vins]

Bonjour,

 

Suite à mon pb de bras de suspension, on m'a signaler que j'avais le silent bloc moteur (voir photo) était HS.

Quand j'accélere ou que je relache le pied de l'accéleratuer on entend un "cloc, cloc".

J'aurai aimé savoir si quelqu'un connaissait le prix de cette piéce et si on pouvait la trouver dans un magasin autre que citroen, style AD ?.

 

Quelqu'un a t'il eu a changer déjà cette piéce ? est ce compliqué ? est ce qu'un néophite en mécanique ( enfin j'arrive quand même à me changer les plaquettes, faire la vidange, changer les filtres ) pourrait s'en sortir ?. J'ai pas reussi a trouver de tutoriel sur le site, quelqu'un aurait pas un lien pas hasard:buzz: ???

 

Voici les tofs :

 

Merci:bien:

[pier]

hello, bonjour,

pour la disponibilité du silent-bloc on doit pouvoir trouver chez des accessoiristes genre AD, pour le montage, pas de difficulté particulière (une vis et un boulon à déposer) si ce n'est l'avantage d'etre à 2 . Un opérateur qui remplace le silent bloc, l'autre opérateur qui stabilise et guide le haut moteur

hop, il n'y a plus qu'à ....

Pier

[dioph]

vous avez une façon etrange de decrire l'opération, comme si elle ne representait aucun danger.

Il faut savoir que le moteur est suspendu. les seuls éléments qui le solidarise à la carrosserie sont justement ces silents blocs. s'il les desserre aussi simplement que vous le decrivez sans précaution, qu'advient-il du moteur les gars ?

Il faut que tu cales le moteur en dessous avec un cric pour qu'il tombe pas. logique. tu leves le moteur avec le cric pour le soutenir. et apres tu peux devisser le silent bloc du dessus, et le remplacer. le mien je l'ai changé il y a 3 mois...je l'avais pris à la casse, mais ds un magazin de piece detachées a bordeaux (RC) on me le proposais à 5e

[ludo]

vous avez une façon etrange de decrire l'opération, comme si elle ne representait aucun danger.

Il faut savoir que le moteur est suspendu. les seuls éléments qui le solidarise à la carrosserie sont justement ces silents blocs. s'il les desserre aussi simplement que vous le decrivez sans précaution, qu'advient-il du moteur les gars ?

Il faut que tu cales le moteur en dessous avec un cric pour qu'il tombe pas. logique. tu leves le moteur avec le cric pour le soutenir. et apres tu peux devisser le silent bloc du dessus, et le remplacer. le mien je l'ai changé il y a 3 mois...je l'avais pris à la casse, mais ds un magazin de piece detachées a bordeaux (RC) on me le proposais à 5e

ce n'est pas la peine pour ce silent bloc là, il ne sert qu'à empecher que le moteur bascule d'avant en arrière ...

[Invité vins]

Merci pour vos réponses.

Enfin de compte, il faut changer que le caoutchou ou l'ensemble piece en alu /caoutchou ?

[ludo]

Merci pour vos réponses.

Enfin de compte, il faut changer que le caoutchou ou l'ensemble piece en alu /caoutchou ?

c'est tout l'ensemble pièce en alu/silent bloc

[Invité vins]

c'est tout l'ensemble pièce en alu/silent bloc

 

 

Dis moi Ludo, ça ta couter combien la piéce complete ?. Tu l'as acheter chez citron ou chez un autre vendeur ?, merci.

Comment ça s'appel ?, ça doit porter un nom cette ensemble ?, moi j'appel ça, un silenbloc mais doit en avoir quelq'un de silenbloc sur la xantia:d !

[pier]

hello, re bonjour,

la pièce nommée injustement silent-bloc, s'appelle : biellette anti couple

et je confirme que cette biellette se dépose facilement sans calage particulier du moteur .

je persiste également à dire que c'est plus facile à 2... pour remonter...

Pier

[Invité pierolapuree]

salut,

 

je dois moi aussi changer le support de la biellette anti couple. L'accès aux 3 vis est assez difficile à première vue. Faut-il déposer d'autres pièces pour améliorer l'accès?

 

merci

 

P.

[François50]

Sur ma 2,1L td12, sous le moteur il y a un silent bloc qui ressemble à celui là :piece en alu avec cahoutchouc à l'intérieur.

Je n'ai changé que le cahoutchouc qui était à l'intérieur.

 

A mon avis, c'est également possible avec celui là.

Je pense que cela te coutera moins cher que de changer l'ensemble.

[François50]

Rectificatif, j'ai REregardé tes photos et je croyais que tu parlais du gros cylindre bloc qui est dans la pièce d'alu mais en fait, tu parles de celui juste derrière.

 

Du coup, là je sais pas pas, c'est pas fait tout à fait pareil sur la mienne.

 

Par contre, par précaution je placerai quand même un cric sous le moteur pour le maintenir avec une planchette de bois entre ton carter et le cric pour ne pas m'abimer.

[Nanarf]

Si tu change la pièce n°1

http://img11.hostingpics.net/pics/419089fixation.jpg

il n'est pas nécessaire de caler le moteur, la vis du bas est un peu délicate à enlever mais c'est faisable avec une douille de 16 et un cliquet.