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Globalement êtes vous satisfait de votre C5 aicross ?


Messages recommandés

Bonjour à tous, j'aimerais faire un petit sondage afin de savoir si vous êtes satisfait ou vous regrettez d'avoir acheté un C5 aircross.

 

Moi j'ai un puretech 180 s&s eat8 shine depuis juillet 2019 et j'en suis très satisfait, je n'ai pas eu de soucis avec mais il faut dire que je ne suis pas un gros rouleur (entre 4000 et 5000 km / an)

 

Merci pour vos réponses.

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Bonjour,

 

Possesseur d'un HDI 130 Shine, je suis globalement satisfait. Pas de problèmes moteur, pas d'autres soucis de finition.

Seuls petits défauts reconnus et insolvables, les capteurs d'angles mort qui se déclenchent quand il pleut et le faisceau d'attelage non compatible avec les feux de remorque à leds.

 

Le mien atteint les 4 ans et 50 000kms, les révisions sont à jour et je n'ai eu qu'une fois le compteur de vidange qui a déconné 1000km après la révision. Un reset du compteur et retour à 30 000km...

 

Un regret cependant, la lenteur du système de la tablette qui mets une plombe pour la mise à jour de la cartographie. Il faut avoir une heure de route, ce qui n'est pas souvent mon cas !

 

Je me rassure en lisant que c'est pareil chez Peugeot. :em:

sign-211.jpg

 

L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !

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C5aircross hybride rechargeable de 2022 et rien à signaler.

Ah si peut être la tablette en utilisation GPS qui met pas mal de temps à indiquer une route alors que "waze" (par exemple) indique tout de suite la route à suivre ; et le temps perdu lorsque l'on met à jour ce système multimédia.

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Difficile d'écrire sur ce sujet ne possédant le mien (Blue HDI 180 shine plus) que depuis 5 jours, seule petite critique que je ferais, la peinture du toit perla nera (le reste est blanc nacré) me parait un peu fragile car j'ai plusieurs impactes de peinture, mais bon la voiture n'est pas neuve (4 ans et 70.000km), je pense que c'est de la mono couche sur le toit !!!!

C'est pour moi une super auto, même si certains détails ne sont pas très logiques, comme sur la commande de boite auto, il faut pousser vers l'avant pour reculer et tirer en arrière pour avancer, l'inverse aurait plus cohérent, mais bon rien de grave avec l'habitude ce petit défaut sera gommé.

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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C'est pour moi une super auto, même si certains détails ne sont pas très logiques, comme sur la commande de boite auto, il faut pousser vers l'avant pour reculer et tirer en arrière pour avancer, l'inverse aurait plus cohérent, mais bon rien de grave avec l'habitude ce petit défaut sera gommé.

C'est comme ça sur toutes les voitures automatiques depuis le début des boîtes automatiques (USA) il y a plus de 50 ans ! Bien sûr, avec les commandes électroniques de maintenant (C5AC dernier modèle par exemple), il suffit d'appuyer sur un bouton, et donc cette logique est abandonnée.

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Globalement assez satisfait du mien (3 ans et 3 mois pour 70000km).

 

La voiture est agréable a conduire surtout en boîte auto.

 

Par contre de nombreux bugs électronique qui se résolvent d'eux même (consommation excessive d'ad blue, problème de frein de parking...) et par 2x un entretien anticipé (c'est pour ça que sur cette période j'ai eu droit (a ma charge) à... 5 vidanges).

 

Hormis ça dommage cette incertitude sur les problèmes de chaîne qui ne semblent pas très maîtrisé et pareil pour les réservoirs d'ad blue (du coup dans le doute je met un additif à chaque plein de ce produit) ne me rassurent pas à l'heure actuelle pour la garder au delà de ma garantie étendue.

 

Ha oui j'oubliait le système multimédia d'une lenteur abominable (autant au démarrage qu'en cours de route), pareil quand on veut lancer un massage, ça prends une éternité à s'afficher au point que l'on a un doute d'avoir appuyé ou non sur le bouton.

Modifié par Psyk
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Pour ma part mon 1.2 essence boite manu' me satisfait pour ce qui est de l'espace intérieur , confort , conso , par contre le NAC est trop lent , les commandes de chauffage ne sont pas séparées de celui ci , le seul gros problème rencontré c'est la courroie de distrib' HS à 57000 kms prise en charge par citroen .
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Bonjour,

 

Pour ma part :

 

C5 1.5 BlueHDi 130 EAT8 de Juillet 2021

110000km au compteur

 

Véhicule très confortable et qui ne m'a jamais laissé au bord de la route (ni à la maison le matin)

Je tracte également très régulièrement sans rencontrer de soucis.

 

Il y'a évidemment quelques petits "désagréments" que j'ai également pu lire un peu plus haut, mais rien d'insurmontable... Le bilan reste positif :)

- Avec mon utilisation, il y'a systématiquement une révision intermédiaire demandée par rapport aux échéances normales.

- Les capteurs d'angle mort qui s'allume avec la pluie

- Carplay qui a tendance à se déconnecter sans raison. (mais il suffit de déconnecter/reconnecter le téléphone ou redémarrer le poste pour que ça revienne)

 

 

 

Bonne journée :bien:

C5 AirCross (2021) Shine + attelage RDSO | 1.5 BlueHDi 130 EAT8 | Bleu Tijuca

e-208 Allure (2023) + Proximity + caméra | Gris artense

 

Précédemment : C4 III 1.2PT130 EAT8 | 3008 1.5BlueHDi130 EAT8 | 308T9 1.2PT130 EAT6 | 308sw 1.6HDi120 EAT6 | 308 GTi 1.6THP200 | 2008 1.6HDi100 | 308 2.0HDi136 | 407 2.0HDi136 | C2 1.4e75 | 205 1.4e

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Bonjour

 

Possesseur d'un C5 Aircross 225CV PHEV depuis octobre 2020 (donc ancien modèle)

 

Je suis globalement satisfait, en particulier par le confort et par la boîte auto lorsque l'on est en hybride ou en mode sport.

Aucun problème jusqu'à présent, une consommation carburant bien contenue si on considère le poids du véhicule et si on sait exploiter les astuces liées à l'hybride.

Un mode full électrique également très agréable et une autonomie suffisante à mon usage et supérieure à ce qui est annoncée en WLTP. (48 à 58kms l'hiver et 60 à 70kms l'été)

 

Par contre même si cela n'est pas lié au véhicule, une appli MyCitroën complètement erratique, ce qui est particulièrement gênant lorsque l'on effectue une recharge à distance impossible à suivre une fois sur deux.

 

A+

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Bonjour .

 

Vous pouvez le supprimer de la liste , dans toutes les marques ça le fait avec la pluie !

 

Ca fonctionne très bien chez Volvo, Renault (mégane 4) Kia, Toyota. Pour les marques que je connais autour de moi...

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L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !

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Ma fille n'a jamais eu ce soucis sur sa mégane 4

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L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !

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  • 4 semaines après...

Bjr a tous, je viens de lister les qualités / Défauts de ma voiture (Blue HDi 180 shine pack de 2019)

Ce que j'aimé  :classic_biggrin::  Confort, position de conduite, les commandes, son équipement pléthorique, son couple et puissance moteur, la boite EAT8 douce et réactive, les sièges AR coulissants,

Ce que je n'aime pas trop :classic_sad: : La fermeture de la trappe a carburant un peu légère, la fonction "roue libre" sur EAT8, le S&S "on" a chaque mise en route, la peinture de toit un peu fragile.

Dans l'ensemble c'est une super auto, plutôt a utiliser pour les grands parcours (la ville n'est pas son domaine), la puissance est largement suffisante (voire même trop), difficile de respecter les limitations sans l'utilisation des régulateur / Limiteur.

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !

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v

DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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