jonathmann

Bonjour, Pour ma part : C5 1.5 BlueHDi 130 EAT8 de Juillet 2021 110000km au compteur Véhicule très confortable et qui ne m'a jamais laissé au bord de la route (ni à la maison le matin) Je tracte également très régulièrement sans rencontrer de soucis. Il y'a évidemment quelques petits "désagréments" que j'ai également pu lire un peu plus haut, mais rien d'insurmontable... Le bilan reste positif - Avec mon utilisation, il y'a systématiquement une révision intermédiaire demandée par rapport aux échéances normales. - Les capteurs d'angle mort qui s'allume avec la pluie - Carplay qui a tendance à se déconnecter sans raison. (mais il suffit de déconnecter/reconnecter le téléphone ou redémarrer le poste pour que ça revienne) Bonne journée

Bonjour, De mon point de vue il y'a plusieurs possibilités. 1- Je ne sais pas si l'appel d'urgence intégré à nos véhicules bascule vers le bon service (même si je pense qu'ils doivent être en mesure de contacter les bons services), mais dans ce cas de figure ce système implique de rester à l'intérieur de son véhicule pour passer cet appel, ce qui est contre-indiqué en cas de panne sur l'autoroute et stationnement sur une bande d'arrêt d'urgence. 2- Il y'a l'application "SOS autoroute" qui permet d'être mis en relation avec les services "comme" si on s'était rendu à une borne orange. (jamais eu l'occasion de tester pour savoir si réellement efficace) 3- Si pas loin, se rendre à une borne 4- Composer le 112 via son portable Je ne pense pas avoir la science infuse, certainement que d'autres auront un autre avis sur la chose, mais voilà comment je procèderais à titre personnel Bonne journée, Jonathan

Bonjour, Merci pour ce retour ! Je me doutais un peu de cette explication

Bonjour à tous En démontant le cache sous le volant qui abrite la prise OBD, je me suis aperçu qu'un connecteur n'était branché à rien et était "volant". Tout fonctionne correctement sur le véhicule, donc à priori il ne s'est pas débranché de quelque part et ce n'est pas un oubli Quelqu'un aurait une idée voir même l'info de l'utilité de ce bout de faisceau prédisposé? Merci et bonne journée, Jonathan.

Bonjour, Même ressenti que JPB49, je tracte très régulièrement des remorques (pas de caravane pour ma part) que ce soit à titre perso ou pour le boulot... je n'ai jamais eu de soucis avec mon C5AC. J'avais eu les mêmes "interrogations" lorsque j'étais passé du 3008 au C5AC, mais tout se passe très bien. Bonne journée,

Bonjour, Ce message s'affiche, même avec les mains sur le volant, si vous mordez une ligne et que l'assistant au maintient dans la voie doit corriger pendant une durée donnée. (quelques secondes) Si le système ne détecte pas de correction de votre part pour recentrer le véhicule, il en déduit que vous ne tenez pas le volant... d'où le message. Cela m'arrive régulièrement sur des petites routes étroites. Est-il possible que ce soit également votre cas? On peut facilement s'en rendre compte si on affiche les informations de "conduite" sur l'écran/compteur... la ligne détectée comme mordue sera orange. Bonne journée, Jon'

Bonjour, Pour ma part, sur mon précédent 3008 qui avait dépassé les 200k km je n'avais jamais réalisé d'entretien sur la boite EAT8. Jamais rencontré de soucis à ce niveau là, pourtant la boite était (je pense) pas mal sollicitée étant donné que je circule régulièrement avec mes remorques pour des trajets qui peuvent être longs... Je ne sais pas si les recommandations étaient les mêmes pour EAT6, mais sur ma précédente 308sw qui avait aussi largement atteint les 250k km, RAS niveau boite et pas de vidange de faite. Bonne journée à tous,