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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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E10


picasso49

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Oui tout à fait. Je tourne exclusivement avec du E10 sur ma C5 1.8 16v de 2007, fonctionnement impeccable, démarre à froid sans soucis au 1/4 de tour même par température négative, et je consomme 7,1l/100 en moyenne, avec une conduite souple, presque tout le temps sur nationale et un peu d'autoroute, très peu de circulation urbaine, il est vrai...
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Salit salut,moi perso j'ai tourné trés longtemps avec du SP95-E1O,sur ma vieille Xantia de 98,je n'ai jamais eu aucuns souçis...

 

A++ Mika.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Mettez moi un kit ethanol dans ces moulins !

Aller un peu de pub : https://www.biowagen.fr/nos-produits/https-www-biowagen-fr-nos-produits-kit-ethanol-boitier-conversion-e85.html

 

Super boitier, plug and play, pas de cablage a faire, pas d'ordre d'injecteurs, pas de fil + a tirer, si les injecteurs sont montés sur le devant le kit ses posse en 10 minutes.

 

J'ai ca depuis un an sur ma C4 (moteur TU5) ca tourne comme une horloge, garé dehors en hivers la voiture démarre du premier coup.

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