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Soufflet de vérins arrière


xmjmj

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Pour les phases 2 berline on en trouve aussi sur Citroservices, un site italien… ils sont bien aussi…

 

Elle est de 94 tu dis ta XM ? Phase 1 ou 2 ??

 

Puisque l’Hydractive 2 des phases 2 débarque déjà en 93 sur les dernières phases 1, est-ce qu’elles ne reçoivent pas non plus le train AR (autodirectionnel) des phases 2, donc vérins de phase 2, donc soufflets de phase 2, c’est une hypothèse qui tient la route ça ou pas du tout ??

Citroën XM 2.5TD « Exclusive » Multiplexée de 1996

Citroën XM Break 2.5TD « SX » de 1998

Amoureux des Hydroen, et pour longtemps… même si des fois elles me le rendent pas bien ! :xan17:

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Les XM n'ont jamais eu de train arrière autodirectionnels, ni en phase 1, ni en plase 2.

Il n'y a eu que les suspensions ressorts qui en ont eu.

 

 

 

francis

C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con. :xan1: -xan21-
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Plus précisément le train AR ph1 n’est pas exactement le même … car il faut faire des déductions avec les éclatés (si possible de plusieurs époques) le train des ph1 a évolué plusieurs fois… les cales aussi, pour finalement adopter un montage définitif en ph2… la Ref du train AR sera aussi celle pour les ph1 aux pièces détachées, on imagine après épuisement des anciens stocks. Un train AR de Ph2 sera donc bienvenu sur ph1… l’inverse se montera sûrement mais n’est pas dans le sens du progrès ^^

 

Parmi les evos de ph1, l’adoption d’un effet autodirectionnel me semble possible… dès le départ? Ils auraient été remarquablement discrets. À un moment donné, peut-être… trouver cette info, confirmer ou infirmer me semble par contre très compliqué.

 

Bien…on va pouvoir continuer sur l’autre vieux topic.

Modifié par Magicméhari
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