entretien courroie de distribution sur 1.2 puretech 130

[brico69E]

Bonjour

nous savons tous les problèmes liés au viellissement accéléré de la courroie due à la mauvaise carburation de tout moteur à froid polluant l'huile.

aujourd'hui, ma courroie est un peu cracquelée et je me tate pour la remplacer. La courroie est une DAYCO 941128, et on trouve maintenant 941188. Quelqu'un pourrait-il me dire la différence entre ces deux courroies ? La 941128 que je ne peux pas voir, est-elle renforcée par de la polyamide sur la face intérieure , comme c'est le cas de la DAYCO 941188 ?

ma voiture a 4 ans et 45 000km moteur 1.2 Puretech avec jauge verte

cordialement

[Damalelo]

Bonsoir,

moteur 1.2 Puretech avec jauge verte

Vous l'avez acheté neuf ?

 

Dans le cas contraire, la couleur de la jauge ne veut rien dire...

[brico69E]

bonjour,

je l'ai achetée d'occasion 6 mois 5000km (le moteur n'a pas été changé

cordialement

[grostoto]

aujourd'hui, ma courroie est un peu cracquelée et je me tate pour la remplacer

ne trainer pas... sinon c'est le moteur complet qu'il faudra remplacer.

si c'est un peu craqueler il faudra aussi démonter le carter d'huile pour nettoyer la crépine.

[brico69E]

Bonjour,

J'ai bien compris qu'il fallait la changer, mais c'est surtout la différence entre ces deux courroies qui m'intéresse. S'agit-il encore d'une expérience. Et la courroie Gates T360HOB que vaut-elle?

merci pour votre réponse

cordialement

[geocroiseur]

Bonjour,

 

Petit retour concernant le changement de courroie du Puretech 130.

 

Suite au rappel de mon c4 Picasso 1.2 130 de 2018 pour vérification de la courroie. Mon plan d'entretien a été modifié pour un changement de kit de distribution avancé à la sixième année du véhicule.

J'ai procédé au changement dans un garage Citroën, facture de 1226€ avec la révision qui va avec.

 

j'ai effectué une demande de prise en charge d'une partie par Citroën France, après moult et moult mails et envoi de divers documents et une argumentation expliquant que le constructeur devait prendre ses responsabilités quand il décide d'avancer une révision aussi lourde sans laisser le choix au client suite à un défaut de fabrication du moteur (voiture sous garantie).

 

Citroën prend finalement en charge 60% de la facture total en bon d'achat envoyés par mail et valable 2 ans dans les centres Citroën pour achat ou révisions.

 

Donc n'hésitez pas à demander une prise en charge quand vous êtes dans ce cas.

[brico69E]

merci pour cette information, néamoins des bons utilisable pendant deux ans c'est pas top puisque la prochaine courroie est dans 6 ans !

Pour ma part, j'ai changé ma courroie de distribution moi-même en décembre à 45000km 4 ans parce que c'était les nouvelles prescriptions citroen (elle n'a pas été rappelée) (sans doute la même courroie que votre ancienne, et elle commencait à se craqueler sans perte de morceaux). Je suis assez confiant sur la mienne, mais j'ai peur que la votre ait laissé des morceaux ... j'espère qu'ils on nettoyé diverses pieces en plus comme la crépine, la pompe à vide de freinage ... sinon votre moteur va se mettre à consommer de l'huile: vérifiez bien la consommation, elle devrait être inférieure à 0,5l / 10 000km (1an), c'est à dire pas besoin d'en remettre chaque année. Et surtout: si votre témoin s'allume alors qu'il ne manque que peu d'huile, c'est qu'il n'y a pas assez de pression pour lubrifier: la crépine est bouchée: arrêtez vous: nettoyage très urgent, c'est peut être trop tard. La nouvelle courroie est un peu différente et semble être prévue pour 6 ans, mais c'est en cours de démonstration ! lol !

[thierry.]

Mon C4P est de 2016 et je n'ai jamais eu de rappel... bien dommage pour moi, moteur foutu à 4 ans et 45 000km, à cause de cette courroie.

 

ça n'a jamais été reconnu par Citroen ?

C'est juste "quelques courroies défectueuses" ?

 

Je me retrouve 4 ans plus tard, avec ce nouveau moteur, 40 000km, et je croyais avoir tiré un bon numéro.

Manque de bol, ça commence à partir en bous dans l'huile, et mon garagiste me recommande fortement de changer la courroie... Trop dégouté de ce moteur !

 

Evidemment, juste quand je fais mon entretien annuel, en prévision de la revendre.. je vais douiller !

[Bercheny]

Bonjour,

Etant dans la même situation, pourriez vous me communiquer les adresses des contacts que vous avez sollicité chez Citroën.

Bien cordialement.

[geocroiseur]

Les bons peuvent être utilisés pour les révisions, changement plaquettes, disques et achat pneus et j'en passe. C'est pas ce qui manque en frais pour une bagnole.

Perso mes deux prochaines révisions sont gratuites du coup.

 

J'ai contacté le service client via le formulaire de contact sur le site et les échanges ont continués par mail par la suite une fois le dossier ouvert.

[brico69E]

Bonjour,

compte tenu de votre aventure et de l'age de votre voiture, je vous recommande de voir les recours qui deviendrons possible sous peu, afin de vous faire rembourser une bonne partie de vos remplacements moteur: regarder le site créé par des avocats qui ont recensé un bon nombre de clients et envisagent de porter l'affaire devant les tribunaux:

https://myleo.legal/fr/products/stellantis-puretech

bon courage. Quand un garagiste ou concessionnaire doit remplacer un moteur, aujourd'hui, il est contraint de remettre le même moteur à cause de normes antipollution différentes. Et même si la courroie est nouvelle, elle ne teindra pas plus de 6 ans, et reste difficile à remplacer (cher) sur ce moteur