C5X Bleu magnétique

[Plutarque]

Bonjour à tous,

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une C5X Bleu magnétique depuis vendredi, achetée neuve via un mandataire.

 

Une fois n'est pas coutume, je l'ai choisie en version quasi-minimale : moteur 1.2 Puretech 130 ; finition Feel Pack + Pack Safety Brake 2.0 + Régulateur de vitesse avec fonction Stop & Go.

 

Cela m'a permis de l'avoir à un prix imbattable (25790€). J'étais à la recherche d'une routière familiale autour de 25000€, et tout ce que je trouvais était très médiocre vu la fin de production de ce type de véhicule chez à peu près toutes les marques. Ce qui s'approchait le plus de ce que je souhaitais était le Dacia Jogger (20000€ en essence/GPS, 27000€ en hybride), mais je n'ai pas été convaincu par le véhicule et son équipement au niveau zéro.

 

A noter que le niveau d'équipement de la finition Feel Pack de la C5X est très qualitatif, et vaut les finitions avancées de certains modèles Citroën plus petits. Le passage à la finition Shine apporte des choses de pure confort que j'ai jugées non indispensables compte tenu du supplément de prix (affichage tête haute, meilleure finition des sièges, chargeur induction, jantes plus belles, plus de prises USB, etc), voire non souhaitées (alerte angle mort, qui fait exploser le prix du rétroviseur en cas de casse).

 

Bien entendu, je suis inquiet pour le 1.2 Puretech et ses problèmes de courroie à bain d'huile, mais je me dis qu'en achetant le véhicule à ce prix-là, je me laisse un peu de marge pour l'entretien que je ferai chez le constructeur et je serai attentif à cette courroie. Si j'ai bien saisi, le 1.2 Puretech va bientôt passer en chaîne de distribution, peut-être cela explique les énormes remises sur les derniers modèles à courroie.

 

A noter un changement d'appellation des finitions : "Feel Pack" devient "You", sans modification du prix. Mais, le diable se cachant dans les détails, certaines choses disparaissent comme l'accès mains-libres (le démarrage mains-libres étant quant à lui conservé).

 

Le confort de ce véhicule est absolument exceptionnel, et je suis tout simplement ravi. Pour 25000€, c'est le meilleur rapport qualité-prix possible pour une famille de quatre.

[huyquangbkvnf]

Salut Plutarque

 

Félicitations! Je pense que l'on est dans le même cas. J'ai eu depuis 2 semaine une C5X (pas bleu magnétique ) de la même finition feel pack + options inclues. Je suis d'accord sur le rapport qualité-prix. Pour mon besoin 130 CH est bien suffisant, on peut avoir un peu de sensation en mode Sport.

 

Concernant la mauvaise réputations de la conception du moteur Puretech 1.2, j'ai essayer de m'informer. Je pense qu'il faut accepter le défaut. Par contre on peut retarder la dégradation de la courroie par faire la vidange plus régulière (par 10000 km par exemple). Tu peux également observer la courroie en enlever le bouchon d'huile moteur pour détecter visuellement des anomalies afin d'anticiper le changement.

 

Bonne route.

[Plutarque]

Salut huyquangbkvnf et félicitations à toi aussi ! Une bien belle voiture que cette C5X !

 

Je me suis fait la même réflexion que toi sur les vidanges : une tous les 10000km, et vérification régulière de la courroie par le bouchon d'huile. Le mandataire par lequel j'ai acheté la voiture m'a offert une extension d'un an de garantie, c'est toujours ça. Même si ça coûte plus cher, je ferai l'entretien dans mon garage Citroën (avec ce que j'ai gagné à l'achat, ça laisse une grosse marge), pour sécuriser au maximum la prise en charge en cas de problème avec le 1.2 Puretech.

 

Aussi, il y a un avantage à faire l'entretien chez le constructeur : le service Citroën Assistance.

[foreverxantia]

Salut,Un excellent choix que l'on a hate de decouvrir.

 

A++ Mika.

[Plutarque]

Une photo de la belle :

 

[Loud Howard]

Très bon choix que cette berline grand confort.

 

Et ce bleu, dont je ne suis pas toujours fan sur certains modèles Stellantis, lui va bien.

[foreverxantia]

Ah oui clairement çe bleu est une tuerie.Feliçiations.

 

A++ Mika.

[bouts54]

Bonjour a tous,

 

Superbe en bleu .

J'ai également acheté la mienne via un mandataire avec le même moteur que toi mais en finition shine avec sièges chauffants à 27300 euros.

 

Je te rejoins sur le confort et l'habitabilité qui est vraiment au top avec une famille avec 2 enfants.

 

Très satisfait aussi du moteur avec une conso très raisonnable de 6 litres pour ma part.

 

Je croise juste les doigts pour que ce 1.2 ne cause pas autant de problèmes que sur les autres véhicules équipés de ce même moteur.

Mais bon Citroen prend en charge jusque 6 ans et 100000 kms et j'ose quand même espérer que des rectifications ont été apportées depuis et que sur une voiture récente comme la C5X nous ne devrions pas être trop embêté.

[seasickinc6]

Je ne suis pas mécano, mais ma compréhension de la courroie dans le bain d'huile du 1.2 PT, c'est que la partie hors du bain s'abîme plus vite.

Donc si le moteur tourne régulièrement, que la voiture n'a pas de longues période d'immobilisation, cela doit largement diminuer les risques aussi car la courroie reste bien lubrifiée.

 

Super voiture neuve pour 25000€ !

 

Je vous souhaite bien du plasir à son volant !