problème Problème de démarrage

[dave72]

Salut à tous ,

 

Ma Xsara démarre mal (moteur froid) à partir de 10/12°

 

A priori rien à voir avec les bougies , j'ai lu que ça servait uniquement quand il gèle ??

 

Xsara II * 2002 - HDI 90 cv

[MagicmÃhari]

Salut.

 

Batterie en pleine forme ? Démarreur qui tourne à la bonne vitesse (une idée à l’oreille bien sûr)

 

Est ce que sur ton modèle il y a une pompe de gavage dans le réservoir ? Qq brèves secondes on l’entend à la mise du contact.

Si oui est ce que de mettre le contact, attendre disons 3/4s puis couper puis remettre, le faire 3-4 fois… puis enfin démarrer… est ce que ça part au quart ?

 

Pas d’intervention récente sur le circuit de gazole? Pas de suintements à des raccords?

[dave72]

Salut,

Batterie Ok

Démarreur neuf

Je ne sais pas si il y'a une pompe de gavage

Et oui si je mets le contact 2/3 fois de suite (en attendant que les voyants s' éteignent) ça démarre mieux .

[Damalelo]

Bonsoir,

A priori rien à voir avec les bougies

Ça ne coute rien de les contrôler....

[MagicmÃhari]

C est vrai, ne serait ce que parce que tout ce qui est défectueux doit être traqué et anéanti pour faire bonne base de réflexion !

 

Démarreur remplacé... ah ! Par un de classe identique ?

 

Indique nous ton numéro de châssis stp.

[dave72]

Oui démarreur identique. Pas d' amélioration.

Je me demande si il n'y a pas un soucis d' injection . Par moments j'ai des à-coups autour des 80 km/h quand j' accélère. Le moteur n'est pas souple du tout, constamment obligé de rétrograder pour éviter des à-coups moteur quand la vitesse baisse .

Et très molle, quasiment aucune reprise en dessous de 2000 tours.

[grostoto]

Je ne sais pas si il y'a une pompe de gavage

Regarde si tu as une poire d'amorçage ou pas.

Ça ressemble a un pb de prise d'air (pas de pompe de gavage et poire amorçage).

[MagicmÃhari]

Une recherche de codes défauts a été faite?

 

Une observation des paramètres en fonctionnement pour éventuellement voir un truc +/- anormal voire choquant?

[dave72]

Oui, poire d' amorçage. aucune trace de gasoil dessus. C'est bien sec.

J'ai acheté un lecteur OBD chez Leclerc auto, manque de pots ça prend en charge les modèles à partir de 2003. La mienne est de 2002 ....

[MagicmÃhari]

Je voulais dire des paramètres comme par exemple les corrections de débit des injecteurs, les températures détectées par les sondes… des trucs cohérents, pas des valeurs bizarres/mauvaises à coup sûr. Évidemment ça sera plus simple avec un lexia / diagbox.

 

 

Le circuit de gazole bien sec ne garanti pas qu’il n’y a pas de prise d’air.

 

Si tu pompes à la poire avant de démarrer, ça démarre normalement ou plus facilement?

[dave72]

Si tu pompes à la poire avant de démarrer, ça démarre normalement ou plus facilement?

 

 

Je vais essayer ça

[dave72]

Salut à tous

 

Cette semaine comme il à fait doux, pas de soucis pour démarrer ( au 2eme coup de clé).

Par contre , j'ai l'impression que le manque de puissance pourrait venir du turbo. J' ai l' impression qu' il ne marche pas.

[MagicmÃhari]

Au deuxième coup de clé c’est déjà pas terrible.

 

Les manques de puissance tout est possible… pêle-mêle étanchéité du circuit d’alimentation en aval du turbo, commande du turbo, débitmètre, son faisceau électrique, filtre à air à l’agonie, chiffon oublié, conduite d’admission pincée ou qui s’écrase en roulant, échappement colmaté, la crasse ou un souci de chicane en ruine qui gêne… et bien d’autres choses, même le turbo lui même ^^

 

Là encore elle a peut-être quelque chose à raconter à la valise.

[dave72]

Pour le problème de puissance , je pense que c'est réglé. J'ai débranché le débitmètre et elle marche bien mieux, j'ai retrouvé de la puissance .

Pour le reste je serais surement obligé de passer par la valise.

 

Sinon, je cherche l' entrée d' air du filtre à air, j'ai suivi la gaine sous la boite à air et ca part vers l'aile . Si c'est dans l'aile , c'est vraiment mal foutu.

[grostoto]

Si tu pompes à la poire avant de démarrer, ça démarre normalement ou plus facilement?

tu as aussi cela.. tu n'as pas donné de retour.

[dave72]

J'ai essayé une fois, c' était pire.

[grostoto]

J'ai essayé une fois, c' était pire.

Intéressant..

As tu pompé longtemps ?

La poire était devenu dure ?

[dave72]

J'essaierais quand il fera plus froid.

[dave72]

Ca à l'air mieux quand je pompe sur la poire d'amorcage.

Il parait que ça pourrait etre aussi un probleme du capteur de pression. Je ne vois pas ou il est ?

[MagicmÃhari]

Il paraît surtout que tout est possible ^^ alors avant de tout remplacer pour rien, sauf anomalie réellement constatée par un autre moyen ou déduction évidente

La valise peut dégrossir le problème… et attention aux mauvaises interprétations, un défaut sur un truc qui semble clair ne signifie pas que son remplacement s’impose.

 

Un souci de débitmètre qui envoie une mauvaise info?

Une prise d’air sur l’aspiration de gazole pour cause de vétusté de tout ou partie des conduites de gazole? D’un bricolage? D’une malfaçon de remontage… déjà là tout est possible.

[grostoto]

Ca à l'air mieux quand je pompe sur la poire d'amorcage.

il faut absolument confirmer cette info.. pompe systematiquement pendant 1 semaine (jusque la poire soit dure), et la semaine suivante ne pompe pas.

[dave72]

Bon alors je pensais que c'était mieux en pompant, mais en fait pas vraiment.

Je vais changer les bougies , pour voir.

[MagicmÃhari]

Normalement ça démarre bien sans préchauffage ces moteurs, sauf grand froid… mais bon… si c’est HS pour une raison ou une autre, c’est malgré tout un point à résoudre.

[Dom.]

Oui démarreur identique. Pas d' amélioration.

 

Salut, il faut mettre un classe 6, un neuf de la même catégorie peut résoudre le pb mais rien est dit ...

 

Il faut également une batterie top tu dis batterie ok mais... tu ne précises pas ...

 

Faire un test avec une autre ou bien câbler sur un autre véhicule et tester ...

 

Toutes histoires de prise d'air sont à écarter lorsque que la poire est dure !

 

Comment ça lance le matin ? timide ou vigoureux ? Si timide ... on a la soluce !

[dave72]

Salut,

 

Alors en ce moment il gèle donc démarrage très difficile même en pompant sur la poire d' amorçage.

Cette semaine un mécano à vérifiez les bougies , elles sont bonnes.

Le démarreur à été changer par le même qu' a l'origine : 1.4 kW

Mais j'ai des doutes sur la batterie, malgré qu'elle soit de 2020, et qu' elle affiche 12,48 V ( à l' arrêt)