témoignage Rappel sécurité C3 Aircross interdit aux véhicules équipés Flexfuel

[jeanluc32]

Bonjour à tous,

je suis sidéré. J'ai reçu un rappel de sécurité pour un C3 Aircross 1.2 PureTech 110 CV.

Je me suis présenté dans plusieurs garages de la marque, le contrôle inhérent au rappel de sécurité concernant le logiciel d'assistance au freinage m'a été refusé au prétexte que mon véhicule a été équipé d'un boîtier Flexfuel.

Ce montage a été effectué par un garagiste agréé, le véhicule a passé le contrôle technique avec changement de carte grise, j'ai présenté une attestation de Flexfuel précisant que le boîtier n'interfère en aucune manière avec les composants électriques ou électroniques de la voiture.

Le contrôle a été refusé. J'ai envoyé une lettre recommandée avec accusé de réception à CITROËN, restée sans réponse !

Comble de l'ironie, CITROËN me relance pour que j'effectue le contrôle technique de sécurité sur le logiciel de freinage, avec en filigrane un contrôle de la courroie de distribution. Y aurait-il un problème de ce côté-là ? ... C'est de l'humour, problème connu mais non reconnu ...

Quel est le rapport entre le logiciel de freinage et la courroie de distribution ? ...

Dans tous les cas :

-refus d'effectuer un contrôle de sécurité préconisé par la marque,

-consigne officielle de refuser les véhicules équipés Flexfuel (je dispose du document...) encadrés par la loi, montés par un spécialiste, passés en contrôle technique,

-pas de réponse à une lettre en recommandé avec accusé de réception,

-relance du client au mépris de ce qui s'est passé précédemment,

et bien je pense que je vais me tourner pour mes prochains véhicules vers des marques étrangères dont j'entends plutôt du bien en matière de service après-vente.

Avez-vous connu pareille mésaventure, vous en êtes-vous mieux sorti que moi ?

Merci de vos témoignages.

Bien entendu, je peux vous communiquer tous les documents évoqués dans ce témoignage.

[grostoto]

Salut

Cela me parait logique, vu que le moteur va immanquablement lacher, Citroën se défile de la responsabilité et la mettra sur le dos du boitier flex.

Il refuse donc de toucher a la voiture.

 

 

précisant que le boîtier n'interfère en aucune manière avec les composants électriques ou électroniques de la voiture

Cest évidemment faux, car le boitier est branché sur l'auto, et modifie les paramètres, comme les temps injections, a minima.

[JL06]

Bonjour.

 

Je ne peux pas témoigner en tant qu'utilisateur de flexfuel , mais je peux dire que votre message m'a définitivement guéri de faire passer le C3 Aircross 1.2 PureTech 110 CV de ma fille en flexfuel au vu des problèmes que vous rencontrez , et je ne parle même pas en cas de vraie panne !!

 

Tant pis , le C3 Aircross 1.2 PureTech 110 CV consomme beaucoup et consommera encore .

 

Tout est prétexte pour verrouiller toutes interventions et tous rappels concernant leurs erreurs de fabrication .

 

Par contre , le jour ou vous vendrez votre voiture, ne soyez pas étonné sur les reticences des potentiels acheteurs quand au flexfuel , vous en avez l'explication .

[grostoto]

Quel est le rapport entre le logiciel de freinage et la courroie de distribution ? ...

La courroie se délite, bouche la crépine et le système d'assistance au freinage.. cest ballot quand tu te retrouves sans freins... donc à faire d'urgence.

[murigny64]

Attention grostoto, c'est un rappel preventif. Ca veut pas dire que jeanluc32 a un probleme de courroie qui se delite.

Il faut retourner chez le poseur de flexfuel pour qu'il retire le boitier, repasser un controle technique et retourner chez le CC.

@jeanluc32, elle est de quelle annee et combien de km ?

[grostoto]

Il faut retourner chez le poseur de flexfuel pour qu'il retire le boitier, repasser un controle technique et retourner chez le CC.

 

niet... la carte grise est modifiée a ce que j'ai compris... donc rien n'y fera.

 

c'est un préventif... car potentiellement le pb peut arriver... et rajoute la loi de murphy la dessus.. et tu as le tiercé dans l'ordre.

[murigny64]

Pourquoi niet, un retour en arriere est toujours possible, c'est prevu par flexfuel.

D'autre part, il faudrait que jeanluc32 controle l'etat de sa courroie par le trou de remplssige d'huile, ca donnerait des infos sur l'etat d'urgence.

[Damalelo]

Bonsoir,

 

Je ne vois pas pourquoi le contrôle serait refusé...

 

Si problème et que cela nécessite réparation OK, mais là...

 

Et si c'était réellement le cas, il y a longtemps que l'info serait remontée et vous n'auriez pas de relance

 

Demandez leurs un écrit détaillé du refus

[JL06]

Pourquoi niet, un retour en arriere est toujours possible, c'est prevu par flexfuel.

 

Bonjour.

 

Je pense que grostoto a raison, si la carte grise est modifiée , il sera inutile de revenir en arrière en enlevant le boitier , Citroën s'appuiera sur la carte grise pour eviter toutes prises en charges en cas de rappels ou de soucis .

[fr ch]

Bonjour Jean Luc,

 

J'ai à la maison deux véhicules équipés boitiers Flexfuel, alors il est vrai se ne sont pas des citroëns mais 1 Yaris et 1 Aygo, alors voila ma question pour toi qui peut-être te donnera des idées concernant ton PB de rappel/contrôle de sécu Citroën;

Je m'explique le garage agréé qui m'a installé ces 2 boitiers, m'a laisser réaliser par moi même le changement des cartes grise sur le site de l'ANTS, ce qui fais que aujourd'hui je dispose de deux CG pour chacuns de mes véhicule, les anciennes CG doivent en effet conservés à minima 5 ans.

Alors la question, peux-tu dissimuler proprement ton boitier Fexfuel, et aller chez un autre concessionnaire Citroën avec ton ancienne CG energie essence et faire réaliser le contrôle.

Moi en tous cas je me gènerais pas.

Belle journée à toi.

Slt

Frank

[sebb]

La transformation Flexfuel transfère la garantie légale du moteur sur l'installateur... c'est à l'installateur d'effectuer le rappel.

 

De mémoire, ce rappel vise à modifier certaines lois d'injections pour diminuer les situations où la combustion du carburant peut-être incomplète et se diluer dans l'huile et entrer soumettre la courroie à un mélange d'huile et de carburant, qui accélère sa dégradation et risque de faire perdre l'assistance du freinage et rendre responsable le constructeur d'un accident, comme ce fut le cas avec Volvo. https://www.lemonde.fr/economie/article/2008/02/01/la-responsabilite-de-volvo-a-ete-mise-en-cause-dans-un-accident-mortel_1006285_3234.html

 

Là, le constructeur qui a interdit la transformation Flexfuel, a la possibilité de ne pas être responsable et donc écarte le véhicule du rappel puisque le propriétaire a fait une modification non prévue par le constructeur et même déconseillée.

[toto35]

Bonjour.

 

Je ne peux pas témoigner en tant qu'utilisateur de flexfuel , mais je peux dire que votre message m'a définitivement guéri de faire passer le C3 Aircross 1.2 PureTech 110 CV de ma fille en flexfuel au vu des problèmes que vous rencontrez , et je ne parle même pas en cas de vraie panne !!

 

Tant pis , le C3 Aircross 1.2 PureTech 110 CV consomme beaucoup et consommera encore .

 

Tout est prétexte pour verrouiller toutes interventions et tous rappels concernant leurs erreurs de fabrication .

 

Par contre , le jour ou vous vendrez votre voiture, ne soyez pas étonné sur les reticences des potentiels acheteurs quand au flexfuel , vous en avez l'explication .

 

Vous consommez combien pour dire que le 1.2 THP 110ch consomme beaucoup?

[Damalelo]

Bonsoir,

c'est à l'installateur d'effectuer le rappel

Et il fait comment pour valider la procédure ??

 

Moi je n'y connais que dalle, mais je n'ai jamais vu un rappel de sécurité refusé pour cette raison

Il doit être effectué.

 

Ici on est dans le contexte qu'en cas d'accident dû à l'assistance au freinage, c'est le propriétaire qui est responsable (il n'a pas effectué le rappel)

Maintenant, s'il y a refus du concessionnaire/agent, à lui de le stipuler par écrit

Cela changera la donne

[JL06]

Vous consommez combien pour dire que le 1.2 THP 110ch consomme beaucoup?

 

Moi je ne consomme rien c'est le C3 de ma fille qui consomme , aide soignante avec que de la ville c'est 9-10 l tranquille !

[toto35]

C'est une hybride qu'il aurait fallu pour votre fille.

[grostoto]

ou une electrique.. dans notre campagne, beaucoup d'infirmières sont passé sur de l'electrique.

[toto35]

L'électrique: c'est juste bon pour faire de la ville.

Mixte ville et route de campagne: hybride ou essence: 1.0 TCE, 1.2 THP, 1.0 TSI, etc.....

[grostoto]

aide soignante avec que de la ville

L'électrique: c'est juste bon pour faire de la ville

 

je ne suis pas doué, mais je sais lire..

 

et accessoirement, chez nous c'est que 80% campagne, et visiblement elles sont satisfaites..

[JL06]

C'est une hybride qu'il aurait fallu pour votre fille.

 

Bonjour.

 

J'en doute pas une seconde pour l'hybride , mais c'est surtout le budget pour en acheter une qu'il lui aurait fallu et c'était loin d'être le cas avec 15000 €

 

Hors de question l'élèctrique , bridée que pour la ville !!

 

C'était un vrai " diesel " qu'il lui aurait fallu tout simplement , comme son ex clio IV qui ne consommait rien et qu'elle regrette , voila ce qui arrive à force d'écouter tout ce bor... autour du diésel .