Système ESP/ASR défaillant après changement volant moteur et embrayage

[redback38]

Bonjour,

 

Après un changement de volant moteur et embrayage sur ma DS3 110ch puretech, les deux voyants (boutons) esp/asr et stop and start reste alumé "desactivé" et puis l'erreur "Système ESP/ASR défaillant" apparait.

 

Je ne vois pas d'où cela vient, les capteurs son en place... Y a-t-il besoin de passer la valise après un tel changement ?

 

Merci de votre aide

[grostoto]

Passer la valise pour a minima connaitre la localisation du défaut.

[redback38]

J'ai une petite console, mais il ne voit pas de défaut.

https://www.amazon.fr/gp/product/B07RQCP5PY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

J'ai donc commandé diagbox sur aliexpress que je recevrait que dans quelques jours malheureusement.

[redback38]

Passer la valise pour a minima connaitre la localisation du défaut.

 

Bonjour,

 

j'ai recu le cable et diagbox. Voici les erreurs

 

U1213 81

P0555 12

P0808 00

U1218 81

 

Si vous avez une idée ?

 

merci

[aramaz]

Salut,

 

ce sont tous des codes permanents ?

 

P0555 12

Zones suspectes

Capteur de dépression du circuit de freinage

Faisceau électrique

Calculateur contrôle moteur

 

P0808 00

Zones suspectes

Capteur de position de l’angle de la pédale débrayage

Faisceau électrique

Calculateur contrôle moteur

 

 

 

U1213 81

Zones suspectes

Réseau CAN

Calculateur contrôle moteur

Calculateur ABS/ESP

 

U1218 81

Zones suspectes

Réseau CAN

Calculateur contrôle moteur

Boîtier de servitude intelligent

[redback38]

Salut

 

Il me semble que le P0808 00 ete permanent les autres j'ai pas fait attention. C'est la 1er fois que je me sert de diagbox. On a changé que l'embrayage et volant moteur pourtant. Sa pourrait venir que la batterie et calculateur à été débrancher 2 jours ?

 

Merci

[aramaz]

déjà il faut repasser la valise et effacer les défauts fugitifs /intermittents .

[redback38]

Slt

J ai effacé les défauts sauf 3 sont permanents

U1213 81 communication avec le calculateur ABS....

Caractérisation du défaut : donnée invalide

 

P0555 12 capteur de dépression du circuit de freinage.

Caractérisation du défaut : court-circuit au plus de la batterie

 

P0808 00 signal capteur e position de l'angle de la pédale débrayage.

Caractérisation du défaut : court-circuit au plus de la batterie.

 

Franchement, je suis perdu.

Merci

[dongege]

bonjour

batterie OK? Vous avez vérifié les fusibles ou relais correspondants?

Ca n'a pas l'air simple...

[redback38]

bonjour

batterie OK? Vous avez vérifié les fusibles ou relais correspondants?

Ca n'a pas l'air simple...

 

Bonjour,

 

Oui batterie ok et contrôle des fusibles bon. Il ya que le capteur de position (P0808 00 signal capteur e position de l'angle de la pédale débrayage) je ne trouve pas ou il est placé.

Je comprend pas que suite a un changement de volant moteur et embrayage j'ai ses defaults.

 

Voici quelques captures de diagbox :

 

https://drive.google.com/drive/folders/1gyIcChZ4gQwWY6O7xGhP34Yvlm-A0K_6?usp=sharing

[dongege]

bonjour

apparemment vous avez un problème au niveau du BSI (boitier de servitude intelligent), ça peut venir d'une batterie déchargée ou d'une désinstallation des données du calculateur, ça peut donner des symptômes nombreux et désordonnés. le capteur sur embrayage sur beaucoup de véhicules se trouve derrière la pédale, et peut servir entre autres au fonctionnement du régulateur/limoteur de vitesse.

Courage

[redback38]

bonjour,

 

j'ai changé la batterie 06/11/2021 chez norauto une Start & Stop VARTA E39 Silver Dynamic AGM 70 Ah - 760 A car le Start & Stop ne s'activé plus.

Comment voir si cela viens le batterie au cas ou ?

 

au multimetre je suis bon ainsi que dans diagbox 14.155 demarré et etat de charge batterie 83%

merci

[dongege]

A priori, d'après vos explications sur la batterie, le problème ne viendrait pas de là...Mais pour contrôler plus sérieusement, il faudrait la laisser reposer toute une nuit ou demi journée, puis mesurer au multimètre : si tension à 12,5 volts ou plus, c'est bon, si en dessous de 12,2 ou 12,3 elle est fatiguée ou ne recharge pas bien. Après, mesurer sa tension moteur tournant au ralenti ou en accéléré, si en dessous de 14 v, problème d'alternateur..Sinon, testez le BSI avec votre Diagbox, passez en revue toutes les fonctionnalités activées ou absentes, possible qu'une réinitialisation soit nécessaire.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Après un changement de volant moteur et embrayage sur ma DS3 110ch puretech, les deux voyants (boutons) esp/asr et stop and start reste alumé "desactivé" et puis l'erreur "Système ESP/ASR défaillant" apparait

 

Je viens de relire votre premier post, je pense qu'il y a un rapport de cause à effet entre votre changement de pièces et votre défaillance niveau ESP/ASR (anti patinage). La cause peut être tout bêtement une erreur de montage (peu probable) ou un capteur défaillant ou mal reconnecté si débranchement...

[redback38]

J'avais deja pris plusieurs fois, même après quelque jours de repos la tension de la batterie à l'arrêt et en marche elle été toujours bonne.

Je vois pas se que nous avons pu déconnecté lors du changement d'embrayage on a regardé de nouveau et rien trouvé.

Si les capteurs ABS serait HS, Diagbox doit mettre une erreur normalement ? je n'ai que l'erreur sur les capteurs

 

P0808 00 signal capteur de position de l’angle de la pédale débrayage

 

P0555 12 capteur de dépression du circuit de freinage

 

P1182 55 capteur de pression de l'amplificateur de freinage

[dongege]

Dans les défauts qui vous sont signifiés, il n'est pas question des capteurs d'ABS/ESP, aux roues, mais des capteurs de pédales, frein ou embrayage...Soit c'est la cause de votre problème, soit une détérioration au niveau du BSI, le calculateur d'intérieur

[redback38]

merci, je vais regarder dans se sens.

[Damalelo]

Bonsoir,

P0808 00 signal capteur de position de l’angle de la pédale débrayage

Inclu dans la pédale d'embrayage

P0555 12 capteur de dépression du circuit de freinage

 

P1182 55 capteur de pression de l'amplificateur de freinage

Situé vers l'amplificateur de freinage

 

Le BSI ne peut-être en cause...

 

Pour moi, problème de faisceau ou connecteur abimé lors de l'intervention

[redback38]

Bonjour,

 

Déjà merci pour vos réponse.

 

Je vais aller voir si je vois quelque chose niveau faisceau ou connecteur abimé.

Avec Diagbox j'ai pris de capture de graph sur la position de la pédale d'embrayage est l'état du contacteur d'embrayage reste toujours à 0 % et reste toujours position Embrayée même quand je débraye à l'arrêt ou quand je roule...

 

Je débute seulement et découvre Diagbox donc je ne sais pas si je me sert et interprète bien les valeurs.

 

 

[dongege]

bonjour

vous semblez avoir trouvé une bonne piste avec ce contacteur à 0, peut-être la solution!

[redback38]

Bonjour

 

Je vois pas de capteur dans pedale d'embrayage. Je vois juste une prise connecteur à l'émetteur sortie pédale mais c est bien connecté.

[dongege]

D'après le site de vente de pièces détachées Oscaro.com (parmi d'autres?), il y a bien un capteur de pédale avec connecteur et cable d'une quinzaine de cm fixé au plancher pour votre modèle DS3 puretech 110 cv à partir de 2016...Allez-y pour contrôler par vous-même

[redback38]

Effectivement j'avais été déjà sur oscaro pour voir mais je trouve rien aucun contacteur ni câblage au niveau de la pédale d'embrayage.

 

la pédale est comme ça, rien dessus :

https://www.ebay.fr/itm/404331649398?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709134431418540&mkcid=2&mkscid=101&itemid=404331649398&targetid=1929306369306&device=c&mktype=pla&googleloc=9055434&poi=&campaignid=19258765568&mkgroupid=148117744447&rlsatarget=pla-1929306369306&abcId=9304153&merchantid=6995724&gclid=CjwKCAjw_uGmBhBREiwAeOfsd66zHjqFf_oijHNAHQX39EFzRRuGDj4h59Cj99zXmjpXzNNYGzM_vxoChlcQAvD_BwE

 

J'ai passé l'après midi est toujours au point mort :-(

[dongege]

d'aprés un petit reportage photo sur le net, il existe des capteurs de pédale d'embrayage fixés sous le cache au bas de la planche de bord côté conducteur, derrière le boitier du BSI et non sur la pédale directement

[Damalelo]

Bonsoir,

Je débute seulement et découvre Diagbox

Il faut alors commencer par interpréter les défauts et les paramètres de bases, les graphiques, c'est ensuite

Je vois pas de capteur dans pedale d'embrayage. Je vois juste une prise connecteur à l'émetteur sortie pédale mais c est bien connecté.

Il y a 2 montages, soit un potentiomètre (et peut-être un contacteur intégré, je n'ai pas de schéma) inclus dans la pédale, soit un contacteur externe (pas de potentiomètre)

Vous avez le premier montage...

 

Même s'il était défectueux, il faudrait me donner le rapport avec le capteur dépression/Pression...

 

Une copie d'écran des défauts actuellement présents serait possible ?

Il y en a de trop sur ce que vous avez donné plus haut, trop d'incohérences...

[redback38]

Voici les derrières défauts

 

 

Et aussi

 

 

 

J'ai du nouveau, j'ai réussi à réactiver l'ESP et start and stop et enlevé l'erreur P0808 capteur débrayage et le U1208 et les graphes qui ne fonctionné plus haut à fonctionné de la pédale débrayage et capteur.

 

Plus de défaut sauf U 1213 81 qui reste.

Mais sa a duré 5 minutes, puis c'est revenu en roulant.

 

Je suis allé dans le paramètre de diagbox instrumentalisation-temoins pour actionner le voyant ESP sur le compteur. J 'ai réessayé de faire la même manipulation mais sa n'a pas fonctionné.