BX à vendre -ce n'est pas une annonce

[woodys_25]

Bonjour,

 

Pour ceux qui sont fans de la BX (il y en a) et qui veulent un modèle unique, sachez que Sotheby met en vente cette somptueuse BX 4TC qui a fait tourner quelques têtes dans le championnat du monde de rallye.

 

 

 

 

 

https://rmsothebys.com/en/auctions/mo23/monterey/lots/r0143-1987-citro%C3%ABn-bx-4tc/1364779

[Diabolo1]

A vendre entre 100 000 $ et 150 000 $ sans réserve.

200CV, pas 1 de plus. lol

[Damalelo]

Bonsoir,

qui a fait tourner quelques têtes dans le championnat du monde de rallye

Vu le peu qu'elles ont "concouru", ils ne risquaient pas de choper un torticolis

 

Une grosse erreur cette auto, même Citroën a préféré l'oublier

[DSCXM]

Pourtant elle est désormais très recherchée, avec une côte relativement haute, et c’est sûrement l’une des plus rares des Citroën.

[bernard 47c08]

Vu le peu qu'elles ont "concouru", ils ne risquaient pas de choper un torticolis

 

Une grosse erreur cette auto, même Citroën a préféré l'oublier

 

Effectivement elle a fait un fiasco en rallye certains ont dit que c'était à cause de la suspension hydraulique

 

la Bx 4x4 turbo de 700 cv de Jean Luc Pailler championne de France et d'Europe de rallycross (le championnat du monde n'existait pas à l'époque) a prouvé le contraire

 

et la Xantia 4x4 turbo également équipée de la suspension hydraulique a pris le relais de la BX de1994 à 1999 5 fois championne de France d'affilée

 

 

 

Modifié le 26 juillet 2023 par bernard 47c08

[TOTOPHE]

Effectivement elle a fait un fiasco en rally certains ont dit que c'était à cause de la suspension hydraulique

 

C'est surtout qu'elle était mal développée, avec peu de moyen, et une architecture dépassée (moteur en porte à faux avant, la même que l'audit Quattro qui venait de se faire dépasser par la 205 Turbo 16 et son moteur centrale arrière.

enfin elle est arrivée à la fin du groupe B.

[aramaz]

Ce qui est rare est cher même si elle n'a pas de palmarès les gens vont spéculer dessus !

[bernard 47c08]

Oui voiture mal équilibrée à cause du porte à faux avant démesuré mais la suspension hydraulique avait aussi été critiqué par certains jugée incompatible sur une voiture de compétition par contre quand la BX 4x4 turbo et ensuite la Xantia 4x4 turbo ont multiplié les victoires en rallycross et prouvé leur domination dans la division 2 tout le monde disait que c'était grâce à leur suspension hydropneumatique qu'elles accumulaient les victoires surtout qu'en rallycross une partie de la piste est en terre et quelles avaient un grip que n'avaient pas les voitures concurrentes

 

déjà la DS dans les années 70 avait prouvé l'efficacité de la suspension hydraulique en compétition mais elle par contre avait un chassis super bien équilibré avec son moteur placé devant les roues avants

[TOTOPHE]

Heu, le moteur de la DS est derrière les roues avant, position "centrale avant" .

 

La DS a brillé dans les rallye raid, si j'ose dire, (grand rallyes d'endurance) et plutôt dans les années 60, dans les années 70 elle peinaient sur des rallyes type monte carlo face au Alpine A110 par exemple, plus légères et plus agile.

[Séb le dingue]

J'adore ces "anciennes" en version rallye...

 

Aparté : je crois me souvenir qu'un ancien membre avait une 4TC. Me trompe-je ?

[Damalelo]

et c’est sûrement l’une des plus rares des Citroën

Sur 200 exemplaires, entre celles qui n'ont jamais trouvé preneur et d'autres rachetés au client par Citroën, c'est sûr

[bernard 47c08]

Heu, le moteur de la DS est derrière les roues avant, position "centrale avant" .

 

La DS a brillé dans les rallye raid, si j'ose dire, (grand rallyes d'endurance) et plutôt dans les années 60, dans les années 70 elle peinaient sur des rallyes type monte carlo face au Alpine A110 par exemple, plus légères et plus agile.

 

Bien sur en disant devant je voulais dire derrière les roues avants ce qui place effectivement le moteur presque en position centrale avant

Modifié le 28 juillet 2023 par bernard 47c08