woodys_25

Bonjour, Ma fille appelle la PIcasso une voiture véranda (because les vitres omniprésentes). Néanmoins, la capacité de chargement de la bête est prodigieuse et bien entretenue, elle peut emmener très loin. (Etr avec ce chaud, la clim fonctionne beaucoup et d'ailleurs cette "non fuite" de clim se voit sous toutes les voitures garées sur les parkings. Bonne route avec ta voiture baleine

Bonjour, Dans la catégorie rappel (où tu ne reçois rien) mais grâce à l'appli MyCitroen (c'est uniquement pour charrier gratuitement JL06), ma C4 de dec. 2022 fait donc l'objet d'un rappel Si j'ai bien compris, c'est un code JTL en rapport avec la mis en conformité de l'AdBlue (c'est peut être la même campagne que D40, je ne sais pas) Effectivement quand je vais sur https://www.citroen.fr/entretenir/campagnes-de-rappel.htmceci est bien confirmé (que la voiture fait l'objet d'un rappel sans plus de précisions) Rdv a été pris le 10/10 (je peux pas avant) pour une intervention d'une heure. Edit : je vais tout de même laisser un message chez Citroen pour m'étonner de ne pas avoir reçu de courrier

Bonjour, Exactement ça.. En plus, ma fille adore ces styles de voitures, ni SUV ni berline et les lignes anguleuses. Perso, je la trouve magnifique.

Bonjour, Effectivement non (et comme c’était une voiture de direction, c'était ça ou rien). C'est peut être le seul truc que je regrette en fait mais encore. Comme tu le dis, la C4 est une bonne voiture et belle de surcroit. J'ai retrouvé le plaisir de conduire, alors que demander de plus...

Bonjour à tous, J'avais envie après un mois et demi et près de 2 000 km de conduite, de vous donner mes premières impressions de conduite à bord de ma C4 III (de fin déc. 2022) Alors, il y a du bon, et du mitigé, comme toute nouvelle expérience. Tout d'abord le confort de conduite, qui est largement positif. Une position de conduite, le confort des sièges, le bruit dans l'habitacle ainsi que la prise en main de la voiture en général. Les commandes sont faciles à prendre en main. Que ce soit sur de longs trajets autoroutiers, ou sur des petites routes étroites (vive le Luberon et ses petites routes), la sécurité ressentie à bord est plus que satisfaisante et les aspérités de la route largement gommées par les suspensions. Une climatisation efficace et qui refroidit très rapidement la voiture (et au pire, un appui sur A/C Max permet de booster un coup sans en abuser) et un flux d'air correctement réparti. Un bémol, concernant la visibilité arrière assez réduite et l'absence d'essuie-glace. Oui, évidemment la version 110 CV n'est pas un foudre de guerre. Toutefois, les accélérations sont suffisantes pour s'immiscer en toute sécurité sur l'autoroute ou sortir d'une barrière de péage ou encore assurer un dépassement. C'était le principal que je lui demandais. Les aides à la conduite que l'ont peut déplorer ou pas. Oui, l'alerte de franchissement de ligne, un peu exaspérant, mais qui a son intérêt, à savoir celui de devoir mettre son clignotant avant de doubler et de reprendre sa ligne sur autoroute notamment. Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais le nombre d'automobilistes qui n'ont pas pris l'option clignotant est toujours aussi élevé. Et puis la vision tête haute, qui peut être aussi prise comme un gadget, mais utile pour le limiteur de vitesse ou le GPS (si l'on choisit la navigation incluse). Concernant le coffre. Malin le plancher de coffre qui peut se descendre, permettant en position haute de charger à plat et en position basse, de mettre plus de volume (c'est pas non plus extraordinaire mais cela suffit largement pour une famille de trois). Sans oublier le petit plus, à savoir le tiroir situé au dessus de la boite à gants (une super idée pour y mettre les câbles, la petite lampe LED au cas où, les clefs qui ne trainent pas partout etc.) Globalement, il y a de la place pour y ranger ce dont a besoin pour le voyage sans que cela ne traine partout. Un bon point aussi concernant l'éclairage LED (franchement, on se demande pourquoi toutes les voitures neuves n'ont pas de facto cet équipement de série, ne serait-ce que pour la sécurité) Une consommation réduite (une moyenne de 4,7 l au 100 km permettant de se sentir en sécurité une fois le plein fait en cas de bouchons, et de ne pas avoir l’œil sur la jauge en permanence). La partie électronique est quant à elle correcte. Je vais tout de suite mettre de coté le point négatif, mais vraiment gros, à savoir le processus de MàJ du bousin (Tout le monde est concerné par ce système absolument déplorable). Déjà de passer par le PC pour y télécharger le fichier sur une clé USB (heureusement la fibre permet un téléchargement rapide), puis le chargement dans la voiture. J'y ai passé 20 minutes pour le NAC et plus de 45 min pour la navigation. Tout faire avec le moteur tournant est un calvaire, heureusement que pour la partie navigation, j'ai pu le faire dans un garage ouvert je précise et donc, pas besoin de rester dedans comme j'ai du le faire pour le NAC. Cette lenteur dans la MàJ est lamentable, vraiment. Bon, ça c'est fait. Pour le reste, nickel. Le GPS est fiable, je regrette juste que je ne puisse choisir le trajet comme c'est possible de le faire avec Waze ou Google Maps par exemple (ou alors, j'ai pas vu). La partie radio, ben , que dire ? rien de particulier. La partie connexion est ok aussi, avec la possibilité que la voiture serve de hot-spot WiFi, ce qui est un plus permettant d’économiser le cellulaire pour les autres occupants de la voiture. Et puis le CarPlay, comment on faisait avant ? (comme beaucoup de chose ceci étant dit) Concernant l'application MyCitroen, elle fonctionne globalement bien. Bon, qqfois, les trajets ne s'implémentent pas de suite et d'un coup, il y a en 4 ou 5 d'un coup, rien de gênant toutefois. En conclusion, la C4 est une très bonne voiture, à savoir que j'ai la finition Feel Pack (donc milieu de gamme) qui me satisfait à tout point de vue et je dois dire que je en regrette pas mon achat, notamment lors de mes prochains déplacements professionnels qui vont m'amener à faire pas mal de route. Je n'ai pas encore ouvert le capot moteur (enfin si une fois, quand meme pour voir comment c'était) et j’espère ne pas à avoir y plonger les mains. Prochaine étape, la révision prévue fin décembre (pour son 1er anniversaire)

Via l'excellent compte Twitter (enfin X) de Mémoire2Ville "CITROEN CX BREAK RALLONGÉ DOUBLE ESSIEU à CARROSSERIE SPÉCIALE 1978 Transformation par le carrossier Tissier pour le compte de la société des transports rapides de journaux Hollander...."

Normalement, on n'a pas à ouvrir le capot d'une Citroën

Bonjour, Pour ceux qui sont fans de la BX (il y en a) et qui veulent un modèle unique, sachez que Sotheby met en vente cette somptueuse BX 4TC qui a fait tourner quelques têtes dans le championnat du monde de rallye. https://rmsothebys.com/en/auctions/mo23/monterey/lots/r0143-1987-citro%C3%ABn-bx-4tc/1364779

Bonjour, Les vérins, je ne comprendrai jamais pourquoi les constructeurs font des économies sur ce système pourtant si pratique.. Petite question sur les enjoliveurs de gâche, tu les as trouvé où ?

Salut foreverxantia Si tu as besoin de conseils supplémentaires sur la VAE, fais moi signe, c'est un peu mon métier aussi... Ne serait-ce que pour servir de lecteur tiers pour tes écrits. Sur ce bon courage et que la force soit avec toi (et surtout, il n'y a pas d'âge pour se lancer dans un parcours diplômant).

Entièrement d'accord avec JL06 Seul probleme avec mon GPS qui bugait au démarrage (la moitié de la acrte affichée le 14/07 au soir au retour du feu d'artifice) . la MaJ a buggé, elle aussi, Donc, je vais devoir réinstaller la partie navigation (la partie NAC elle s'est mise à jour normalement). Maintenant ce que ne comprends pas avec la MAJ de la navigation, c'est qu'ils n'aient pas implémenté une barre de progression digne de ce nom qui puisse donner une indication/

Bonjour, Question d'un béotien (en ce qui concerne le système Citroen), les indications de MàJ passent par l'appli "MyCitroen" ? (Dans l'onglet Véhicule > Ecran tactile du véhicule > Services et miss à jour de l'écran tactile de votre véhicule ? Et pareil pour la navigation ? (Il n'y a pas de question bête.. enfin bon)

Je confirme largement le passage entre le XX et XXIe siècle... Reste à appréhender la technique et la gestion de la tablette de bord et puis.. zou

La question est plus que pertinente. Mais elle amène plusieurs pistes de réflexion à savoir le prix, l’autonomie, la possibilité de recharge. - le prix : oui il est incontestablement plus élevé qu'une voiture de même gamme en thermique, donc excluant pour une partie de la population l'autonomie : c'est un réel problème associé à la possibilité de recharge et au temps de recharge. Il font donc habiter à un endroit où il est possible d'installer une prise facilement, donc une maison est quasi obligatoire. Si tu habites en immeuble, sans garage et au 3e étage (c'est mon cas), la possibilité est nulle. Et puis hors autoroute, les possibilités de recharge sont très compliquées. De plus, je redoute les départs en vacances de cet été et des étés prochains où des centaines d’automobilistes électrifiés vont devoir aller recharger leur VL (rouler en pleine cagna, avec la clim à fond, et en plus les bouchons qui font augmenter la consommation de ces bolides) sur les aires deja bondées. Je doute que patienter 1 ou 2 h pour recherger sa voiture, ou pour trouver une place soit très confortable. De plus, ils verront leurs homologues thermiques repartir gaimennt (certes délestés d'une facture plus lourde). - Et puis une fois arrivé sur place, y a t il des bornes ? Oui, chez vous il y en a, mais sur votre lieu de vacances, de travail ? Car là où je vais travailler, zéro borne non plus. Donc, je ne suis pas encore prêt à passer à l'acte et pas avant quelques années certainement. Et un dernier point polémique, je doute que tout soit opérationnel en 2035 du coté des collectivités locales, des fournisseurs d'electricité pour avoir un maillage aussi dense que celui de thermique.

Bonjour Je l'ai deja fait un peu dans la catégorie "Véhicules...." Néanmoins ayant un peu de temps devant moi, je vais le refaire ici, à savoir me présenter Laurent, 52 ans (déjà), multimarques (Renault, Citroên, Rover (si, c'etait moi), Rover (c'était encore moi), Renault, Citroën, Citroên) ce qui fait 7 voitures différentes en 32 ans de permis. Passons sur quelques errements, ma précédente voiture, une Xsara Picasso 1.6 (que je possède encore comme 2nde voiture de dépannage pour madame si je ne suis pas là, car, oui, je fais depuis le mois de mai pas mal de routes et donc, il était vraiment temps de changer avec près de 185 000 km au compteur - le risque de panne est non négligeable et j'ai autre chose à faore que de stresser sur la route à cause d'une panne). Donc, maintenant, j'ai une voiture toute neuve (ou presque, elle a 6 mois et 7 922 km), une C4 III Feel Pack 1.5 110 HDI. Le choix vers le diesel s'est fait en raison de la route (2000 km par mois environ) et aussi, en raison de l'urgence d'acquisition, avant cet été et de partir en vacances. Après une expérience client plus que satisfaisante, je ne regrette pas mon choix (je ne l'ai que depuis hier, oui car elle état dans une autre concession du groupe et les transporteurs VL par camions sont compliqués ces temps ci apparemment) Même en ayant parcouru que 10 km environ, le confort à bord est absolument sans commune mesure avec la Picasso, encore heureux me direz-vous. Je vais parcourir un peu plus ce forum.. A bientôt.

Bonjour à tout le monde (et aux autres) Donc, apres une inscription, j"'ai attendu de pouvoir avoir donc ma nouvelle voiture en bas de chez moi pour venir officiellement sur le site. Depuis hier, heureux propriétaire d'une C4 III FeelPack 1.5 110 HDI (en modèle Voiture de direction, ce qui implique plus le choix financier que de personnaliser véritablement la voiture). En même temps, l'achat devenait urgent, étant possesseur d'une antique Xsara Picasso de 2002 (182 000 km), je me devais de faire de la route (quasiment 2000 km / mois) et donc, pour une question de sécurité, il était plus que temps de changer, et le fait de se tourner vers une voiture très récente raccourcit les délais de livraison et aussi le prix de la bestiole. Je ne vais pas raconter plus ma vie, néanmoins je vais venir régulièrement sur ce forum qui apparait comme très riche en informations. A très bientôt.