freins / abs Conduites de frein en cuivre ou en acier ?

[kakalake]

J'ai une question concernant ma Porsche 944 (du coup je poste ici). Mais je pense que les amateurs de vieilles voitures sauront parfaitement me répondre.

 

Vous savez si je peux remplacer une conduite de frein en acier par une conduite en cuivre ?

L'idée c'est d'acheter une conduite sur mesure (à la bonne longueur) et de la plier comme il faut. Je pense qu'en cuivre, ce sera plus maléable et surtout, ça a moins de risque de rouiller.

Je n'ai qu'une conduite à remplacer (gros problème de rouille), donc au CT, le mélange se verra.

[Séb le dingue]

L'idée n'est pas mauvaise en soi mais, justement comme le cuivre est très maléable, je n'aurais pas confiance en cas de choc.

 

Et il faut aussi savoir si ton LDF peut de retrouver pollué par le cuivre.

 

(Une ch'tite foto de ta 944 par MP ? )

 

Édit: après recherche (très) rapide, des kits de réfection existent en cupronickel, alliage Cu/Ni. Le cuivre seul n'est pas autorisé. À creuser. En revanche, il faut être très soigneux et précis, en particulier pour les raccords.

Modifié le 18 avril 2023 par Séb le dingue

[kakalake]

D'après ce que j'ai pu voir sur un site allemand, les conduites "cuivre" sont à nouveau autorisées depuis 2020. Donc ça devrait être bon.

Je vais commander une conduite cuivre avec les raccords en place et à la bonne longueur. Si le technicien du CT n’est pas content, ben on refera...

 

Là tout de suite, je n’ai pas de photo correcte dans mon nouveau téléphone. La voiture est actuellement à moitié démontée. C'est d’ailleurs comme ça que j'ai vu que j'avais une conduite complètement pourrie sous un pare-boue.

C'est pas le boulot qui manque...

[DSCXM]

Vous savez si je peux remplacer une conduite de frein en acier par une conduite en cuivre ?

Oui pas de problème, il y a des bobines de tuyau de frein 7,62 m - En cuivre et nickel - (https://www.manomano.fr/p/bobine-de-tuyau-de-frein-762-m---en-cuivre-et-nickel---avec-un-diamtre-extrieur-de-316-tuyau-anti-rouille-60294813) c'est beaucoup plus facile à travailler que les conduites en cupronickel, c'est parfaitement légal et ne pose aucun problème au CT

[kakalake]

Super, merci !

[grostoto]

je n'aurais pas confiance en cas de choc.

en cas de choc, c'est que c'est trop tard... donc peu importe que le tube de frein est sectionné ou pas.... la voiture est déjà arrété.

[Séb le dingue]

Ah mais je ne parlais pas de choc du véhicule contre un arbre, un mur, un poids lourd ou autre obstacle+ ou - routier. Mais plutôt d'un gros caillou ou morceau de bois qui tape sous le châssis.

[kakalake]

La conduite est sous le garde boue, je pense que ça va le faire.

[TOTOPHE]

Il faut faire attention Avec le cuivre, ça crique, et on peut se retrouver avec des fissurations, donc des fuites plus ou moins graves.

[grostoto]

Mais plutôt d'un gros caillou ou morceau de bois qui tape sous le châssis.

ok, je n'avais pas vu ça comme ça..

[Séb le dingue]

Il faut faire attention Avec le cuivre, ça crique, et on peut se retrouver avec des fissurations, donc des fuites plus ou moins graves.

 

Ça "crique" ? O_o

[TOTOPHE]

Des genres de micro fissures là où on le travaille.

[Séb le dingue]

Je ne connaissais pas ce terme, merci.

[oups]

bjr .

je monte du cuivre depuis que je bosse , et je n'ai jamais eu de probleme .

"le cuivre, ça crique, et on peut se retrouver avec des fissurations" , je n'ai jamais vu ça , par contre le dernier rouleau que j' ai acheté , sur i b ' (ça venait d'angleterre), le cuivre etait plus dur , les cones ou les olives etaient + dur a faire.

, j'ai donc chauffé un peu le bout a former, et pas d e probleme.

@+

[DSCXM]

Je monte du cuivre depuis que je bosse , et je n'ai jamais eu de probleme .

"le cuivre, ça crique, et on peut se retrouver avec des fissurations" , je n'ai jamais vu ça

Moi non plus! Pas plus qu'une conduite endommagée par un gros caillou ou un morceau de bois

Modifié le 23 avril 2023 par DSCXM

[TOTOPHE]

On fils a acheté une BX font une conduite était refaite en cuivre, c'était son cas.

 

C'est un phénomène que m'ont rapportés des personnes que je cottoye et qui pratiquent beaucoup les hydrauliques

 

Donc je considère que la mise en garde du problème n'est pas superflue.

 

Si ça ne vous arrive jamais tant mieux pour vous, mais il convient d'être vigilent.