Direction très dure en pif-paf droite/gauche

[PumaGT]

en TSA

 

Trouble du Spectre de l'Autisme ?

[Raoul]

techniques des systèmes automatisés

[grostoto]

sauver le croisillon avec on ne sait quoi.

on y est...

tu ne sais pas ce qui a été mis dessus... mais ce n'est certainement pas du WD40, sinon la mienne serait volatilisée.

[TOTOPHE]

C'est à Raoult de voir ce qu'il fait.

 

Effectivement, l'hydroxicloroquine est plus appropriée que le wd40.

[Raoul]

Et bien camarade grostoto vous êtes un AS. Le raccord en té vert (je l'ai bien vu là) est cuit.

 

Non seulement il suinte mais la durite venant de la gauche s'en sépare sans aucun effort.

 

Auriez-vous la référence de la dite pièce ?

[tchris]

Ca ne viendrait pas du raccord évoqué dans cette discussion ?

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?179070-PumaGT-Xantia-3-0-V6-Exclusive-4HP20-1999&p=2017942741&viewfull=1#post2017942741

[Raoul]

Il s'agit du raccord 3 voies 527014.

 

J'ai trouvé la référence assez facilement en fait (je pensais pas) sur le site xantia007. Commandé ce matin au garage Citroën le plus proche ça devrait être dispo vers 14h. Très sympa en plus le magasinier !

[François50]

j'avais largement inondé mon croisillon moult fois de wd40, et cela dégoulinais abondamment partout, je n'ai jamais eu de fuite à la valve.

 

(mais cela n'a pas redonné vie à mon croisillon, que j'ai fini par changé).

 

Pareil dans mon cas. La valve n'en a pas souffert. Et en plus, le croisillon avait été sauvé.

[TOTOPHE]

au garage Citroën le plus proche ça devrait être dispo vers 14h. Très sympa en plus le magasinier

 

Garde le précieusement, c'est une espèce en voie de disparition.

[Raoul]

15€ le bout de plastique ça fait un peu mal quand même

[Raoul]

Une bonne chose de faite...

 

L'ancien raccord s'est désintégré au démontage et c'était plutôt rassurant de devoir enquiller les tuyaux en force. Avantage c'est que sur ce circuit moteur éteint y'a pas une goutte de lhm qui s'est perdue (en plus...).

 

Encore merci à tous

[Raoul]

Salut à toutes et tous,

 

j'ai découvert une autre source de fuite...

 

La durite de retour sur le vérin avant gauche totalement sectionnée. J'ai trouvé la réf et fait une réparation de fortune en attendant lundi.

 

C'était sous mes yeux pourtant.

 

Et du coup j'ai remarqué que la durite, je pense de retour basse pression également, allant de l'étrier au raccord en T que j'ai changé est sérieusement endommagée au niveau des passages dans ses supports de guidage. Mais je n'ai pas su trouver cette référence.

 

Merci de me l'indiquer si vous voyez de laquelle je parle et au besoin j'en ferai une photo.

 

A+

[grostoto]

Photo ?

Car pas de retour sur letrier.

Plutot le capteur d'usure électrique.

[Raoul]

Celle-ci :

 

[TOTOPHE]

C'est le câble de frein à main.

 

Grosse fuite de LHM, c'est tout vert en dessous.

[Raoul]

 

Y'aurait une autre fuite que la durite de retour vérin ?

[grostoto]

Bin ça dépend si tu as nettoyé la fuite quand tu as réparé...

[Raoul]

J'ai rien nettoyé d'autre que les bouts intéressants.

 

Je pense.que je suis juste passé à côté par méconnaissance de l'auto parce que c'etait

juste impossible de raccorder les 2 bouts.

Pour dire qu'il manquait un bon bout de durite pour faire le taf.

[TOTOPHE]

Holà, je parlais de l'herbe sur la photo.

 

Il est vrai que la durite ne rentre pas beaucoup sur le tube rigide, il ne faudra pas laisser comme ça, elle risque de se demancher.

 

Les retours de vérins se trouvent encore en neufs.

[Raoul]

Salut !

 

Bon bah la direction n'est plus dure et y'a plus de fuite mais... Va falloir faire un peu de tôlerie je viens de la planter dans un fossé.

 

Entre autres problèmes j'ai déjà besoin de connaître la taille des boulons de roues car j'ai déjanté à l'avant droit et je n'ai plus la clé d'origine et je ne suis pas devant la voiture. J'ai besoin de me préparer pour l'expédition en vue du rapatriement de l'auto...

 

Merci au voisins agrico qui m'ont sorti de là !

[grostoto]

je dirais 19 ?

[Damalelo]

Il me semble aussi, sauf si jantes alu, il me semble que c'est du 17

[grostoto]

sauf si jantes alu, il me semble que c'est du 17

non, c'est la même clef.

par contre le boulon est différent dans sa forme.

[Damalelo]

Exact

D’ailleurs en réfléchissant, c’est complètement con d’avoir écrit ça…

[Raoul]

Merci les mecs !

 

J'ai des jantes alu, celles à larges 5 bâtons. Je prendrais les 2 douilles au cas où.

 

J'aurais envie de dire que je cherche une aile arrière gauche , mais j'ai peur que ça soit plus grave qu'il n'y paraît. La merde !