L’automobile vers la décroissance ?

[DSCXM]

Désolé pour ta belle fille, espérant qu'elle n'a rien de grave.

Merci. Non rien de grave, surtout très choquée.Elle a des douleurs aux niveau des côtes et d'un genou, c'est miraculeux quand on voit l'état de la voiture. La brigade des accidents et délits routiers a identifié le chauffeur de l'audi grâce au signalement d'un témoin.

[EAime]

Vu le niveau d'orthographe, le reste est à l'avenant, malheureusement.....

[Séb le dingue]

si on raisonne de la sorte, on finira tous en gros Suv, et ce qui n'en ont pas seront en danger.

 

Pas d'accord; la taille du véhicule n'est pas une garantie de sécurité. Je me sens bien mieux dans une berline basse et stable en bon gros métal que dans un machin volumineux et haut sur pattes dont la moitié est en plastique même pas recyclable.

[grostoto]

la taille du véhicule n'est pas une garantie de sécurité

 

tout à fait, mais cela en donne le sentiment, et ça c'est déjà gagner pour le vendeur...

[Nadoune]

Je vous rejoins. Je pense que ce n'est pas la hauteur, ni le côté "imposant" qui fera la sécurité d'une voiture. C'est plus une impression qu'autre chose. Parfois mieux vaut ne pas se fier aux apparences...je prends l'extrême, mais si on part sur une comparaison Duster (moyenne game) avec une basse caisse, c'est le Duster qui se plie en premier je pense !

[Séb le dingue]

tout à fait, mais cela en donne le sentiment, et ça c'est déjà gagner pour le vendeur...

 

Pour de plus en plus de gens, rien ne vaut l'apparence... Celle de ce qu'ils achètent, et la leur au travers de celle ci !

Pour moi, les SUV en sont un exemple criant.

[EAime]

Un exemple, quoique les différences de conception sont bien visibles..

 

On pense être en sécurité dans une Volvo, mais au final, c'est la petite qui s'en sort mieux..

 

https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

 

Cliquez sur le lien, ça ouvre quand même la vidéo

Modifié le 18 novembre 2021 par EAime

[TOTOPHE]

Pas d'accord; la taille du véhicule n'est pas une garantie de sécurité. Je me sens bien mieux dans une berline basse et stable en bon gros métal que dans un machin volumineux et haut sur pattes dont la moitié est en plastique même pas recyclable.

 

Du tout, ce n'est pas mon propos :

 

Si tu te tape un bouzin de 2 tonnes (fusse-t-il en plastique) avec ton frêle tas de feraille d'une tonne, cest toi qui vole, pas l'autre.

 

Pour les apparences, on va tuer une idée reçue, aller voir sur YouTube ou autre, le crash test entre un tas de plastique appelé Modus et un blindé en métal appelé Volvo 850, la modus finiecdans l'habitacle de la soit disant indestructible Volvo.

[Diabolo1]

Tout est une question d'énergie cinétique et de son absorption lors du début de l'impact.

Supprimez les zones d'absorption du véhicule et ce sont les occupants qui encaisseront toute l'énergie de l'impact.

Bien sûr, ces zones d'absorption déformées rendent visuellement les dégâts spectaculaires.

-------

J'avais fait quelques essais de démonstration au stand de tir avec un calibre donné et un rechargement en poudre adapté aux essais.

Avec un piquet en métal solidement fiché dans le sol au bout duquel j'avais fixé une plaque de métal, le projectile ne traversait pas cette plaque mais il y faisait un bel impact.

Puis, derrière le piquet j'y ai installé en arc-boutant un tasseau afin que le piquet ne bouge plus sous l'impact du projectile, et là la plaque de métal a été traversée !!

J'ai répété plusieurs fois cette démonstration avec toujours les mêmes résultats.

 

Bien sûr, j'ai eu droit à quelques remarques joyeuses du genre:

- et avec du 357 Mag, du 44 Mag, du 50 AE ou du 500 SW chargés plein pot, ça donnerait quoi ? lol

 

Comme ça commençait à partir dans tous les sens, direction la buvette du stand avec les potes et ma plaque de métal transformée en passoire.

Bien entendu, ces essais se sont déroulés avec toute la sécurité nécessaire dans un environnement adapté, sinon ils n'auraient pas eu lieu.

[Invité Dav26]

Mon message était Hors sujet… Modifié le 20 novembre 2021 par Dav26

[Diabolo1]

Hors sujet…

Peut-être hors sujet vis à vis du fil, mais c'est intéressant et éloquent.

Dans ma démonstration, une partie de l'énergie de la balle a été absorbée pour faire bouger le piquet supportant la plaque de métal.

Une fois ce piquet rendu bien stable par la pose d'un arc boutant toute l'énergie du projectile a été transférée dans la plaque de métal.

Bien entendu, avec une charge de poudre plus importante la plaque de métal, même suspendue à une ficelle, aurait été transpercée, l'énergie à dissiper étant plus importante, tout comme dans un véhicule en mouvement l'énergie cinétique augmentant avec la vitesse.

 

Dans un véhicule c'est pareil, une partie de l'énergie cinétique est absorbée dans la déformation des zones prévues à cet effet, et plus l'énergie cinétique est "employée" pour déformer ces zones, moins les occupants seront soumis à l'intégralité de l'énergie cinétique du choc.

[TOTOPHE]

C'est ce qu'antixe n'a pas compris avec mon exemple de modus (qui n'est pour le coup pas beaucoup plus légère que la volvo) la modus absorbe l'énergie cinétique sur la faible longueur avant habitacle, protégeant ainsi mieux ses occupants, alors que la Volvo s'est écrasée sans absorber autant d'énergie, d'où blessures internes de ses occupants + blessures externes dûes à l'importante déformation de l'habitacle.

 

Le but du jeu est donc d'absorber le maximum d'énergie sans déformer l'espace des occupants.

 

À ce jeu, la pourtant petite modus est plus efficace que la grosse Volvo à la réputation d'indestructible.

 

Il est évident qu'une auto qui n'absorbe pas l'énergie, même si elle ne se déforme pas, blessera ou tuera ses occupants.

Modifié le 20 novembre 2021 par TOTOPHE

[Invité Dav26]

J’ai rectifié mon post pour que celui-ci soit plus clair…

[grostoto]

Cest bon d'avoir des specialistes cracsh test, eclairage, conduite, medecine, tout ça en un.. un vrai artiste ce antixe.. serait ce le prof raoult déguisé ?

[EAime]

La Chloroquine, c'est aussi efficace pour l'orthographe ?

[aramaz]

l'hortograffe est la science des imbéciles ?

[Diabolo1]

Avec ses mots à lui, Antixe42 donne une bonne explication sur la dissipation de l'énergie cinétique et ses conséquences.

[jp080]

l'hortograffe est la science des imbéciles ?

Les imbéciles sont donc de moins en moins nombreux, je ne sais pas si cela doit me rassurer ou non

[DSCXM]

je n'ai ni airbag ni abs dans ma xantia, et je suis encore vivant... CQFD.

Parce que tu n'as jamais eu d'accident grave...

Sans les airbags et les prétensionneurs de ceinture, ma belle fille serait morte ou handicapée à vie suite à un accident dont elle a été victime, sans aucune responsabilité

[jp080]

Les imbéciles son peut-être pas la sources du problème

Merci de ne pas sortir ma phrase de son contexte. Je répondais à aramaz afin de pointer du doigt le fait que l'orthographe n'est plus la priorité pour de plus en plus de personnes. N'y vois rien d'autre. Je n'ai pas d'avis sur le fait que cela soit ou non un problème pour un forum. Mon avis sera beaucoup plus tranché dans le domaine professionnel.

[aramaz]

moi c'était juste pour détendre l'atmosphère ,je fais beaucoup de fautes mais quand je vois mon beauf biologiste bac+ 8 ça fait peur !lol

[Invité Dav26]

Parce que tu n'as jamais eu d'accident grave...

Sans les airbags et les prétensionneurs de ceinture, ma belle fille serait morte ou handicapée à vie suite à un accident dont elle a été victime, sans aucune responsabilité

J'en ai eu 2, en R4 et Visa GT, donc question sécurité, c'était des véhicules avec le moins du moins

Il y a peut-être aussi un facteur chance.

PS: "Sans aucunes responsabilités" aussi

[grostoto]

Sans les airbags et les prétensionneurs de ceinture, ma belle fille serait morte ou handicapée à vie suite à un accident dont elle a été victime, sans aucune responsabilité

avec des si, Paris serait en bouteille..

 

Parce que tu n'as jamais eu d'accident grave...

pure supposition... totalement erroné, évidement... dans une auto qui n'avait pour seule sécurité, comme ma xantia actuelle, la ceinture de sécurité.. et elle a suffit (et j'étais totalement responsable...)..

les F1 n'ont pas d'airbag, pas d'abs, pas de prétensionneurs...et les pilotes ne meurent pas à chaque crash..

Grave ne veut rien dire, tout étant relatif.... la gravité d'un accident dépend de quoi ? des blessures ? de l'état des autos ?

si c'est le 1er, ce n'était pas grave, vu que visiblement elle n'a pas grand chose...

si c'est le 2d, beaucoup d'accidents sont graves, car le moindre choc mal placé envoi l'auto à la casse..

la combinaison des 2 est accepté, mais a aussi.. c'est à l'appréciation de chacun..

untel qualifiera de grave de prendre une biche dans la bagnole, alors c'est un truc classique et sans gravité à mes yeux de conducteurs du perche... un classique même...

[Invité Dav26]

@Antixe42

En fait vous n'avez eu que des accidents sans tiers ?

[DSCXM]

avec des si, Paris serait en bouteille..

 

 

pure supposition... totalement erroné, évidement... dans une auto qui n'avait pour seule sécurité, comme ma xantia actuelle, la ceinture de sécurité.. et elle a suffit (et j'étais totalement responsable...)..

les F1 n'ont pas d'airbag, pas d'abs, pas de prétensionneurs...et les pilotes ne meurent pas à chaque crash..

Grave ne veut rien dire, tout étant relatif.... la gravité d'un accident dépend de quoi ? des blessures ? de l'état des autos ?

si c'est le 1er, ce n'était pas grave, vu que visiblement elle n'a pas grand chose...

si c'est le 2d, beaucoup d'accidents sont graves, car le moindre choc mal placé envoi l'auto à la casse..

la combinaison des 2 est accepté, mais a aussi.. c'est à l'appréciation de chacun..

untel qualifiera de grave de prendre une biche dans la bagnole, alors c'est un truc classique et sans gravité à mes yeux de conducteurs du perche... un classique même...

 

Encore une fois et comme (trop)souvent, tu noies ton niveau 0 dans un blabla sans savoir de quoi tu parles, juste pour te donner l'impression que tu as raison.

Comparer une F1 quand on sait comment elle sont construites et une simple petite voiture de tourisme est d'une imbécillité incommensurable......

 

Quand une voiture de 2T venant dans le sens inverse percute une petite voiture de 1T que celle-ci part au fossé, fait un tonneau et termine sa course sur un arbre du talus, oui c'est un accident très grave. Confirmer par les pompiers qui ont évacués ma belle fille aux urgences