moteur DW10C - 2.0 HDi 140 - Ralenti instable et moteur qui cale

[grostoto]

De meme , si on regarde plus loin dans la vidéo, la pression d'air semble plus importante que la consigne

en même temps, il me parait pas facile d'obtenir une pression inférieur à la pression atmo sur un moteur diesel, qui fonctionne en excès d'air.

 

rien d'anormal de ce coté la.

[ebosa]

En général pour l’air c’est une fuite sur le circuit de dépression qui commande les électrovannes

 

comment détecter et trouver de ce type de fuite ?

[Xjstephane]

Personnellement si je doit chercher j'y vais avec la pompe à vide et les manos pour voir si c'est étanche.

 

Mais je ne suis pas mécano.

[ebosa]

ok, je ne dispose pas de ce type de matériel :(

[Cyril C]

J'ai une Peugeot 508 2L HDI qui a les mêmes symptômes depuis qqs temps. Avez vous pu trouver l'origine de la panne sur votre véhicule ? Merci pour votre aide.

[arno9173]

a contrôler le poumon du clapet papillon , de fois la membrane se perce , sur les injection delphi les défaut du circuit d'air ont du mal a remonter

[Cyril C]

Si cela peut servir à d'autre, c'était le régulateur de pression de gazoil qui été défectueux. Bonne journée.

[Xjstephane]

C'est l'outil de diag qui a donné l'info de la pression ?

[François50]

Je vois votre discussion, et j'ai un problème assez semblable.

 

Cyril C a trouvé. Par contre, avais tu un code défaut.

 

Et Ebosa, as tu trouvé dans ton cas ?