ebosa

bonjour, Le lendemain tout refonctionne comme il faut, a voir et a suivre

bonjour aujourd'hui , j'ai eu quelques soucis électrique . Lorsque je mets le clignotant, les phares s'éteignent . Je ne vois pas trop d'ou cela pourrait venir et vous ? merci a vous

il me semble avoir vu ton sujet ainsi que le sujet sur le 1007 que je trouve intéressant meme si on voit pas la vue interne du support . D'ailleurs sur la partie bloc moteur C'est une fixation a 2 goujons, de mon coté, j'ai en noté 3 . Bref, ce pas le plus important, sur la photo, le pourtour " rougeâtre" fait penser a un joint papier ou autre . De plus , et sauf erreur de ma part, il n'est pas indiqué la réf des joints toriques

la, encore , la revue ne donne pas d'infos, sur le couple et l'ordre . D'ailleurs , tu parles des ecrous du cata ou goujons du support ? Je ne vois pas bien la ref des joints sur le tableau

ok, je viens de voir ., par contre, pour la réf des joints, la revue technique n'en dit rien . D'ailleurs, si on regarde la photo dans le sujet en repaire 22, les joints sont de tailles différentes . Erreurs ou est un kit ? Faut il prendre également le joint en repaire 6 ? De meme, il semblerait que la dépose du cata soit obligatoire . Comme beaucoup, j'ai pas envie que le boulon pète . Il n'a jamais été démonté, donc je n'ose imaginer comment cela doit etre bloqué . Cela ne passe vraiment pas sans libérer le cata ?

bonjour ma xsara roulant peu, en déplacant le véhicule du garage, je viens de m'apercevoir d'une fuite d'huile . Je ne suis donc penché en dessous et le cartère est lourdé d'huile . A la lueur d'une lampe, il me semble que la fuite viendrait ( a confirmer ) du support de filtre a huile . Ce support ce démonte t'il bien ? Surtout que le cata se trouve juste dans l'alignement . Quel type de joint se trouve a l'intérieur ? Ps : xsara 1.6 16 V essence , moteur TU Merci de vos réponses

bonjour, je reviens sur le sujet . Tout d'abord, pour la xsara, j'ai beau lancer diagbox, lorsqu'il a détecter ma voiture, il me propose automatiquement lexia ou scan tools ( ce qui revient au meme d'ailleur ) Je dois lui informé le numéro d' OPR en plus . Dans lexia, j'ai fait l'installation de l'autoradio RD3 . Télécodage effectué avec succès, Commande au volant fonctionne, la partie CD fonctionne, mais la partie radio, aucun son, et ne peut trouver aucunes stations . A noter que l'antenne est bien branché . Quel est votre avis ? Cette autoradio que j'avais en stock a la partie radio HS ou pas ? . A noter que si je remets l'ancien poste, la radio fonctionne bien

bonjour, L'autoradio d'origine de ma xsara "phase 3 " etant HS, du moins la partie lecteur CD, J'ai voulu remettre un autoradio également d'origine d'une phase 2, mais voila, meme si j'ai bien la commande au volant . Lorsque je branche le connecteur blanc . J'ai de gros BIP dans les haut parleurs . Dois -je déclarer quelques chose avec la valise comme quoi j'ai changé d'autoradio ? Si oui quelle est la procédure ? Merci de vos retours

ok, je ne dispose pas de ce type de matériel :(

comment détecter et trouver de ce type de fuite ?

effectivements, on a un pic a meme 467 pour la pression carburant,, cependant par la suite, cela se stabilise . Du reste , une fois chaud, le moteur est stable en régime . De meme , si on regarde plus loin dans la vidéo, la pression d'air semble plus importante que la consigne . - Pour la pression trop élevé, quel serait le soucis ? - Pour la longueur vidéo, pas évident, je tenais le Tel et quelque peu le portable qui etait en équilibre

pas de grands avis sur les paramètres en vidéo

voici un lien youtube qui devrait fonctionner, merci a vous quand a commentaire sur les paramètres relevés

Arf ok, je pensais qu'elle se mettait en public de toute seul , du coup, je ne sais pas comment la rendre publique, car chez eux, c'est soit " privé" ou avec mot de passe, au alors, j'ai loupé quelques choses.... PS : Pour l'instant, j'ai mis un pass pour visualiser en attandant de voir comment mettre en publique . Pass; PC

comme cela ? elle n'est pas lisible ?

ok, j'ai vu de multiples vidéo, sur le sujet,il existe même des kit fait pour , mais c'est vrai que je me sens pas chaud pour faire cela Voici une petite vidéo, d'un diag récent , pouvez vous m'indiquer ce que vous pensez des paramètres ? sont ils dans les normes ? https://www.dailymotion.com/video/x86av5w

ne fonctionne plus avec les dernieres versions Android ( chez moi ) si quelqu' un avait un autre appli qui lirait les sms dans la voiture, ca serait top

Comment tu fait cela ?

je pense que j'ai tout bien remis et surtout, j'avais les memes symptomes avant changements du filtres, ( d'ou son changement ) . Bref, je me souviens que l'an dernier dans ces périodes, j'avais eu ce " soucis " puis plus rien au beau jour . Problème de saison ? Je ne sais pas, . Pas de défauts au diag, problème de débitmètre, EGR ? plein de choses possible mais sans indications, pas simple

Pas de durite transparente

boitier VCI de ce type https://fr.aliexpress.com/item/32839925263.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.357f7918kbaGVH&algo_pvid=30253820-5add-47d7-96f9-d3c3b0c323de&algo_exp_id=30253820-5add-47d7-96f9-d3c3b0c323de-1&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2266646669559%22%7D . A noter que je n'ai aucunes remonté de code d'erreurs, aucuns messages d'erreur . Mon ralenti est instable uniquement le matin a " la fraiche " . Sinon dans la journée, ou dans la circulation au feu etc..... ralenti stable Avec quel logiciel tu as fait ton monitoring ?

j'ai changé le filtre assez récement justement . Sinon, comment tu prends le retours d'injecteurs ? A noter que sur une nuit , je l'ai mis a l'abris dans le garage et le matin, pas de soucis de ralenti, rapport a effet, je ne sais pas

J'ai passé le boitier ce soir en rentrant et aucuns défauts n'apparait au diagnostique

Comme indique, pas de defauts au check et pas encore eu le temps de brancher le boitier pour verifier

Bonjour, Depuis quelques temps ma C 5 ( moteur 2lHDI 140 ) bienqu'il demarre très bien, a un ralenti instable le matin a froid voir cale plusieurs fois . Cela arrive aussi de temps en temps le soir lorsque je reprends le véhicule pour rentrer du taf . Ce soir, elle a meme calé a chaud en arrivant a un stop . Sinon pas de soucis d'acceleration, elle " décolle " bien . Pas de code d'erreur au bouton check de la voiture, je n'ai pas encore eu le temps de brancher la " valise " . J'ai le souvenir que cela l'avait fait l'an dernier a la mauvaise saison également puis sans soucis une fois l'hivers passé . Si vous aviez un avis sur la question..... Merci a vous