présentation C5 Tourer exclusive 2008 2l HDI 138

[Xjstephane]

Je reviens ici au bout de deux mois.

 

Effectivement le type qui voulait mon faisceau n'a plus donné signe de vie, alors j'avais en plan B, un autre attelage avec BSR et faisceau.

 

J'ai prélevé ce que j'avais besoin et revendu le superflu/

 

 

Ce soir c'était vidange du moteur. J'ai mis l'indicateur de maintenance à 20 000 et c'était l'heure.

 

Pour tester un nettoyant avant vidange j'ai utilisé une recette "maison" qui copie les "engine flush".

 

65% de white spirit, 25 % de dégraissant tout métaux et 10% de WD 40.

 

 

Je me suis préparé 1 litre, de quoi faire 3 vidanges... Cela tombe bien j'ai 3 voitures a vidanger.

 

 

 

Mais, c'est sans compter sur mon sens de la précision et j'ai foutu le litre dans le moteur... Je m'en suis bien sur aperçu au bout de plusieurs minutes de fonctionnement du moteur au ralenti.

 

 

Bref j'ai laissé tourné les 10 minutes recommandées et j'ai vidangé.

 

 

Comme il fait nuit, que je bosse dehors et que le bouchon est au fond du sceau, j'ai juste changé le filtre à huile.

 

La suite demain.

[Xjstephane]

J'ai changé le filtre a air, remis l'huile et le bouchon (dans l'ordre...).

 

Cela se passe bien.

[Xjstephane]

Cette voiture me fait des blagues, le hayon fait sa vie lors de la commande (pied, poignée ou télécommande).

 

Il s'entrouvre, l'essuie glace entre en action, bref c'est la fête des fils cassés dans la gaine.

 

Qui a un visuel du câblage ? J'ai perdu sedre avec une panne de DD.

[Xjstephane]

Je m'auto répond, je me suis pris en main et ai de nouveau installé SEDRE.

 

J'ai aussi mis le faisceau en visible...

 

Apres inspection, tout semble bon mais c'est vraiment un festival de bug électrique Avec une intensité lumineuse qui varie quand l'essuie glace est en marche (sans que je lui demande de marcher).

 

Le hayon bougeait un tout petit peu et ensuite au déclenchement de l'EG, il ne bougeait plus et je pouvait recommencer 5 secondes plus tard.

 

En répondant à un commentaire sur Youtube j'ai eu le souvenir de retrait du faisceau d'attelage... Et donc d'avoir dévissé un point de masse pour le faisceau de coffre.

 

Bingo ! Tout est ok, l'écrou était juste posé sur la masse et pas du tout serré.

 

 

 

 

Si je pouvais m'épargner des pannes cela serait une bonne chose.

[Xjstephane]

Bon fait suer, ma fille m'envoie une photo du pare brise...

 

Une branche est tombée durant la tempête.

 

 

 

J'imagine que les chances de sortir intact le PB de l'épave V6 vont être mince.

[Tgfr45]

J'imagine que les chances de sortir intact le PB de l'épave V6 vont être mince.

 

Surement plus interessant de faire jouer les assurances à ce niveau, il y a pas de malus pour les bris de vitre; et la V6 sera à la flotte sans pare brise

[Damalelo]

Bonsoir,

J'imagine que les chances de sortir intact le PB de l'épave V6 vont être mince.

"Mon père était un spécialiste là-dessus"

 

Il faut découper la tôle autour et ensuite y aller au cutter.

[Xjstephane]

Surement plus interessant de faire jouer les assurances à ce niveau, il y a pas de malus pour les bris de vitre; et la V6 sera à la flotte sans pare brise

 

Alors 360€ de franchise c'est pas top (catastrophe naturelle).

 

Dans le pire des cas je passerai par la case assurance, ensuite la flotte dans l'épave, c'est pas très grave. cela sera l'occasion de virer le ciel de toit et le tableau de bord.

 

 

 

- - - Mise à jour - - -

 

"Mon père était un spécialiste là-dessus"

 

Il faut découper la tôle autour et ensuite y aller au cutter.

 

J'aime bien la méthode.

 

- - - Mise à jour - - -

[Tgfr45]

c'est pas très grave. cela sera l'occasion de virer le ciel de toit et le tableau de bord.

 

D'ailleurs si jamais tu as je cherche la platine de boutons de commande au volant, en effet sur la mienne le revêtement sut les boutons se barre et on ne les voit même plus. Je suis preneur si tu as ça sur ton épave

 

https://ovoko.fr/les-pieces/jut62991-45029932-citroen-c5-boutons-interrupteurs-volant?gclid=CjwKCAjw15eqBhBZEiwAbDomEiZfp2-BgX3ulFTKZsw7-0dFxtS_2gMMKOPQgpujsG8dnOlr9gfV_hoCE9kQAvD_BwE

[Xjstephane]

J'ai, mais j'ai besoin sur les C5 de 2008, un est percé et sur l'autre le pictogramme est trop effacé.

 

 

Et j'en ai acheté un d'avance il y a deux ans... Que je n'ai pas encore monté.

 

Bon en même temps à 35€... Je ne vois pas où tu peux le trouver moins cher, j'en ai acheté un 50€ via une autre plateforme (avant qu'Ovoko soit connu).

[Tgfr45]

Ça se monte bien ? pas de difficultés ?

[Xjstephane]

Il faut sortir l'air bag et je crois que c'est tout.

 

Je n'approche pas trop la V6 pour le démontage, elle est un terrain de jeu pour les frelons asiatique (enfin toute ma zone de bricolage est devenue zone dangereuse).