restylage Citroen C1

[tnut]

C'est vrai. J'avais pas remarqué. Mais c'est plutôt Suzuki qui aurait recopié Citroën, non ? Surtout pour la forme des feux.

[Invité AlexNîmes]

Il faut aussi quelque peu relativiser en ce sens que les triplettes sont des triplettes, et que les ventes sont partagées entre 3 marques contre une pour Fiat et sa Panda ....

 

Et alors? Je ne comprends pas l'argument, là... Citroen n'a vendu quand même que 310000 véhicules de ce modèle... Ca reste bien peu, non? Qu'il partage la fabrication avec d'autres ne l'empêche pas de vendre, si? Je ne suis pas sûr, du reste que les ventes de C1+107+toy=panda de toutes manières...

[Invité Cacahuette14]

L'Alto tout comme la Pixo, sont des véhicules qui se sont servis des triplette comme modèle, c'est tout a fait normal qu'elle lui ressemble autant.

Parcontre ce qui est étonnant, c'est que Citroen a finalement changer de stratégie, fini la C1 qui se contente du minimum, place à une montée en gamme. La marque met meme en place un niveau de finition supplémentaire, pas nimporte lequel: une exclusive, alors qu'une finition so chic aurait été plus en phase avec son équipement,....

Ce qui est assez drôle c'est que les photos me rappel enormément les photos de la C4 restylée. Même décors, même styles de pare choc, deux véhicules haut de gamme rouge et gris. Citroen essayerais t-il de faire un parallèles et accepter son entrée de gamme comme une vrai citroen!?

 

Je me demande parcontre a quoi peut ressembler le Bleu électra évoqué dans le communiquer, sachant que le bleu damas devrais être supprimée d'après ce que j'ai entendu, tout comme le gris carlinite apparement. Le gris mica, moins proche du noir que la teinte précédente devrais permettre de combler ce manque,...

 

Enfin, j'ai une grande question, quelqu'un dispose t-il de l'ESP, parce que je sais qu'il est dispo dans la gamme depuis un moment, mais personne même pas des vendeurs, n'ont su me dire si elle dispose d'un bouton de désactivation. Même mon mail que j'ai déposer sur leur site n'as pas abouti!

Si quelqu'un pourrais m'informer la dessus, j'en serais très heureux!

[Invité toca59]

L'Alto tout comme la Pixo, sont des véhicules qui se sont servis des triplette comme modèle, c'est tout a fait normal qu'elle lui ressemble autant.

Parcontre ce qui est étonnant, c'est que Citroen a finalement changer de stratégie, fini la C1 qui se contente du minimum, place à une montée en gamme. La marque met meme en place un niveau de finition supplémentaire, pas nimporte lequel: une exclusive, alors qu'une finition so chic aurait été plus en phase avec son équipement,....

Ce qui est assez drôle c'est que les photos me rappel enormément les photos de la C4 restylée. Même décors, même styles de pare choc, deux véhicules haut de gamme rouge et gris. Citroen essayerais t-il de faire un parallèles et accepter son entrée de gamme comme une vrai citroen!?

 

Je me demande parcontre a quoi peut ressembler le Bleu électra évoqué dans le communiquer, sachant que le bleu damas devrais être supprimée d'après ce que j'ai entendu, tout comme le gris carlinite apparement. Le gris mica, moins proche du noir que la teinte précédente devrais permettre de combler ce manque,...

 

Enfin, j'ai une grande question, quelqu'un dispose t-il de l'ESP, parce que je sais qu'il est dispo dans la gamme depuis un moment, mais personne même pas des vendeurs, n'ont su me dire si elle dispose d'un bouton de désactivation. Même mon mail que j'ai déposer sur leur site n'as pas abouti!

Si quelqu'un pourrais m'informer la dessus, j'en serais très heureux!

 

Apparement, le Bleu elactra est un Blue Tivoli ( du C4 picasso ) légèrement plus foncé

[tnut]

La montée en gamme de la C1 s'explique : c'est elle qui va assurer le remplacement de la C2. Il est donc indispensable de proposer un niveau d'équipement supérieur.

[Invité Cacahuette14]

Petite modification, le gris carlinite reste au catalogue, le gris mica devrait etre une teinte proche du vert ethel apparement, a voir!

[stanislas]

Il faut aussi quelque peu relativiser en ce sens que les triplettes sont des triplettes, et que les ventes sont partagées entre 3 marques contre une pour Fiat et sa Panda ....

 

Et alors? Je ne comprends pas l'argument, là... Citroen n'a vendu quand même que 310000 véhicules de ce modèle... Ca reste bien peu, non? Qu'il partage la fabrication avec d'autres ne l'empêche pas de vendre, si? Je ne suis pas sûr, du reste que les ventes de C1+107+toy=panda de toutes manières...

 

la panda est aussi plus ancienne donc elle a un peu d'avance

si les meilleurs étaient ceux qui se vedaient le mieux ça se saurait et on nous peterait pas les c... avec céline dion

[Invité Liégeois]

Et bien moi je suis content d'avoir "l'ancienne" car je préfère sa grande bouche.

Je trouve qu'on dirait qu'ils ont collé une calandre Audi à la nouvelle et le chromé accentue encore cet effet. Je suppose qu'il n'y a aucun changement à l'arrière vu qu'on ne montre aucune photo.

[Loud Howard]

Il faut aussi quelque peu relativiser en ce sens que les triplettes sont des triplettes, et que les ventes sont partagées entre 3 marques contre une pour Fiat et sa Panda ....

 

Et alors? Je ne comprends pas l'argument, là... Citroen n'a vendu quand même que 310000 véhicules de ce modèle... Ca reste bien peu, non? Qu'il partage la fabrication avec d'autres ne l'empêche pas de vendre, si? Je ne suis pas sûr, du reste que les ventes de C1+107+toy=panda de toutes manières...

 

C'est un calcul certes simpliste, mais les ventes de C1 ne seraient pas loin de celles de Panda si C1 était la seule en vente, mais les 107 et Aygo lui "prennent" des clients, d'où la relativisation des chiffres de vente de C1 !! En admettant que les clients 107 et Aygo avaient tous acheté une C1, les chiffres seraient proches, sans doute !! Les ventes de C1 (seulement 310.000) sont "diluées" du fait de la multiplication des modèles triplettes !!

 

 

Mais j'admets que le calcul est simpliste, mais si Fiat vendait sa Panda sous d'autres marques, la Panda se vendrait immanquablement moins du fait des possibilités d'acheter une Panda sous une autre marque (Lancia ou Alfa Roméo par exemple, pour ne parler que du groupe Fiat). Les exemples du Sharan / Galaxy / Alhambra se rapproche de celui des triplettes, mais aussi de celui des monospaces U60 et successeurs, des utilitaires Renault / Opel / Nissan., confortent mes dires !

[Danast67]

bonjour, ce nouveau lifting permet se standardiser la gamme citroen (large ouverture centrale)

 

perso, soit il y a un probleme sur le onfig' de citroen car

il me semble que les equipements soit pus nombreux sur la Confort que sur l'exclusive

a part le cuir des sieges...

[El-Scargo]

Bonsoir,

 

 

Appareil dentaire pour la 107, la C1 qui chope une audite et perd son vrai pare-chocs, l’Aygo qui fait dans le tuning à 240 ¥ens (sauf pour le pommeau de la BVM, dommage) : pas très heureux ces restylages… Les anciennes versions me plaisaient beaucoup plus !

 

Enfin bon, cela n’est pas aussi terrible que le Jumpy restylé sauce Visa.

 

 

Au passage, ont-elles été homologuées pour tracter ou est-ce toujours impossible ?

 

Cordialement,

EL

[Invité DIDOUX93]

jai passe commande de la c1 exclusive sensodrive aujourdhui !

 

mais livraison 20 mars argggggggggggg

 

tant pis elle me plait trop j attendrai

 

l avant est bien relooké a mon gout

 

xan25 ce sera mon noel

[come78]

Voila des photos du salon de bologne en Italie ou l'on peut voir des photos de la C1 restylée avec option cuir

 

http://www.autoblog.it/post/16996/motor-show-live-2008-lo-stand-citroen

[ithem]

Voila des photos du salon de bologne en Italie ou l'on peut voir des photos de la C1 restylée avec option cuir

 

http://www.autoblog.it/post/16996/motor-show-live-2008-lo-stand-citroen

 

 

Voir autre photo ici

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=98696

 

Bye Carlo

[Invité kibike]

Commande d'une C1 début septembre . Livraison à 14 H aujourd'hui . Quelle ne fut pas notre surprise de constater qu'il s'agisait du nouveau modèle . Après ce moment d'incompréhension, nous l'avons adoptée !

[Invité guyfoot]

Bonjour à toutes et tous ,

 

A l'heure actuelle, les ristournes sont importantes sur la C1 restylée avec les diverses réductions, notamment la prime à la casse.

 

Chez mon concessionnaire, j'arrive à 6.700€ pour une C1 5 portes 1.0 essence avec DA et peinture métal (mais rien d'autre de superflu !).

 

Je me dis que l'affaire est intéressante, car c'est quasiment le prix d'un modèle d'occasion équivalent qui a 1 ou 2 ans ! Qu'en pensez vous ?

[Petit rusé]

Bonjour à toutes et tous ,

 

A l'heure actuelle, les ristournes sont importantes sur la C1 restylée avec les diverses réductions, notamment la prime à la casse.

 

Chez mon concessionnaire, j'arrive à 6.700€ pour une C1 5 portes 1.0 essence avec DA et peinture métal (mais rien d'autre de superflu !).

 

Je me dis que l'affaire est intéressante, car c'est quasiment le prix d'un modèle d'occasion équivalent qui a 1 ou 2 ans ! Qu'en pensez vous ?

 

Chez mon concessionnaire, le vendeur à indiquer à ma fille qui veut remplacer son Opel Astra :

Prime reprise = 1000€

Prime Citroën = 1000€

Cadeau fin d'année = 500€

Bonus écolo = 700€

 

Total = 3200€ (avec commande avant le 31/12/2008)

 

Il lui reste à choisir, le modèle et le type d'équipements.

[Invité guyfoot]

Chez mon concessionnaire, le vendeur à indiquer à ma fille qui veut remplacer son Opel Astra :

Prime reprise = 1000€

Prime Citroën = 1000€

Cadeau fin d'année = 500€

Bonus écolo = 700€

 

Total = 3200€ (avec commande avant le 31/12/2008)

 

Je confirme ces chiffres !

Il faut ensuite rajouter les frais de mise en route (environ 150 à 250€ selon les concessions) et les options utiles, genre DA (250) et Peinture métal (360)

[Invité adrian]

Lors d'une petite visite à la concession CITROËN de Villenave d'Ornon (33) j'ai enfin vu ma première C1 restylée. Il s'agit d'une C1 HDI 55 Confort - nouveau nez, nouvelle sellerie, commandes de la climatisation redessinés... voici les photos:

 

http://img135.imageshack.us/img135/2720/citronc1phase214hdi55coql0.jpg http://img135.imageshack.us/img135/citronc1phase214hdi55coql0.jpg/1/w800.pnghttp://img293.imageshack.us/img293/4761/citronc1phase214hdi55coje7.jpg http://img293.imageshack.us/img293/citronc1phase214hdi55coje7.jpg/1/w600.pnghttp://img142.imageshack.us/img142/3438/citronc1phase214hdi55corf3.jpg http://img142.imageshack.us/img142/citronc1phase214hdi55corf3.jpg/1/w800.pnghttp://img300.imageshack.us/img300/3234/citronc1phase214hdi55cogz8.jpg http://img300.imageshack.us/img300/citronc1phase214hdi55cogz8.jpg/1/w800.png