problème Tôle qui vibre au démarrage

[Invité Display78]

 

Juste pour signaler à tous ceux qui aurait ce petit désagrèment (bruit), rien de dangereux, ni de grave

 

Voiture: C4 HDI 110 Exclusive

kms: 15 500km

 

Symptômes: Il y a environ une semaine, au démarrage à froid, bruit de tole qui vibre. Disparait en accélérant légérement. Inaudible en roulant.

 

Diagnostique de Vince: Tôle de Protection thermique qui vibre.(Une patte qui se vis sur le moteur est cassé)

 

Photo pour la localisation de la Tole:

 

http://img456.imageshack.us/my.php?image=moteurc47hg.jpg

 

Passage chez le concessionnaire: Diagnostique Citroen= Identique celui de Vince. Commande de la nouvelle pièce Mardi. Arrivage Jeudi.

 

Aujourd'hui: Passage à la concession Citroen Chelles, 15 mn pour le remplacement. Pièce modifié par Citroen, elle n'est plus en tole sur la partie qui est accroché au moteur mais en une sorte de feutrine dur, avec un adhésif anti-feu/ Chaleur, les pates de fixations sont différentes également. (coté visible, la plaque est toujours en tole et n'a pas été changer)

 

Résultat: Plus de bruit

 

Si ca peut aider certains Visiblement si la pièce à été modifier c'est qu'elle a ou doit poser des soucis

 

Grandav, j'ai créé un Topic, mais effectivement cela peut être référencer dans les rubriques "Les Bruits"

 

Edit: Précisions

 

Bonsoir,

 

Même problème sur ma C4 HDi 92 de 10/2005 20000 kms et après réparation hier même constat la pièce d'échange est modifiée.

[Stan1]

Quelqu'un pourrait-il nous faire une photo de cette tôle modifiée afin que je puisse voir si mon moteur en a été équipée d'origine?

Merci.

[VINCE]

Quelqu'un pourrait-il nous faire une photo de cette tôle modifiée afin que je puisse voir si mon moteur en a été équipée d'origine?

Merci.

 

Salut Stan, c'est exactement la même forme, mais regarde si la plaque est 100% en tôle ou en carton/feutrine (feutrine vcoté turbo, c'est noir)

[Stan1]

Bon et bien elle en tôle 100%.:(

 

Sur une bagnole de cette année, Citroën aurait pu mettre la tôle modifiée, a moins qu'il leur en reste quelques palettes en stock qu'ils doivent liquidées!

 

je dois m'attendre à ce qu'elle casse donc.

[VINCE]

Bon et bien elle en tôle 100%.:(

 

Sur une bagnole de cette année, Citroën aurait pu mettre la tôle modifiée, a moins qu'il leur en reste quelques palettes en stock qu'ils doivent liquidées!

 

je dois m'attendre à ce qu'elle casse donc.

 

Moi elle était cassé depuis le début, je pense à un mauvais montage au départ de l'usine Si la tienne fait pas de bruit laisse comme c'est

[Invité zxman59]

Bonjour a tous est ce que quelqu un connait le prix de cet ecran thermique chez citroen merci.

[Invité pseudoraf]

moi aussi ...fixation cassée coté gauche auand on est face au capot !

la voiture 1.6 HDI 92 a 50000 environ, achetée neuve en concession : chui deg, chui plus en garantie !!!

[sebb]

moi aussi ...fixation cassée coté gauche auand on est face au capot !

la voiture 1.6 HDI 92 a 50000 environ, achetée neuve en concession : chui deg, chui plus en garantie !!!

 

Elle se répare pour trois francs six sous: une petite plaque (les trucs souples en acier qu'on trouve en quincaillerie pour assembler les charpentes légères) qui renforce, deux trois coups de perceuses (la plaque est en aluminium, du vrai beurre si le forêt est affuté), deux trois rivets pop...

[Invité pseudoraf]

ouaip SEBB, je pense que je vais opter pour ca, vais dabord essayer de la coincer avec une rondelle , le temps de choper le matos

merci du conseil

[horn]

En mettant le manche d'un marteau sur cette tôle, je constate que le bruit de vibration est bien diminué. Tout cet ensemble fait caisse de résonance. Pourtant, rien n'est cassé au niveau des fixations. Un plat en alu, un peu de travail à l'étau, deux perçages avec des trous précis pour vingt minutes de travail maxi. Maintenant en ouvrant les portes de mon garage, tout en écoutant mon moteur tourner, je suis plus satisfait. Le résultat est évident et flagrant.

[Invité pseudoraf]

la grosse durite qui passe vers la boite a air (qui vient de l'echangeur) : c'est air-air ou air-huile ???

je veux dire par là : je peux démonter pour acceder a la fixation cassée de la plaque sans soucis ?

merci

[Invité samyh]

moi aussi j'ai cette tole qui vibre faudra que je m'en occupe

[Invité Flo67]

Petite question pour Vince.

 

Combient coute le changerment de la tole + main d'oeuvre?

J'ai le meme probleme que la tienne.

[Invité AAX]

Pareil pour moi...

Je passe demain au garage :(

 

On en a pour combien pour la piece et main d'oeuvre ?

[Pascal27]

Mon garage m'avait fait un devis de 120 euros Finalement j'ai bricolé moi même la pièce . J'avais mis des photos sur le forum de mon "bricolage" mais je ne retrouve plus le post .

 

J'ai retrouvé http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=140844

[Invité AAX]

Ah ouais quand même 120€

 

Mon garage va re serrer la piece... Si ça tient pas je suivrais ton tuto

[horn]

Moi aussi c'est fait. Avec une brasure sur la fente du côté droit. Il m'a fallu un moment pour comprendre le démontage de la canalisation plastic du turbo. La bride est fixée par deux vis. Celle qui est à droite pas de problème. Mais celle de gauche, il n'y a pas de place que pour une clé plate qui lâche. La durite pivote en hauteur, l'embase de cette vis à une encoche. Au début je croyait qu'il y avait un joint plat à cette bride, mais non c'est un emmanchement mâle avec un joint torique. C'est pour cette raison que le rotation est possible.

[Invité Deboug]

Salut à tous,

 

Je viens vers vous parce que mon écran thermique de turbo est cassé, il bouge et à terme, cela peut casser le turbo, de ce que j'ai pu voir par ci par là.

 

En gros, la casse est sur la partie la plus haute, la pièce 7 sur ce doc : vue éclatée, elle est cassée au niveau des deux fixations sur le moteur, la soudure a cassé.

 

Je me demande s'il faut changer l'ensemble ou juste changer cette pièce là mais je ne la trouve pas sur le net.

 

Voilà, j'attends vos conseils.

 

Également, je viens de faire changer les joints sur mes 4 injecteurs avec 2 injecteurs neufs (en tout 815 € TTC chez un diéséliste). Le mec qui m'a fait le boulot m'a conseillé de faire une vidange et de changer le filtre à huile par la même occasion, qu'en pensez-vous ?

 

Merci de vos réponses,

 

Debooug.

[Loud Howard]

Bienvenue à toi sur Planète.

 

En utilisant la fonction http://img11.hostingpics.net/pics/366763Sanstitre.png, tu aurais trouvé la discussion qui t'intéresse ici ...

[Invité Deboug]

J'avais bien vu ce topic et je sais où se situe le problème.

 

Ce que je demande, c'est de savoir si je dois faire changer l'ensemble de la pièce ou bien, puis-je trouver la pièce 7 à acheter, et ne changer que celle-ci moi même.

[Loud Howard]

Si c'est la pièce n°7 que tu veux absolument, tu vas chez Citroën pour commander la pièce 1723 T3 à 39.81 €.

[Invité Deboug]

Merci.

 

Pour finir, j'ai changer les deux pièces, dessus et celle collée au moteur. Assez fastidieux mais très réalisable.

 

Pour info, les pièces changées et achetées chez citroën : 1723AX et 1723T3.

 

Merci de ton aide Loud.

[pat16]

SHAZAM !

http://img19.imageshack.us/img19/835/fusionr.gif

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