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Quelle voiture possèdiez-vous avant votre XM?


VINCE

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Bonjour

Moi c'est la premiere voiture que j'achete mais avant mon grand pere m'avait donne ce voiture : une Mazda 626 ! Un super caisse de 88 qui etait un peu moche mais qui roulais drolement bien et quand j'ai achetee mon XM le grargiste ma repris ma MAZDA ! Elle avait plus de 300 000 km !

Et maintenant XM turbo CT de 95 avec 135000 km que du bhoneure sauf a la pompe !

bonne journee a tous

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salut

pour moi une 4L,une 104,une R12,une horizon,deux BX,une XM berline carbu double corps boite longue bonne routiere content le pompiste et enfin XM break 2.1l diesel de 1995 un regal

 

bonne soirée

XM break 2.1l turbo diesel de 1995 337600km bicarburée

 

berlingo 1.9l d multispace de 2005 162000km pas encore bicarburé

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  • 2 semaines après...

bonsoir a vous tous moi j'ai eu

1er une talbot 1307 S (9 cv deux doubles corps ) vendu

2eme une R4 de 1968 garder 4ans pas un problème

3eme rachat de ma 1307 ( puis casse )

4eme peugeot 309 GL profil de 1989 roule toujours

5eme ma super XM V6 BVA de 1995

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Bon allé, je m'y met moi aussi.

doche (3,5 ans) je la regrette

super 5 (fonctionnel, sans intérêt).

XM 2.1TD 91 (160 000 km en 5 ans) bruillante, pleins de petites bricolles mais tellement de charme.

actuellement 2.5DT Exclusive + toit ouvrant : très très impressionnant. je n'ai jamais rien conduit de tel.

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hello, bonsoir à tous

je m'y mets aussi, mais la liste est longue.

j'ai commencé par du pas Citroen hé oui, je savais pas donc à 18 ans :

Ford Escort mod 69

Toyota Célica mod 75

Nissan Corolla mod 78

puis vers 25 ans le déclic: achat de ma 1ere Citroen une DS 19 mod 69 achetée uniquement pour tracter ma voiture de course ( une Ford Escort RS 2000 mod 80 )

mais c'est trop tard, le virus est la, suivent ensuite :

4 GS et 3 GSA break, une CX 2500D . (la CX pour tracter , la GSA pour l'assistance rapide.)

la 1ere BX 16trs en 1983 suivie d'une 19trd en 1985 et une 19trd turbo en 1988

suivent une Xantia 19td mod 94, un break Xantia en 1996 et une XM break mod 1995 en 2005 ainsi qu'une Xsara VTS

entre tout ca, de nombreuses 2cv et dérivés

actuellement, dans le garage. une Axel (épave a refaire ) une BX 19tgd ( sans carte grise) une 2cv mod 1990 ( comme neuve ) une Ami 6 (idem ) XM break et Xsara VTS une Yamaha 850 tdm et une 125 Honda

voila , c'est tout pour le moment

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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Dans l'ordre : (O = occase)

- R8 - O

- R 6-O

- 2 CV

- Simca 1100

- Talbot horizon

- Talbot horizon 2

- R20 TX - O

- 205 GTD

- Nevada-O

- Nevada - 0

- 605 2,1 L - 0

- XM - O qui est donc ma 12 e caisse depuis 1973, soit 31 mois par caisse

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Pour moi, dans l'ordre :

 

  1. 1979: Dyane 6 (sur laquelle j'ai appris à conduire). Ma voiture d'étudiant, j'ai fait les 400 coups avec, et cassé deux fois le moteur...
  2. 1986: Renault 4 - Un copain me l'a donnée en me disant: "Je ne veux plus la voir". Quelques difficultés avec le 6volts, d'abord pour trouver un autoradio et ensuite pour faire des choix cornéliens entre éclairage et essuie-glaces.
  3. 1987: Renault 12 TL Break - La voiture de mon père, je l'ai jetée quand le train arrière à commencé à se détacher, bouffé par la rouille.
  4. 1989: CX 2500D Break - Ma première relation avec la suspension oléopneumatique, c'est là que j'ai attrapé le virus. Mais je l'ai tout de suite cassée.
  5. 1990: BX 19 GT - Ma première belle voiture (moins de 5 ans)
  6. 1993: BX 19 GTI - La suite logique
  7. 1998: BX 19 16S - Rien que pour la tête des kékés qui se sont fait gratter au démarrage, et doubler sur l'autoroute, ça valait le coup.
  8. 2002: XM 2.1 TD12 - Ça va, vous connaissez.

 

Et pour mon épouse :

  1. Visa
  2. Panda
  3. Clio

 

Toutes voitures achetées d'occasion, bien entendu.

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J'ai commencé avec une Citroen et je finirai avec des Citroen :

 

1. Citroen AX 10E

2. Renault 19 1.4e

3. Seat Toledo 1.9D (Toujours au fond du jardin :PP)

4. Ford Escort 1.6 16V

5. Citroen XM 2.1 TurboD 12

 

...et peut être (un jour) une Citroen C6 :D

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Avant de passer au break XM j'avais un break CX. Et celui qui dit que la CX n'était pas le haut de gamme de l'époque, n'a jamais, manifestement, roulé dedans.

Dommage pour lui !!!

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Alors, dans l'ordre :

_ 205 GL, indéstructible, et roule toujours à 250 000 kms (essence). Ma première voiture, elle en a vu de toutes les couleurs

_ AX K-Way, je l'ai gardée 3 ans, amusante à conduire, mais un tel sentiment d'insécurtié passé 100 km/h que je l'ai renvendue.

_ Depuis un an, XM TD 12 Ambiance de 91, achetée au père d'une amie.

Aujourdh'ui, j'ai 25 ans et je ne me verrais pas rouler avec autre chose !

 

Sinon, dans la famille, je conduis plus ou moins régulièrement un Combi VW de 72, une GSA Club de 81 ( 35 000 kms au compteur...), et une Dyane 6. Ca c'est pour le fun. Sinon, 206 et Clio.

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dans l'ordre ( et on rigole pas)

R16ts, R16tl, R16tx, CX2l, R5, BX 19GT, BX TZD, et pour finir : la meilleure XM TD12.

plus en fin de vie dans le désordre austin, 4L, R5, Simca 1000 (au fait c'était ma première ... soupir ...)

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  • 1 an après...
Invité tchampa

En voici quelque unes.(km parcourus mini 50 Mkm Km maxi 350 Mkm)

R2/R4/R5LS/2CV/DS23IE/504/R30Tb/604/505/MB220D/BMW2002TII/MB200D/MB190D2,5/323I/325I/524TD/MB560SEL/MB300D/MB300TD/Cherokee 4l/PAJERO/Xantia/XM 2.1TD BVA

Bon j'en ai oublié certainement quelques-unes.

Meilleurs souvenir (tenue, sport etc..) : 2002TII

Meilleur confort, silence et pêche : 560SEL BVA(susp. Hydraulique)

Plus long km : 496 Mkm 300D BVA et 506 Mkm 300TD BVA

Les plus gros pépins : BM 524TD (achetée neuve à partir de 60 Mkm elle était au garage 15 jours par mois...)

Le plus énervant : les garages pas soigneux avec les BVA.

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Invité 900team

je vais essayer de vous les donner dans l'ordre

 

1) opel corsa 1,2l viva s ma toute premiere voiture pour laquel j'ai encore une petite larme

2) citroen ax une 1.2l je crois d'un inconfort a toute epreuve d'ailleur je l'ai un peu raccourcie

3) re opel corsa 1,2l viva s

4) bx millesime 1.6l rien d'exeptionnel mais j'en etai plutot content

5) ford mondeo ghia 2.0 l auto ca marcher fort quand ca marcher

6) r11 diesel une epave acheter pour me depanner le temp de pouvoir reparer la mondeo je l'ai garder 1 semaine qui dit mieux

7) ford fiesta auto toujours pour me depanner de la mondeo mais ce coup ca a durer plus longtemps

8) xm diesel la c'etai pour la remplacer la mondeo

9) cx 2400 gti j'en rever depuis un moment c'est que je l'ai aime c'est voiture

10) cx reflex 2.0l pour agrandir la collection elle etai comme neuve

11) ds 21 de 1969 toujours pour la collection elle est a retaper

12) xm td12 je vous apprend rien la suite logique de l'xm D

13) golf 2 diesel elle est en vente d'ailleur une petite voiture fiable

14) maintenant j'ai une xm v6 equipe gpl enfin un vrai moteur et qui coute pas cher a nourrir en plus

 

le tous en 8 ans de permis qui dit mieux

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Bonsoir à tous

 

Pour moi, c'était

  • R8 de 1968
  • Simca 1100 de ??
  • R5 GTL de 1978
  • R 17 TS de 1977
  • R 18 GTL + GPL de 1978
  • R 9 TDE de 1983 - 272 000 km
  • R 19 Turdo DX de 1992 - 518 000 km (je la lègue à mon fils)
  • XM 2l injection
  • XM turbo D 12 BVA Exclusive de 1997
  • XM turbo D 12 Ambiance de 1991 - 304 000 km
  • Xantia HDI 110 Exclusive de 2001 - 222 000 km

 

La prochaine sera une XM Exclusive turbo D 12 BVA dernier modèle :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz: :buzz:

 

-nuit-

C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con. :xan1: -xan21-
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Invité psychofou

Bonjour,

 

avant la XM, une xantia 1.8i 16v de 135.000km, 1L d'huile/1500km, 10.000km avec et un mur sur l'autoroute... elle a pas aimé alors on c'est séparé a contre coeur.

 

A+ en citroen !

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dans l ordre :

Simca 1100s 72 (modifié TI :) ) qui ne rougissait pas face aux r5 alpines :)

Simca p60 Monthlery de 58 (acheté en82, je l ai toujours)

Super5 gtl 1.4l : une bouze de chez bouze

2 R21 nevada (j en garde un tres bon souvenir)

2 R19

Toyota 4 Runner (tenue de route sur mouillé trop dangeureuse !)

Nissan pickup de 88 (je l ai toujours)

Toyota corola escape (genial sur la neige en montagne, je la regrette)

XM td12 de 91 (je l ai toujours)

406 break td1.9 (je l ai toujours)

et bientot ... une autre xmtd12 habituée de PC de 91 car l autre commence a fatiguer !

 

Plus pas mal de moto aussi !

En plus de mon XM, j aime mon d21 Nissan : http://f5jgk.free.fr/kingcab/kingcab.htm
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Invité emvines

bonjour à tous,

pour moi ce sera:

-visa club de 1986

-r21 gtd de 1991

-r5 gts de 1988

-r5 sl de1989

-opel kadett 1.8i gt de 1990

-xm d12 de 1990

-bx 19 trd de 1984

-ford fiesta 1.8d de 1992

- opel corsa 1l de 1991

-xantia 1.8i de 1993

+ 4 autres xms que j'ai démonté en pièces + 2 2cv que j'ai vendu en pièces détachées.

actuellement: xm td 12 de 1993 ( avec joint de culasse a refaire)

crhysler voyager s2 2.5l essence de 1994

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Invité jmtwan

bonjour

pour moi :

 

datsun cherry hatchback 1200 1982

datsun cherry coupé 1500 1983

volvo 740 GL 1987

opel omega 2.0i monte carlo

chrysler voyager 3.0 v6 limited 1990

ford probe 2.0 1993

xm v6.24 1990

chrysler stratus LX 2.0

 

et si tout va bien bientot une xm v6 de nouveau..

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Ma première voiture fut une Nissan (en fait, c'était encore une Datsun) Micra. (Une arme absolue sur la neige)

 

Ensuite, une Opel Corsa A (amusante, mais que d'ennuis avec!)

 

Je suis ensuite passé chez Peugeot avec une 106 phase 1 954cc qui totalise à ce jour 305.000 km (je l'ai gardée et mon épouse l'utilise tous les jours)

 

J'ai repris une 106 phase 2 que j'ai revendue récemment pour la remplacer par la XM!

 

C'est ma première grosse voiture, et ça va être dur de revenir en arrière! :PP

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