nouveau modèle C5 Aircross en 2018

[Loud Howard]

C'est peut-être aussi parce que les LED directionnels ne sont pas proposés chez aucun constructeur ?

[ernest21]

Pour moi ce serait plutôt un argument positif d'être le seul constructeur à le proposer car franchement une fois qu'on y a gouté je pense que le retour en arrière va être difficile (surtout que j'en ai depuis mars 2007 ...) et quand occasionnellement je prends le C3 Picasso de ma femme c'est dur-dur.

[Loud Howard]

Certes, mais les LED sont un tout autre confort de nuit, surtout avec la commutation automatique et les corner lights, voire le DS ACTIVE LED VISION proposé par DS.

[ernest21]

Ah mais je veux bien te croire et suis très impatient même

[esfa]

D'après l'Automobile Magazine (http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/24159-premier-essai-citroen-c5-aircross-confort-prometteur ), il n'y aura pas de son amplifié en mode sport comme sur le 3008 (bonne idée!), et le Grip Control se contenterai de pneus non M+S. Je suis curieux de voir ce que ça va donner. En tout cas, ça évitera sûrement une augmentation du malus.

[Loud Howard]

L'amplification en mode Sport ne collerait pas à la philosophie de C5 AirCross... et il est tellement ridicule sur le 3008 de mes parents.

[Amiral]

et aussi que le confort serait a priori moins ouaté que sur le Cactus.

[glitter]

Je ne retrouve plus le test Chinois qui avait été fait. Mais effectivement, si les suspensions n'étaient pas en mode super souple, elles permettaient une tenue de caisse largement au dessus des concurrentes.

 

EDIT: trouve quelques pages avant :P

https://v.autohome.com.cn/v-584315.html#pvareaid=2023104

 

A partir de 7:30 pour le passage précis.

Modifié le 16 juillet 2018 par glitter

[The break]

la c5 a des feux directionnels et également des feux d'insertions qui sont dans la partie latérale du phare et qui sont sans commune mesure avec l'allumage d'un antibrouillard qui pour moi est du pipeau pur et simple sans efficacité ou alors c'est parce que j'ai commencé par le meilleur avec la C5

[Loud Howard]

Essaie avec des AB à LED, comme proposé désormais chez PSA. Ton avis sera moins tranché.

[ernest21]

Sais-tu si le C5 Aircross aura ces AB parce que difficile de voir une différence, sur les photos de présentation, avec les AB de mon C4 picasso actuel ...

[Loud Howard]

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/pp-1531942375.jpg

[glitter]

Quand tu dis "campagne de roulage" ca désigne quoi exactement ?

 

Car des photos de C5 AC sur la route, il y en a déja eu.

[Loud Howard]

Ce sont des essais par le personnel PSA pour peaufiner les derniers détails avant les grands lancements industriels définitifs.

[ernest21]

Non, mais on veut bien des photos histoire de voir les différentes combinaisons de coloris

[ernest21]

J'en conclue donc que tu n'as pas la connected cam

[glitter]

Ce sont des essais par le personnel PSA pour peaufiner les derniers détails avant les grands lancements industriels définitifs.

 

Ok donc essais de masse quoi.

[Loud Howard]

Ce n'est pas tout le personnel PSA, et ce sont effectivement des quantités limitées puisque des pré-séries.

[glitter]

J'avais compris que ca n'était pas des dizaines de milliers, je voulais dire que ca n'était plus 1 ou 2 proto.

[Loud Howard]

Un peu plus que ça, effectivement.

[Thomasd]

Pour ses 30 ans, le journal Autoplus accomplit le Pékin Paris au volant d'un C5 Aircross

Un essai routier XXL comparé aux essais presse classiques organisés par les constructeurs

 

http://www.autoplus.fr/tag/actualite/pekinparis2018.html

[Le templier]

Sans aucun ennui mécanique pour le moment, juste un éclat sur le pare-brise provoqué par une pierre projetée d'un camion.

[esfa]

Dommage que le voyage ait été fait avec un C5 AIrcross produit en Chine, et non pas à Rennes, car ceux produits à Rennes disposent des suspensions à butées hydrauliques; ce qui n'est pas le cas du modèle chinois. J'aurais bien aimé avoir un retour sur la fiabilité de ce système.

[Petit rusé]

Moi aussi .......

 

Avant d'envisager l'abandon de ma DS4 de 140000 kilomètres .

[magnolias]

J'ose espérer que des tests poussés ont été faits !!!

L'avenir de la marque passe aussi par cette suspension .

Si des acheteurs de suspension à butée hydraulique sont déçus ou " ennuyés " , çà va être terrible ...

Venant d' une DS 4 il n' y a aucune raison pour être hésitant .