Visite des 60.000 Kms

[anpayada]

Salut à tous,

je dois faire la visite des 60.000 Kms sur ma C5 II BVA Exclusive 140cv HDI

de 2008 . Cela représente quoi réellement?

:

Tous les filtres : huile, gasole, pollen , autres filtres ?

changement liquide freins ?

plaquettes, et peut être disques freins arriéres (je les entends frotter un peu contre les disques)?

Mises a jour a faire ?

Effacement défauts éventuels ?

Ai-je oublié quelque chose

Quelqu'un aurait une petite idée de la "douloureuse" ?

Merci d'avance a ceux qui y sont passés !

Daniel

[LeHollandais]

Tout est dans le livret d'entretien....

[percolis]

"Tout est dans le livret d'entretien.... "

 

Sauf quand on l'achète d'occasion chez Citroën, le carnet d'entretient n'est pas fourni.

[toto]

si il doit être fournit

[anpayada]

Salut a tous,

Oui merci, j'ai le carnet d'entretien !...mais pas le prix de la "douloureuse", ni savoir s'il faut demander les mises a jour du BSI, etc...

Mais merci quand mème.

Daniel

[petit suisse]

Tout est dans le livret d'entretien....

 

encore faut-il reussir à le déchiffrer!! je trouve qu'il n'est pas très clair, trop de "sauf X, sauf Y..."

[Loud Howard]

Tu peux aller sur Citroën Service, en tapant ton numéro VIN. Tu auras alors le descriptif de l'entretien, dans l'onglet "Maintenance" avec le "plan d'entretien" et les "RDV annuels".

 

Quant aux tarifs, c'est en fonction du garage car si le prix des pièces est identique (sauf les liquides), la MO diffère d'un établissement à l'autre.

[anpayada]

Re salut,

A Petit Suisse: Exact!

Celui que j'ai perso, il faut aller à la page ....22 et 23 (sur 41) pour trouver la C5 et pour savoir qu'au bout de 60.000kms il faut aussi changer les liquide de freins synthétique tous les 2 ans!

Là, j'avoue que je suis scotché !

Loud Howard, merci pour le tuyau...

Amicalement,

Daniel

[Loud Howard]

Sur CS, ton plan d'entretien sera pour ta C5, et pas global PSA.

[C5 EXCLUSIVE]

Si tu as les plaquettes avants et arrières, plus tous les filtres et vidange, c est deja 800 euros, si tu rajoutes des disques alors la je pense que tu peux rajouter 350 à 400 euros de plus.

[anpayada]

Salut C5 Exclusive,

"...Vade rétro satanas C5 Exclusive.." !

En principe, la visite des 60.000kms + les plaquettes de freins arrières seulement...

Pris RV pour mardi; je donnerai le détail par la suite: promis!

Daniel

[petit suisse]

avant de faire changer vos plaquettes, regardez dans quel etat elles sont et aller voir un petit garagiste, ça vous coûteras 2 fois moins chère!!! (voire les changer sois même, y a rien de sorcier )

[anpayada]

salut à tous,

Comme promis, je reviens une fois être passé par un "petit garage" (salut Petit Suisse!).

pour la visite des 60.000Kms, il a été changé: (tout est HT):

le filtre a gasole 25,00 €

Le filtre a air : 17,33

le filtre a pollen : 25,33

le filtre a huile forfait (huile, filtre, main d’œuvre) :74,17

Plaquettes de frein avants :64

Plaquette de freins arrières :50,67

Disques arrières: 124,00

Changement total liquide de freins, test valise, etc:

Total des pièces 335,64 + main d'oeuvre 146,11 = 481,75€

Avec TVA 481,75 + 96,35 = 578,10€

 

Bon, c'est douloureux, mais j'étais un peu comme C5 Exclusive, je m'attendais a pire... la TVA est un suppositoire qui n'est pas indolore!

Daniel

[petit suisse]

tu change les disques AR à 60000:xan8: les miens feront le double(et donc 2 jeux de plaquettes...dont le premier a été changé comme vous tous à 60000 d'office par le garage juste avant que j'achète la voiture)

C'est pas un peu pousser à la consommation?

[anpayada]

Re salut petit Suisse,

Ben oui, les disques étaient usés et bien usés ! les plaquettes avaient commencer à manger les disques...

Peut est-ce du au fait que je fais beaucoup de ville et en BVA, il me semble qu'en conduite, on freine beaucoup plus souvent qu'en boite manuelle...Suis je un mauvais conducteur ?

Daniel

[skippy93230]

Tout depend de la conduite et de la route que l on prend.

C est sur que tu bouffe plus de plaquettes en ville que sur autoroute ! !

Moi j ais changer plaquettes et disque avant les 60 000 parce que je pensais qu une voiture de ce prix il y avait des temoins de plaquettes a l arriere.

[petit suisse]

tu n'es pas mauvais conducteur, la BVA a moins de frein moteur que la BVM donc on freine plus et puis, vu que la C5 a du poids à l'arrière, les freins AR sont plus sollicités que sur les autres voitures;)

[skippy93230]

Boite auto ou boite mecanique la C5 n a pas beaucoup de frein moteur.