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ampoules Xénon C5 Exclusive 2009


Goldorak54

Messages recommandés

Bonsoir je me pose une question depuis 1 mois..... sur ma C5 tourer Exclusive de 04/2009 équipée de phare xénon, je trouve qu'en visuel l'éclairage ressemble de plus en plus a du kit xenon d'accessoires .....sur un modèle un peu plus récent ( disons 2011) la différence est flagrante !!!!!

 

donc ma question est la suivante ..... sur ces 3 hypothèses le ou lesquelles sont les plus probables ????

 

1) les ampoules ne seraient pas celles d'origine

 

2) les ampoules vieillissent mal d'ou cette impression

 

3) la surface trés légèrement opaque de l'optique altère le bon fonctionnement

 

4) Des ampoules "d'anciennes générations" qui n'auraient pas le même rendu que les actuelles ?

 

Merci de vos réponses :pouce:

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réponse 3, la surface opaque de l'optique altère l'efficacité du système;)

 

Une ampoule xenon fonctionne ou pas(par contre, le temps de "chauffe" peu augmenter avec l'age du système), ce n'est pas comme une halogène dont le filament s'use avec le temps et perds son intensité lumineuse avant de claquer définitivement.

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Oui un petit polish des feux de temps en temps améliore la situation
Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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Il faudrait savoir pourquoi ce fameux vernis se fait la malle (produits de nettoyage agressifs ?).
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Et des fois la couche de vernis protectrice, n'est pas appliquée correctement en usine (Problème de qualité) ...

1.6 l THP 155 BVM6 Sport Chic - Rouge Rubi / Noir Onyx - Bellones Diamantés Noires - eMyWay - Pack Select Perfo Mistral - NEW FACELIFT integral.

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Bonjour,

Certains Plastiques/Polycarbonates (marque fabriquant X) ont été produit avec une certaine sensibilité aux UV (soleil et certaines ampoules) et produits chimiques.

la Clio, 307.... entre autres ont étés atteints par ce PB.

Méganes 2 et C4 pas du tout !

Remémorez vous les Espaces 92 à 94 dont une porte AR pelait.... (Idem chez BENETEAU Marine) --> mauvaise formulation ou produit non conforme...

Ex-Xsara VTS 1.8, XM 2L inj, Saxo 1.2i BIC... Et C4 VTS HDI 2L !
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Je vous remercie tous pour vos précisions, toutefois je suis quand même très très surpris qu'un voile très léger sur mes optiques puisse autant altérer L'efficacité des feux xénon ????

 

Après je me demande si le plus opportun est d'acheter sur Internet à produits de rénovation pour optique en polycarbonate où aller le faire chez un professionnel ( pas le même prix !!!!)

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Si tu as une polisseuse et tu sais t'en servir alors tu peux faire par toi même sinon non
Anciennement une C5(X7) Exclusive 3.0 V6 HDi 241ch berline de 04/2010 ainsi qu'une Xsara I Exclusive 2.0 Hdi 90 de 01/2000.
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Pour la rénovation des phares de la Clio II de ma conjointe, j'ai procédé de la sorte :

 

1/ Ponçage à l'eau au papier abrasif 400 (les phares étaient vraiment bien attaqués)

2/ Ponçage à l'eau au papier abrasif 800.

3/ Ponçage à l'eau au papier abrasif 1200.

4/ Ponçage à l'eau au papier abrasif 2000.

5/ Passage d'une polisheuse rotative.

6/ Passage d'une lingette imbibé de vernis, récupéré dans un kit de rénovation de phare.

 

Ca tient 1 an environ, après il faut recommencer...

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et pourquoi ne pas vernir l'optique poncée avec du vernis auto en bombe? J'ai fait le reservoir de ma moto avec ce produit et le résultat est nickel, bien lisse, pas de coulures et surtout bien résistant aux rayures provoquées par la sacoche de reservoir!!

 

La couche déposée est plus epaisse et doit mieux protéger le plastique des UV.

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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