divers Vélo électrique

[Harfang]

Bonjour,

 

Ce sont deux véhicules différents,

 

Le VAE est un vélo à assistance électrique, le moteur ne vous aide que si vous pédalez et il est limité à 25 km/h; au delà de cette vitesse l'assistance ne fonctionne plus.

 

Le Vélo électrique est en fait une "mobylette" électrique, on ne pédale pas, sa limite est de 45 km/h et on doit porter un casque.

 

Harfang

[olivier92]

Effectivement les VAE sont limités à 250W et 25Km/h et l'on doit obligatoirement pédalé (tout du moins faire tourner le pédalier). L'autre catégorie, les "speed bike", sont limités à 45 Km/h, doivent être immatriculés et assurés (comme un vélo moteur) et il n'est pas forcément obligatoire de pédaler (cela dépend des modèles).

Si vous regardez dans la gamme Peugeot (ou Gitane maintenant c'est la même chose) vous trouverez des modèles qui passent d'une catégorie à l'autre uniquement du fait de la puissance du moteur choisi.

[Loud Howard]

Obligation de porter un casque et de posséder une carte grise / plaque immatriculation, en effet, pour les "Speed Bike"...

[coyote2cv]

Voilà le VAE de Mme qu'on a récupéré hier, Spécialized LEVO version femme

 

 

 

EN version "route" y a plus qu'a rouler avec

[DSCXM]

Curieux le design du cadre qui oblige une tige de selle (carbone?) très longue.

La mise en place de garde boue est vivement recommandé

[Maître Fifi]

Voilà le VAE de Mme qu'on a récupéré hier, Spécialized LEVO version femme

Mme saura-t-elle être aussi décalée que la marque de son vélo ?

Modifié le 28 décembre 2018 par Maître Fifi

[coyote2cv]

Curieux le design du cadre qui oblige une tige de selle (carbone?) très longue.

super slooping car géometrie femme!!!

 

la tige de selle est en alu pour un VAE c'est un entré de gamme dans cette marque mais super finition

[Séb le dingue]

Mal lu au départ, je voyais "Specialized LEGO"... ^^

[Maître Fifi]

Remarque, certains modèles valent une brique...

[Loud Howard]

Beau choix que cette marque (je suis client de la marque aussi), même si les prestations sont cher payées. Mais la qualité est au RDV, surtout dans les détails de finition.

 

La teinte est très girly. Le choix de le passer en route est normal ?

[coyote2cv]

Oui nous vivons dans l'est , les chemins seront de nouveau praticables qu'en Avril

[Maître Fifi]

Séb c'est pour toi ! Mais si : le canoë tient dans la remorque .

(Diabolo1 , tu vérifies tout de même ses branchements ...)

 

[Séb le dingue]

Faut pas avoir un gamin trop grand pour le mettre là-dedans.

 

Bon, à quand un toit solaire sur les voitures ? Pas pour l'eau chaude, hein, je prends rarement ma douche dans la Focus...

[grostoto]

quand un toit solaire sur les voitures

ça existe déjà..la nissan en a un en haut de gamme.

[Diabolo1]

Remarque, certains modèles valent une brique...

J'ai un pote qui a acheté un vélo "moustache" et il l'a payé 4500€ !!

Et quand il vient me voir, il planque le vélo dans mon garage et il veille bien à ce que la porte soit bien fermée à double tour ! lol

A chaque fois je le charrie, et je lui demande comment il fait dans d'autres endroits pour garer son vélo sans stress !!

 

Diabolo1

[jp080]

Super intéressant cette discussion, ça laisse entrevoir pas mal de possibilités pour chacun...

[Maître Fifi]

Je profite de cette vidéo pour montrer la nécessité de garder un œil critique (mais constructif !) sur ce que l'on peut trouver sur le web, YouTube en particulier.

Ainsi dans cette vidéo, Barnabé, personnage sympathique et pédagogue au demeurant, indique qu'il y a problème à monter les moteurs en parallèle, au motif que lors d'un virage la roue extérieure tourne plus vite et, selon lui, provoque un direct fossé.

Il propose donc de faire un différentiel électrique.

Pour CETTE application, c'est-à-dire un entraînement de roue de vélo, c'est totalement inutile car les 2 roues ont un mécanisme de roue-libre qui permettra de rattraper le décalage.

En théorie, moteurs en parallèle, la roue extérieure tournera plus vite que le moteur, grâce à la roue-libre. En pratique, avec la charge l'entrainement sera bien réparti.

Inutile... et dangereux : les 2 moteurs en série sont en 24 volts et la batterie en 48. En cas de blocage d'une roue, le moteur opposé prendra 48 volts. Il y a clairement un risque de surchauffe et de casse, à moins d'équiper l'installation d'un limiteur de tension, quasiment un «ESP»...

Donc et pour cette application, le montage en parallèle des moteurs est nettement préférable.

 

 

@jp080, «entrevoir pas mal de possibilités pour chacun» ... Euh comme piquer le vélo du pote à Diabolo1 ?

Modifié le 21 janvier 2019 par Maître Fifi

[Diabolo1]

Euh comme piquer le vélo du pote à Diabolo1 ?

C'est à toi de voir, mais mon pote y tient à son vélo.

La dernière fois qu'il est venu me voir avec il l'a carrément rentré dans la maison, car mon garage avait sa porte fermée.

 

Remarque, j'avais un pote qui avait une Ferrari, c'était le même stress, il ne quittait pas sa voiture d'un œil quand il la garait.

Et s'il ne l'avait pas sous les yeux, ben il ne se garait pas et repartait direct !

Qu'est-ce qu'on a pu le chambrer avec ça !!

Depuis il a revendu sa caisse, il va mieux ! lol

[jp080]

@jp080, «entrevoir pas mal de possibilités pour chacun» ... Euh comme piquer le vélo du pote à Diabolo1 ?

J'y pense, j'y pense...

[Maître Fifi]

Selon une étude britannique, il serait préférable de conseiller la pratique du vélo électrique aux personnes âgées plutôt que celle du vélo traditionnel, le premier apportant ainsi supposément bien plus de bienfaits physiques et mentaux.

https://www.24matins.fr/seniors-les-velos-electriques-seraient-plus-adaptes-que-les-velos-classiques-1008895/amp

 

« Si, si belle-maman : parfait pour vous ! Mais oui la descente du Ventoux... Ah je n'y avais pas pensé : mais effectivement avec l'électrique pas besoin de frein. C'est pour ça qu'il n'y en a pas... Enfin plus »

[DSCXM]

Marc Simoncini présente Angell, la Tesla des vélos électriques

Le fondateur de Meetic lance sa nouvelle start-up, Angell, pour fabriquer ce qu'il revendique comme le premier Smart Bike au monde.

https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/article/marc-simoncini-presente-angell-la-tesla-des-velos-electriques

 

"Les villes se redessinent intégralement avec des pistes cyclables; les moyens de locomotion sont redistribués et on a tous conscience de l'urgence écologique irréversible. On fait le pari que dans moins de cinq ans une grande ville européenne interdira la voiture thermique individuelle en centre-ville"

Assemblé en France, Angell est lancé dans l'Hexagone mais aussi en Angleterre, Espagne, Italie et Belgique. "Si ça marche en France, ça ne veut pas dire que ça marche ailleurs. Et à l'inverse aussi."

https://www.businessinsider.fr/marc-simoncini-lance-angell-avec-lidee-que-le-velo-electrique-remplacera-bientot-la-voiture-en-ville/

[Nicolas]

Bonjour

 

Merci pour l'information ! il est jolie

[aramaz]

pas prétentieux le gars :"la Tesla du vélo électrique" ,encore un gars qui pète plus haut que son c..!si il pense marquer l'histoire avec son vélo high tech !!:q:

 

Il manque que la chaîne rouge comme le modèle citroen ,là c'est le top

Modifié le 20 novembre 2019 par aramaz

[Maître Fifi]

Surtout que sur le créneau de la Tesla du vélo électrique, il y a déjà du monde et pas vraiment (encore ?) de marché :

 

[Nicolas]

Bonjour

 

Pas mal mais 50Kg le Vélo.... doit pas être super maniable pour des petits parcours.