mécanique Poulie damper cassee / Tension distribution

[grostoto]

la dernière fébi que j'ai croisé sur hdi a duré 6 mois: je n'achète plus de fébi en damper.

 

je monte du dayco en damper ou du corteco.

[Diabolo1]

On en a toujours pour son argent !

Quand c'est pas cher par rapport à un prix "normal", il faut se méfier.

 

Bien sûr, les pièces d'origine sont chères, mais je vois mal un fabricant envoyer de la merde à un constructeur automobile, ce serait du suicide.

Par exemple, Bosal ou Walker envoyer des pots d'échappement de seconde monte à la chaîne de fabrication du constructeur automobile.

 

 

Diabolo1

Modifié le 26 janvier 2016 par Diabolo1

[viscarien]

A voir aussi sur ma capture d'écran il est écrit: Poulie amortisseur double.

[grostoto]

double du prix ??

[versolalto]

...non, double tarif

vs

[viscarien]

Quand on roule en C5,on assume !http://www.tvnt.net/forum/images/smilies/Accord06.gif

 

Pour une poulie qui va durer 10 ans je n'hésite pas à acheter l'original,ça fait 8€ par an en plus!

 

83 centimes par mois et 2centimes77 par jour!

 

Votre téléphone portable vous revient sûrement plus cher !

Modifié le 27 janvier 2016 par viscarien
Ça me regarde !

[Nanarf]

181,72 € la poulie chez Citroën,

Chez Oscaro

100 € environ une Gates

110 € environ une Dayco

c'est comme acheter son carburant en supermarché ou mettre de l'huile Carouf, des fois il faut vivre dangereusement

[Diabolo1]

Dayco et Gates, c'est pas mal.

 

Diabolo1

[grostoto]

Pour une poulie qui va durer 10 ans je n'hésite pas à acheter l'original

 

ce n'est pas citroen qui fabrique sa poulie: il l'achète à un équipementier: prend une dayco, elle fera ses 150000kms sans aucun soucis.

[472]

Quand on roule en C5,on assume !http://www.tvnt.net/forum/images/smilies/Accord06.gif

 

Pour une poulie qui va durer 10 ans je n'hésite pas à acheter l'original,ça fait 8€ par an en plus!

 

83 centimes par mois et 2centimes77 par jour!

 

Votre téléphone portable vous revient sûrement plus cher !:xan11:

 

Non, non, moi j'ai tout compris, 0 euros !!!

[jmmicha]

Non, non, moi j'ai tout compris, 0 euros !!!

 

il a Free.............(2h avec la box)

[youngtime]

J'ai fait tourner un peu le moteur tantôt et plus un bruit c'est bizarre.

A surveiller je pense que j'ai dû psychoter l'autre soir au péage.

[versolalto]

A surveiller je pense que j'ai dû psychoter l'autre soir au péage.

C'est le mec d'a cote qui avait le probleme, tu aurais du lui dire!

 

J'ai eu Free un temps c'etait interessant mais il faut bien garder toutes les pieces (box, cables, prises...) car il faut tout renvoyer a la fin et ils facturent ce qui manque...il y en a 800euros de matos...

 

La poulie est arrivee aujourd'hui je la pese ce soir. Je demonterais l'ancienne quand il arretera de pleuvoir...

vs

[Diabolo1]

Tu l'as achetée au poids ? Comme pour l'or ?

 

[versolalto]

Heureusement non!

Dans le site donne par viscarien (CELUI CI)

Il est ecrit:

"3) La poulie damper doit être au même poids que la poulie d'origine"

C'est pourquoi je la pese. Je n'ai pas encore demonte l'ancienne mais la nouvelle fait 2.375kg. Sur le site ou le j'ai achete, la Dayco la plus chere (bien que le prix ne fait pas...blababla) fait le meme poids.

 

Et au passage, le prix de la mienne vient de passer de £19.37 a £36.97...le prix doit varier en fonction de la demande...j'en sais rien.

 

Sur l'emballage on trouve ca:

"Adapte pour: Peugeot et divers types de Lancia"

vs

Modifié le 29 janvier 2016 par versolalto

[Nanarf]

Les prix faut pas chercher à comprendre.J'ai la courroie d'accessoire qui couine au ralenti, comme la voiture à 210 000 km je vais tout changer.

Prix d'un kit Dayco chez Oscaro 113,66 €, les piéces au détail 95,63 €.

Prix d'une poulie damper Dayco chez Oscaro 108,88 €, la meme chez Yakarouler 72,42 €

Comme quoi il ne suffit pas d"être radin, il faut bien fouiller avant de commander

[versolalto]

Bon, voila qui est fait.

 

La poulie damper est changee.

La nouvelle febi pese 2.335kg soit 40 grammes de moins que celle d'origine. On peut dire le meme poids quoi. Elle est equilibree et ressemble en tous points a l'ancienne.

 

J'en ai profite pour retendre la distri qui etait descendue a 45Hz de tension apres ses 13 000kms (frequence de vibration).

Pour info, pour le dw10ated:

- Prereglage de la courroie neuve: entre 129 et 133Hz

- Controle apres tours de vilo: entre 77 et 84Hz

Je l'ai retendue a 80Hz. J'avais oublie a quel point c'est penible de regler ca moteur en place

Mais ca tourne bien maintenant.

vs

[viscarien]

La nouvelle febi pese 2.335kg

 

Comme quoi le lestage au plomb fait son effet !

[Nanarf]

Une poulie Dayco, achetée chez Yakarouler pèse 2,223 kg

http://img15.hostingpics.net/pics/342869011.jpg

(si quelqu'un met en doute sa qualité je suis prêt à la couper en deux après réception d'un chèque de 80 € :PP )

[viscarien]

C'est bizarre elle ne ressemble pas à ce que je connais.

Sur cette photo les ergots indiquent le degrè d'usure.Si ils sont positionnés assez loin de la butée des "lumières" la poulie est bonne,si ils butent ou s'approchent très près de la butée de la "lumière",la poulie est morte.

Nanarf:Une photo de l'autre face serait intéressante.

[versolalto]

Sur cette photo les ergots indiquent le degrè d'usure.Si ils sont positionnés assez loin de la butée des "lumières" la poulie est bonne,si ils butent ou s'approchent très près de la butée de la "lumière",la poulie est morte.

 

C'est vrai mais uniquement pendant l'utilisation.

Pas a l'arret car pour que les ergots soient en bute, il faudrait qu'il n'y ai plus de caoutchouc ce qui n'est pas la realite. A force d'etre sollicite, les caoutchouc se degrade (les chaines moleculaires sont brisees petit a petit). Il perd donc sa rigite et sa capacite d'absorption.

 

En utilisation et avec le couple du moteur, les ergots vont se rapprocher petit a petit des butees. Quand ils atteindront le butees, on entendra le tac tac tac tac.

 

Voici mon ancienne qui fait le bruit et la nouvelle:

Modifié le 3 février 2016 par versolalto

[Nanarf]

Nanarf:Une photo de l'autre face serait intéressante

C'est la même chose, pas de lumières, pas d'ergot.

Sur ce que l'on peut voir sur Oscaro il n'y a que Febi et STC qui ont ce montage

[viscarien]

C'est la même chose, pas de lumières, pas d'ergot

 

AAAH!

Comment peut t'on savoir quand elles sont mortes?

Elles font du bruit aussi ou elles explosent !

[viscarien]

C'est vrai mais uniquement pendant l'utilisation.

 

Pas besoin que le moteur tourne pour voir si c'est HS ou pas!

[versolalto]

Je ne comprends pas comment cela est possible.