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joints canon

Ericdu39

Par Ericdu39
dans CX

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Messages recommandés

Ericdu39 Débutant(e)

Ericdu39

Posté(e)
Posté(e) (modifié)

peut'on utiliser des joints canon pas d'origine Citroën ,

sans souci particulier ?

j'ai acheté des copies chez Lambert frères ,(a gauche sur la photo)

qu'en pensez-vous ?

merci

 

http://img15.hostingpics.net/pics/492029DSC03108.jpg

Modifié par Ericdu39

pier Débutant(e)

pier

Posté(e)
Posté(e)

hello, bonjour

 

je n'avais jamais entendu parler de joints canon...

pour moi ce sont des garnitures de tuyaux...

si tes garnitures "copies" résistent au LHM et si les dimensions sont identiques, pourquoi ne pas les utiliser ?

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
Ericdu39 Débutant(e)

Ericdu39

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
hello, bonjour

 

je n'avais jamais entendu parler de joints canon...

pour moi ce sont des garnitures de tuyaux...

si tes garnitures "copies" résistent au LHM et si les dimensions sont identiques, pourquoi ne pas les utiliser ?

 

Pier

ok,merci

c'est justement ma question? car on peux le savoir que si des personnes les ont utilisées et en on entière satisfaction avec suffisamment de recul !

Citrogreg Passionné(e)

Citrogreg

Posté(e)
Posté(e)

Je me posais la même question il y a peu...

J'avais besoin de joints, il ne m'en restait peu ou plus en stock selon les dimensions.

 

Une fois de plus, ayant attendu jusqu'à ce que j'en ai un besoin urgent, j'ai donc acheté par 10 ou 15 de sjoints chez Citroën à prix d'or!!!!

Car il faut bien reconnaitre qu'à plus d'un euro le joint c'est un prix d'or!

 

Je n'ai donc toujours pas pensé à commander des joints sur le net vendu beaucoup moins chers!

Et je n'ai jamais entendu d'avis...

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
pier Débutant(e)

pier

Posté(e)
Posté(e)

hello

 

pour ma part ayant bossé longtemps chez Citron, j'ai du stock de garnitures en 3.5mm 4.5mm et 6.35mm.

donc je ne connais pas la fiabilité de l'adaptable !

 

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
azka85 Débutant(e)

azka85

Posté(e)
Posté(e)

Hello !

 

En ce qui me concerne, j'ai aussi ces petits joints-tubes pour le freinage de ma 2cv, qui fonctionne au LHM (eh ouais, Citroën avait fait fort avec son liquide vert, même sur les deuches équipées de disques à l'avant !!! :) ...).

 

Je les ai déjà changés lors d'une réfection des étriers il y a maintenant 3-4 ans, et je les avais commandés sur le net via un site spécialisé 2cv (comme ça j'étais sûr des dimensions...). Ce qui est certain c'est qu'ils ne provenaient pas de chez Citroën, et je n'ai jamais eu de pb !!!

 

Longueur 10 mm

Diam ext: 5,5 mm environ (j'ai entre 5,5 et 5,6 au pied à coulisse)

Diam int : 3,0 mm environ

 

Ils sont marqués en vert (LHM) mais ils existent aussi sans marque ou avec une marque rouge/brun (lockeed).

 

http://img15.hostingpics.net/pics/754100IMG4455.jpg

Citrogreg Passionné(e)

Citrogreg

Posté(e)
Posté(e)

Sur les Citroën à "boules" c'est du 3,5 et 4,5 sur les canalisations freins, supension... Et du 6,35 (En tous cas 6 quelque chose de "tordu") pour le tube entre pompe HP et CD.

 

Je pensais que sur les 2cv et dérivées "verte" c'était aussi du 3,5 ou 4,5...

Manifestement non.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
azka85 Débutant(e)

azka85

Posté(e)
Posté(e)

Juste pr info et par curiosité: le 3,5 , 4,5 et 6,35 correspondent à quelle mesure ? Je ne me suis jamais posé la question... Dsl si c'est un léger HS...

:D

pier Débutant(e)

pier

Posté(e)
Posté(e)

hello bonsoir

 

pour le tuyau en 6.35, c'est la correspondance du 1/4 anglais

pour les 2 autres dimensions, 3.5 et 4.5mm... je ne sais pas, mais c'est aussi surement des mesures anglaises

 

à ma connaissance, il n'y a pas de tuyaux en 4.5 et 6.35mm sur 2cv et dérivés équipés en LHM

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
Ericdu39 Débutant(e)

Ericdu39

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
Je me posais la même question il y a peu...

J'avais besoin de joints, il ne m'en restait peu ou plus en stock selon les dimensions.

 

Une fois de plus, ayant attendu jusqu'à ce que j'en ai un besoin urgent, j'ai donc acheté par 10 ou 15 de sjoints chez Citroën à prix d'or!!!!

Car il faut bien reconnaitre qu'à plus d'un euro le joint c'est un prix d'or!

 

Je n'ai donc toujours pas pensé à commander des joints sur le net vendu beaucoup moins chers!

Et je n'ai jamais entendu d'avis...

 

 

Greg.

Prix d'or je confirme,

le 3.5 mm a 1.52... si on ramène le prix au mètre çà fait environ 152e !

et le 6mm a 3.49...349e le mètre quand même !

pour les copies 3.5 mm 0.67

 

http://img15.hostingpics.net/pics/837123DSC03109.jpg

pmhy35 Contributor

pmhy35

Posté(e)
Posté(e)
De toutes façons ce n'est sans plus Citroen qui les fabrique, quand je vais à la succursale je suis obligé de les commander. J' en ai pris chez Jochen HOCH, je verrai bien, j'en avais pris en rouge pour mon AMI 6 , je n'ai pas eu de problème .
azam61 Débutant(e)

azam61

Posté(e)
Posté(e)
Ce sont des garnitures qui ressemblent fortement à celles ci qui sont dans les pochettes de réparation de chez citrotech et je n'ai jamais eu de problème. J'en ai eu également chez Jochen Hoch, jamais de soucis non plus.
la 2cv? ça décoiffe...

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