epic Problèmes de démarrage à froid, après plusieurs heures d'immobilisation

[krotal]

Les durites de retour d'injecteur souvent en cause aussi pour les problèmes de démarrage à froid xan25

[PumaGT]

Les retours sont neufs chez moi,...

 

Mais le pire sur cette caisse c'est quand le problème est "fugitif" (pas assez bien installé pour être systématique) :

- après 2 semaines dans le garage, elle a démarré nickel du premier coup l'autre matin

- le lendemain soir, pareil, démarrage du 1er coup,...

 

J'avoue que je ne suis pas certain d'être sorti d'affaire de si tôt,...

[PumaGT]

Aujourd'hui :

- démarrages nickel de nouveau malgré qu'elle n'ait pas tourné depuis le 28

- 310km sans soucis, avec un bon morceau à 160 (Autobahn)

 

Je ne sais plus trop quoi en penser,...

[guigues67]

Bof, j'ai envie de dire;

tant que ça roule, te tracasse pas les méninges...

Sans doute de petits caprices de "mémère"

[PumaGT]

Salut,

 

La pompe a été refaite (cf. sujet en travaux dans la partie "Tutorial") :

- rectification des portées (merci arena6)

- kit de joints complet

- joints internes des électrovannes

- kit d'arrêt

 

Elle a peiné a redémarrer mais elle a fini par repartir après avoir déposé / réouvert / refermé / reposé.

 

Cela fait maintenant 4 jours, et aucun soucis :

- démarre nickel même après arrêt et malgré le froid (là où elle galérait plus)

- tourne très bien

- semble sèche après nettoyage

 

Restera éventuellement à revoir le faisceau dans quelques temps. A voir, mais pour le moment, il n'a pas l'air trop mal.

[PumaGT]

Hs : Pour la diff de patate, la sx est en garrett gt15 ?

 

jusqu'à OPR 07758 Garrett T2, depuis OPR 07759 Garrett GT15

 

En théorie, c'est lequel le mieux ?