témoignage je suis tombé sur un vrai pro.

[yves 31]

Après les misères que m'avait faites ma c5 v6 exclusive, j'ai décidé de l'emmener au garage pour faire un diagnostique de la belle.

 

Je suis allé à 2km de chez moi chez un spécialiste de la question et également préparateur moteur.

 

Bilan de la chose,il m'a effacé tous les défauts présents en mémoire, et n'a pas voulu que je paye.

Il m'a juste dit de rouler avec la voiture et de repasser dans quelques jours pour voir si elle a réenregistré des défauts pour être sur que tout va bien.

 

Quand il a vu la c5, il a fait le tour, et une de ses première question a été de savoir si la vidange de boite avait été faite.............Incroyable!!!un garagiste qui ne vous dit pas que c'est lubrifié à vie????et en plus qui s'inquiète de la chose?????ça nous change des garages officiels ....

Donc j'y retournerai avec plaisir.

 

pour info,et pour les gens du coin, c'est le garage

Achard Gil Automobiles

715 av Toureilles, 31210 MONTREJEAU

[helios60]

certain pro aime leur métier d'autre aime l'argent......

[Diabolo1]

Si l'argent est le fruit d'un travail effectué, cet argent est mérité !

Tu ne travailles pas gratis même si ton emploi te plait ?

 

D'ailleurs, nous tous recevons un salaire en échange de notre travail, non ?

Et on est même payés durant les congés, sans rien faire !!

 

Diabolo1

[citroenxmrouen]

Bonsoir,

 

A vrai dire oui c'est étonnant un garage qui demande si la boite a été faite car effectivement elle n'est pas lubrifier a vie donc bon pointa celui-ci et a fréquenter dans cette région.

[Diabolo1]

Dans le temps les vidanges de boites à vitesse (BV) se faisaient régulièrement, alors même si les huiles modernes sont de meilleure qualité, il faut au moins faire une vidange durant la vie du véhicule, ne serait-ce que pour enlever les particules et boues dues au rodage de cet ensemble mécanique.

 

Perso, j'ai toujours fait une vidange de BV sur chacune de mes voitures malgré leur BV "lubrifiées à vie".

Ma 207 HDI a eu droit à sa vidange de BV à 80 000 kms.

 

Diabolo1

[pepelle]

D'autant plus pour le cas d'une boîte automatique. .....

mais le sujet 1 déjà était mainte fois abordé

[Reshev]

C'est une bêtise cette histoire des constructeur comme quoi l'huile de boîte n'a pas besoin d'être changée.

Une huile, ça vieillit et perd ses caractéristiques, même si le liquide reste au même niveau...

[yves 31]

j'y suis retourné,je lui ai confié ma c5 pour la vidange de boite.

 

je voulais la faire moi même, mais comme il n'a rien voulu à ma 1ere visite,je ne pouvais pas moins faire.

 

a suivre le résultat quand j'aurai retrouvé ma voiture.

[yves 31]

ça y est la c5 est de retour à la maison.

 

capteur point mort haut changé (facturé 20 euro)

vidange boite faite avec de l'huile Motul (facturée 15 euro le litre)

3 passage au lexia un seul facturé (45 euro)

4 heures de main d'oeuvre dont au moins une effectuée lors de mes visites précédentes pour rechercher la panne (capteur) et effacer les codes défaut.

En fait j'y suis allé 3 fois

1ère fois pour passer au lexia voir pourquoi elle démarrait mal à froid parfois (pas toujours).effacement de tous les codes défaut.je suis reparti avec jusqu'à ce qu'elle redéconne.

 

2ème fois après re problème de démarrage,verif des codes défaut, détection de la panne (capteur)

 

3ème fois réparation et vidange de boite.

 

 

 

bilan,362 euro, ttc.

 

pour être franc je m'attendais à +

[peterxav]

Effectivement, ça fait plaisir de rencontrer des gens qui ont une vraie conscience professionnelle.

[yves 31]

Premier vrai roulage ce matin, la boite est d'une douceur incroyable, on sent à peine les changement de rapports.

Elle rétrograde mieux, bref que du bonheur.

Alors là on se rend bien compte que ça n'est pas lubrifié à vie.

 

N'oubliez pas de faire vos vidanges de boite auto, ça change la voiture du tout au tout.

[Diabolo1]

Petit hs.

Extrait (copier/coller) d'une documentation d'un pétrolier :

 

Durée d’entreposage des produits :

– huiles lubrifiantes

Les propriétés de rendement des lubrifiants liquides (huiles) demeureront intactes durant de nombreuses années, à condition qu’ils aient été entreposés sous protection et qu’ils n’aient pas été exposés à des cycles de températures extrêmes.

Presque toutes les huiles lubrifiantes peuvent être entreposées pendant trois (3) ans dans des conditions protégées*. Ces produits incluent :

•  Huiles hydrauliques, pour compresseur d’air et de gaz, huiles pour turbine et la plupart des autres huiles industrielles

•  Fluides caloporteurs

•  Huiles pour moteur à gaz naturel et huiles pour moteur diesel de locomotive

•  Huiles industrielles, huiles pour engrenages automobiles et fluides pour transmission automatique

•  Lubrifiants de qualité alimentaire (avec quelques exceptions)

•  Huiles minérales blanches USP / NF (doivent être protégées de la lumière).

*Conditions protégées : entreposage à l’intérieur ou dans un abri à l’épreuve des cycles de gel et de dégel.

Les exceptions sont les suivantes :

Durée d’entreposage indéfinie

Huiles de base et huiles de procédé

Dans des conditions protégées, on peut entreposer indéfiniment ces huiles sans qu’elles se dégradent. Leur apparence ou leur couleur peuvent changer légèrement.

Si les huiles sont utilisées dans le cadre d’une application ou d’un procédé de fabrication spécial, on doit revérifier leurs propriétés si elles ont plus de trois (3) ans.

Durée d’entreposage de 5 ans :

Huiles moteurs pour automobiles et moteurs diesels de camions lourds.

Les exigences de performance de l’industrie relatives à ces huiles changent rapidement. Une huile entreposée de quatre à cinq ans pourra répondre encore à ses spécifications, mais non aux dernières exigences de l’industrie.

Durée d’entreposage de 2 ans :

•  Huiles de qualité alimentaire PurityMC avec MICROLMC

•  Huiles minérales blanches EP / DAB X (doivent être protégées de la lumière).

•  Fluides purs (non émulsifiables) pour le travail des métaux

 

DATES DE REMPLISSAGE DES PRODUITS

La date de remplissage des produits est indiquée sur tous les emballages. La durée de conservation de nos produits est calculée à partir de cette date de remplissage.

Voici un aperçu de l’emplacement de la date de remplissage sur les différents emballages et de la façon de les lire.

Ces renseignements concernent uniquement les dates de remplissage des produits conditionnés. Pour tous les autres, veuillez communiquer avec votre représentant commercial.

 

Voici le lien de l'article du pétrolier :

- http://lubricants.petro-canada.ca/pdf/2013_French_Handbook.pdf

 

Diabolo1